Beiträge von orca

    Man kann den Kat von RSK auch direkt ans Mittelrohr machen lassen, die Rohlinge kann man über tripleP beziehen, dann hat man dann inkl. Kat 60mm.


    Der Nachbau des JDM-Krümmers von DC hat 63.5mm, die Anlage würde ich aber auch mit dem Krümmer bei 60mm lassen.

    Um 50mm ist bei den Strassen-Krümmern normal ;)


    Beim Motor von SiRe kann man auf 58 bis 60mm gehen. Beim ITR ist das bei einem Sauger übrigens auch in dem Umfang.


    Ich wollte auch einmal eine RSK, aber irgendwie erwarte ich von einer Anlage für 1500 Eier mehr Qualität.

    Also mich motivieren vtis, Svondas und Jones' Zweifel sehr, das auch wirklich durchzuziehen :)


    Ich bin zuversichtlich, dass das klappt und hoffe, dass im Frühling 2007 gemeinsam an einem Strang gezogen wird und auch die Race-Freaks aus dem HEC-Forum mit dabei sein werden.


    Ich freu mich auf jeden Fall schon auf die Tage in Kroatien, auf viel Spass und hoffentlich auch eine Völkerverständigung zwischen der Schweiz und Kroatien, aber auch zwischen den HondaHolics und Honda-Experience, schliesslich sind wir ja zusammen gross geworden.


    Also Leute, besser gemeinsame Energien nutzen, das bringt allen am meisten <good>

    Das klappt schon, da bin ich zuversichtlich, nur Geduld, wir werden das Baby schon schaukeln ;)


    Übrigens, immer wenn's um Events geht gibts solche die sagen weshalb sie nicht kommen. Sorry, das interessiert irgendwie keinen, was zählt sind die die kommen ;)

    Genau das gleiche Problem wie beim MKR-Tuningday, die Anzahlungen wurden vergessen, das heisst nicht, dass die Leute nicht mehr interessiert sind ;)


    Ich muss mich auch dazu zählen, ich hab das einfach verschwitzt und die meisten anderen wohl auch, seither ware allehand los: Dijon, AdR etc. da ist das wohl einfach unters Eis gerutscht.


    Also nicht gleich durchdrehen! ;)

    Den einzigen Vorteil den ich sehe sind die Hitzeschutzbleche, die kann man allerdings auch bei anderen Krümmern anbringen. Preis/Leistung sind IMO bei anderen Krümmern besser.


    Der 4-2-1 Guss-Kollektor ist nicht der Aufwand wert. Der Untersched ist gleich Null und Gewichtsvorteil hast du auch keinen.

    Der Sound im Liquid stimmt, aber der Tequila ist sehr teuer und leider schliesst der Ladensehr früh (04:00) und gewisse Leute wollen dann schon nachhause und nicht noch weiter ins Prestige oder Magma *blickzusanti* :D


    Hehe... wenn ihr lieb seid stelle ich morgen noch ein paar Bilder rein, die ein Kollege am Freitag gemacht hat.

    Alle Jahre wieder... :)


    Der Klausen-Höck findet am Samstag, 2. Dezember 2006, ab 19:00 Uhr im Riders in Densbüren statt.


    Wer kommt, bitte melden! ;)


    Bisher angemeldet:
    LUG
    MasterV
    Samurai
    Hazuki (2 Personen)
    Petrinho
    Sash (2 Personen) prov.
    Jery
    ImportTuner (2 Personen)
    Tee
    Santi
    tripleP
    Giraph
    Mr. Petrolhead (2 Personen)
    Simonini (2 Personen)
    M--M
    jonnytram (2 Personen)
    K-Baller85
    vale46 (2 Personen)
    speed (2 Personen)
    oin Mönch
    Hondarulez
    Yellow Rocket aka Black Indian (2 Personen)
    SpoonN1
    orca
    SIX


    Total: 34 Personen

    Hehe... Leistung auf dem Papier und gefühlte Leistung sind immer zwei paar Schuhe, deshalb wird man wohl den Fahrspass eher in einem Type-R finden.


    Der MPS ist sicher ein gutes Auto, aber wohl eher für komfortable und gemütliche Ansprüchge.

    @René: Ich meinte damit, dass wenn man mehrere unscharfe Bilder übereinanderlegt der Effekt verstärkt wird.


    Das Problem mit den nicht ganz scharfen Bildern habe ich nicht nur bei Nachtfotos, durt ist es nur besonders gut sichtbar.


    Ich muss mich wohl mal mit Sash zusammensetzen und schauen wo das Problem liegt :)


    spyker: Das ist Langenbrugg BL, der "Weg der Kunst" vom Kloster Schönthal aus.