Beiträge von orca
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Man kann den Kat von RSK auch direkt ans Mittelrohr machen lassen, die Rohlinge kann man über tripleP beziehen, dann hat man dann inkl. Kat 60mm.
Der Nachbau des JDM-Krümmers von DC hat 63.5mm, die Anlage würde ich aber auch mit dem Krümmer bei 60mm lassen.
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Um 50mm ist bei den Strassen-Krümmern normal

Beim Motor von SiRe kann man auf 58 bis 60mm gehen. Beim ITR ist das bei einem Sauger übrigens auch in dem Umfang.
Ich wollte auch einmal eine RSK, aber irgendwie erwarte ich von einer Anlage für 1500 Eier mehr Qualität.
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Also mich motivieren vtis, Svondas und Jones' Zweifel sehr, das auch wirklich durchzuziehen

Ich bin zuversichtlich, dass das klappt und hoffe, dass im Frühling 2007 gemeinsam an einem Strang gezogen wird und auch die Race-Freaks aus dem HEC-Forum mit dabei sein werden.
Ich freu mich auf jeden Fall schon auf die Tage in Kroatien, auf viel Spass und hoffentlich auch eine Völkerverständigung zwischen der Schweiz und Kroatien, aber auch zwischen den HondaHolics und Honda-Experience, schliesslich sind wir ja zusammen gross geworden.
Also Leute, besser gemeinsame Energien nutzen, das bringt allen am meisten

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Die Heizleistung geht zurück wenn das Thermostat kaputt ist, das Motorenöl wird aber trotzdem warm.
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Das klappt schon, da bin ich zuversichtlich, nur Geduld, wir werden das Baby schon schaukeln

Übrigens, immer wenn's um Events geht gibts solche die sagen weshalb sie nicht kommen. Sorry, das interessiert irgendwie keinen, was zählt sind die die kommen

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Waren weniger als ich erwaret hatte... sind "etwas" Körnig, aber das ist wohl bei jeder Gaylord-Fokker-Cam so


Keine Ahnung was da am Boden ist...
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Genau das gleiche Problem wie beim MKR-Tuningday, die Anzahlungen wurden vergessen, das heisst nicht, dass die Leute nicht mehr interessiert sind

Ich muss mich auch dazu zählen, ich hab das einfach verschwitzt und die meisten anderen wohl auch, seither ware allehand los: Dijon, AdR etc. da ist das wohl einfach unters Eis gerutscht.
Also nicht gleich durchdrehen!

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Ich persönlich wäre vorsichtig. JUN, Toda etc. tüfteln jeweils sehr lange bis sie die idealen Specs zusammen haben. Auf gut Glück als Laie da etwas zusammenzustellen halte ich für wenig sinnvoll.
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Den einzigen Vorteil den ich sehe sind die Hitzeschutzbleche, die kann man allerdings auch bei anderen Krümmern anbringen. Preis/Leistung sind IMO bei anderen Krümmern besser.
Der 4-2-1 Guss-Kollektor ist nicht der Aufwand wert. Der Untersched ist gleich Null und Gewichtsvorteil hast du auch keinen.
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Da gibts aber bessere Krümmer IMO

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Der Sound im Liquid stimmt, aber der Tequila ist sehr teuer und leider schliesst der Ladensehr früh (04:00) und gewisse Leute wollen dann schon nachhause und nicht noch weiter ins Prestige oder Magma *blickzusanti*

Hehe... wenn ihr lieb seid stelle ich morgen noch ein paar Bilder rein, die ein Kollege am Freitag gemacht hat.
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Zitat
Original von Integrasweety

Hehe... die Blicke sehen wirklich nach Regen aus

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Der Krümmer, der etwas bringt, ist der 98-Spec 4-1. Die vorherigen waren nicht wirklich besser als die EDM-Dinger.
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Der S2000-Tacho passt mit viel Aufwand rein, etwas anderes würde ich gleich sein lassen.
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Hintenrein in die alte Fasnacht auch noch von mir alles Gute

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Last Friday @ Liquid, Bern

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Alle Jahre wieder...

Der Klausen-Höck findet am Samstag, 2. Dezember 2006, ab 19:00 Uhr im Riders in Densbüren statt.
Wer kommt, bitte melden!

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Hehe... Leistung auf dem Papier und gefühlte Leistung sind immer zwei paar Schuhe, deshalb wird man wohl den Fahrspass eher in einem Type-R finden.
Der MPS ist sicher ein gutes Auto, aber wohl eher für komfortable und gemütliche Ansprüchge.
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@René: Ich meinte damit, dass wenn man mehrere unscharfe Bilder übereinanderlegt der Effekt verstärkt wird.
Das Problem mit den nicht ganz scharfen Bildern habe ich nicht nur bei Nachtfotos, durt ist es nur besonders gut sichtbar.
Ich muss mich wohl mal mit Sash zusammensetzen und schauen wo das Problem liegt

spyker: Das ist Langenbrugg BL, der "Weg der Kunst" vom Kloster Schönthal aus.