Beiträge von orca

    Hehe... geiler Thread!


    Meine erste eigene Kiste war ein SL...

























    ...keine Angst, natürlich kein Taxi, sondern ein Civic SL :D



    Das Teil hat im Winter teilweise 16 Liter Super verbleit verbraucht und dazu pro Woche einen Liter Öl <nooo!> Nachdem ich den ca. 3 Monate gefahren bin (mein ganzer Lerhlingslohn ging für den Unterhalt drauf :() Hatte mein Dad mit mir Mitleid und kaufte mit auf den 20. einen Mazda 121 Canvas Top :D



    Mit der Kiste habe ich 70'000km gemacht. Die ersten Tessin-Trips, das erste Mal *erotikaufrückbank*, das erste Sportlenkrad, das erste umgefahrene Kuh-Schild usw.


    Danach gibgs wieder zurück auf Honda:


    - Anfang 1999 ein 93er EE8 mit 28'000km
    - Anfang 2000 ein 00er DC2
    - Mai 2000 Toyota Starlet P91 (Coral Pink <verysick>)
    - August 2000 Toyota MR2 SW20
    - Dezember 2000 EE8... back in black...



    Als Dailys zusätzlich Toyota Starlet P7, Civic EG9, CRX EE8..


    - seit 2004 EK4

    Zitat

    Original von Jery


    EDIT: sei froh hast du kein gelbes auto :D


    Wieso, auf dem Bild sieht man ja, dass rote Sitze sehr gut in ein gelbes Auto passen <holy>


    In ein weisses Auto passen rote Sitze sehr gut, auch wenn der Teppich nicht angepasst ist. Die Türpaneaus teilweise rot überziehen ist ja keine so grosse Sache.

    Zitat

    Original von tripleP
    orca: 15cm tiefer ist ein wenig "übertrieben" ;) ca 3-4 cm tiefer mit CRX schienen gegenüber ITR Schienen.


    Klar, mit den Schienen gewinnt man vielleicht 5cm, die restlichen 10cm erreicht man durch den Sitz (seitliche Befestigung und tiefere "Sitzmulde"). Krass fand ich, dass ich im Vergleich zu Michi's EG6 deutlich tiefer sitze.

    Ich habe irgendwo im Netz breitere GKF-Kotflügel aus Japan im Netz gesehen, ich finde aber den Link irgendwie nicht mehr.


    Preislich wirds aber wohl keinen grossen Unterschied machen, ob du die in Deutschland machen lässt oder aus Japan importierst.

    Zitat

    Original von Black RX-8
    Ölverbrauch wie bei einem Civict Typer-R 1000km ca. 1 Liter.


    Genau! <rotaeye>


    Der Wankelmotor ist vielleicht speziell und wurde von der Marketingabteilung von Mazda/Ford sicher auch sehr gut in Szene gesetzt. Im Vergleich mit modernen Motoren kann er jedoch nicht mithalten - ist ja auch logisch, obwol ein Wankel in der Theorie besser als ein Otto-Motor ist, steckt einfach zuwenig Entwicklungsarbeit drin, weil nur noch ein einziger Hersteller an dem Konzept weiter arbeitet.


    Zitat

    Original von Black RX-8
    1.3l 231ps


    1.3Liter und ein Verbrauch von einem 6.3 Liter :D


    Das mit dem B18 war wohl eher ein Witz, aber der 2.3 Liter Turbo mit 260PS würde sich auch im RX8 gut machen. <good>


    PS: Ein seriöser Turbo-Umbau kostet auch bei einem RX8 mehrals 6000 Franken ;)

    Der RX8 ist nicht das einzige Auto mit Euro4 ;)


    Das Thema Öl- und Benzinverbrauch ist ja ach ein Thema.


    Ich finde den RX8 sehr lecker, wenn er optisch ein bisschen gemacht ist, schade gibts den nicht mit einem normalen Motor mit ordentlich Leistung.

    Meine Sparco EVO sind mit CRX-Laufschienen (EE8/ED9) eingebaut, so sitzt man gut 15cm tiefer. Mit den ITR-Sitzen geht das auch, die von SiRe sind relativ tief (zu tief für Jery <laughing>)