Setz dich am besten mit Rikli in Verbindung: http://www.rikli-sportgarage.ch
Der kann dir den Motor eintragen. Gemäss seiner Aussage solltensich die Kosten bei ca. 500 Franken bewegen.
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Der kann dir den Motor eintragen. Gemäss seiner Aussage solltensich die Kosten bei ca. 500 Franken bewegen.
ZitatOriginal von Overboost
doch wenn ich statt ein 0w40 ein 5w50 oder 10w60 nehme...
Und diese Öle sind für Hondas absolut ungeeignet ![]()
Durch das dickere Öl ist erstens die Öltemparatur höher und zweitens der Öldruck zu hoch, so dass das Bypass-Ventil dauernd regeln muss, das kann zu Schaumbildung führen.
Ich hab aber keine Lust, das genauer auszuführen, das wurde schon zig mal durchgekaut und meine Statements zu diesem Thema findet man mit einer
![]()
Hehe... nächstes Jahr wird dsa schnellste Auto in Dijon sicher ein Honda sein ![]()
ZitatOriginal von 6-Speed
MIR WÄRDÄ WÄUTMEISTER!!!
Dabei vergisst du, wir sind Weltmeister!!!!

Mit wir meine ich...
Wir Schweizer...
und
Wir Honda-Fahrer...
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Die Viskosität hat keinen Einfluss darauf, wann der Ölfilm reisst, vor allem spielt die Zahl vor dem W überhaupt keine Rolle.
Für D-Serie und B16A- Motoren nimmt man 10W40 und für den ITR 0W40 oder 5W40, nichts anderes.
ZitatOriginal von seth2000
Sorry orca, aber was haben jetzt hungernde menschen mit fussball zu tun....
Nichts, es geht nur darum aufzuzeigen, dass es lächerlich ist wegen ein paar Ball spielenden Jungs eine solche Affäre zu machen - es gibt wichtigere Dinge! Die Schweizer und die Türken unterscheiden sich kein bisschen, wie man hier sehr gut nachlesen kann.
Was regt ihr euch eigentlich so auf? Die Schweiz ist bei der WM bereits in der Vorrunde wieder draussen und die Türken hätten es auch nicht weiter geschafft, also was spielts für eine Rolle? Warum macht man wegen zwei drittklassigen Mannschaften ein solches Theater?
Sicher, wie das gelaufen ist war nicht sauber, aber dafür wird die FIFA eine Untersuchungskommission einsetzen und die entsprechenden Konsequenzen ziehen. Da bringen diese emotionsgeladene, subjektiven Kommentare die hier zu lesen sind herzlich wenig - im Gegenteil! Es schadet eher der persönlichen Reputataion der Leute die sich auf diese Art an den Diskussionen hier beteiligen.
Ich finde es auch eine etwas sehr idealistische Dartsellung der Tatsachen, die Tophane hier beschreibt. Andererseits muss ich sagen, dass es ganz klar eine gewollte Provokation ist, wenn man nach einem solchen Spiel mit einem Schweizer T-Shirt einen Kebab essen geht - klar darf man das, aber man muss sich dann nicht verwundern, wenn sich damit die Emotionen huchschaukeln. Von daher ist es auch nicht grade das schlauste das man tun kann und sich auf die Grundrechte und die Verfassung zu berufen macht es nicht schlauer ![]()
Davon abgesehen, es ist nur Fussball!!! In den 90 Minuten die dieses Spiel gedauert hat, sind auf der Welt über 6000 Menschen an Hunger oder seinen Folgen gestorben... ich finde man die Relationen sehen und das ganze in einem realistischen Verhältnis betrachten.
Vielleicht wäre es ratsam in die Vergangenheit zu schauen und sich zu fragen, ob die Türkei in Sachen Fussball nicht schon früher durch ähnliches Verhalten aufgefallen sind und wie die Medien darüber berichtet haben (nicht nur die Schweizer Medien!) und das gleiche auch mit der Schweizer Nationalmannschaft macht -vielleicht erkennt man dann eine Tendenz.
Ich möchte niemanden angreifen und auch gegen ein energisches Spiel kann man nichts sagen, solange es keine groben Fouls gibt. Wenn aber dann nach dem Spiel auf dem Weg zu Kabine Spieler von den Spielern der gegnerischen Mannschaft und von Sicherheitskrften attakiert werden , dann geht das einfach nicht.
Die Vorfälle werden jetzt untersucht (nicht vom Blick, sondern von einem internationalen Gremium) und da wird man dann erfahren wie es tatsächlich gewesen ist und welche Strafen verhängt werden.
Wer sich die Fidanza-Schwungscheibe einmal anschaut sieht, dass diese viel aufwädiger aufgebaut ist, als eine normale Schwungscheibe, das macht sie für einen Hersteller nicht interessant, wei die Kosten immer noch in einem gewissen Rahmen bleiben müssen.
Honda macht das übrigens tatsächlich, das Schwungrad des ITR ist z.B. leichter als das vom VTi.
Im Tuning-Bereich gilt immer: leichter = teurer; weil die Herstellung dann aufwändiger wird (die Stabilität muss ja gewährleistet sein).
Die Preise von Reifendirekt sind sehr oft unter den Einkaufspreisen der Schweizer Händler, also bevor ich eine Tour de Pneuhaus mache um ein paar Fränkli zu sparen bestelle ich lieber bequem übers Netz und hab keinen Aufwand damit. ![]()
Der B18 kann eingetragen werden, da muss man nicht tricksen.
Den B16 bringt man für ca. 4000 Franken auch auf 190PS, dann ist man aber schon ziemlich am Limit, beim B18 fängts da erst an ![]()
Legal ist's schwierig, aber kleine "halblegale" Dinge hauchen dem Motor auch ein bisschen mehr Leben ein.
ZitatOriginal von Overboost
habe selbst sehr lange 0w40 gefahren. da besteht einfach die gefahr das der ölfilm zu schnell reisst und die schmierung nicht gewährleistet ist.
Diese Aussage ist absolut nicht korrekt.
Ich finde das Defi-System das beste, was der Markt bietet. Wende dich an Mätt hier im Forum, er bietet die zu sehr guten Preisen an.
Rein von der Ergonomie her ist es an der A-Säule nicht ideal.
So ein VTEC-Spielzeug ist nicht für nichts sondern für gar nichts. Du hättest das Geld besser als Anzahlung für einen Krümmer gebraucht, da hättest du dann auch wirklich etwas davon..
Zu den Anzeigen: Für die Rennstrecke ist es wichtig, die Anzeigen im Blickfeld zu haben, das heisst also, dass man diese am besten oberhalb der Lüftungsregelung platziert. Mit GFK könnte man eine "Abdeckung" machen ähnlich wie Defi sie für den Impreza anbietet.
Ich habe das weitere Vorgehen allen Beteiligten per PN mitgeteilt.
An alle Beteiligte: Bitte umgehend eure PN-Box checken!
Wir müssen jetzt sehr schnell reagieren.
Sehr geil! Gut zu wissen!
Also Leute, wer die geilsten Anzeigen will, die auf dem Markt erhältlich sind: Mätt fragen!
Alles Gute Mann! ![]()
ZitatOriginal von Overboost
=> Wassertempanzeige hat dich davor nicht bewahrt... Bei einer EGT hättest du die zu heissen Abgase evtl schon vorher bemerkt...
Nein, hätte ich nicht, denn das hat keinen Einfluss auf die Abgastemparatur. Wasseranzeige hatte ich keine (ausser die serienmässige und die taugt bekanntlich nicht viel).
Mätt: Gut zu wissen! Ich hab damals ca. 950 Franken für das Defi-Set bezahlt (Öl-, Wassertemparatur, Öldruck), bewegt sich das bei dir auch etwa in dem Preisrahmen? Mr. triplePenetration, dem ich die Anzeigen dann weiter verkauft habe, wird die im ITR einsetzen.
Mein Vorschlag: