Könnt ihr endlich mit dem Kindergarten aufhören!!! Es geht hier darum, dass Michi seinen EG6 verkaufen will. Ich finde es beschämend, dass immer wieder die gleichen Leute jede Gelegenheit nützen ihren kindischen "Kreuzzug" gegen Zoa zu führen.
Wenn jemand Probleme mit Zoa hat, dann stört mich das nicht, aber bitte hört auf, das HondaHolics-Forum für dieses dumme Gezanke zu missbrauchen!
Ich hab zwar keine Charts der Wellen, aber es gibt genügend Beispiele, die zeigen, dass die Wellen auch für AUfladung geeignet sind.
Für's Feintuning auf dem Prüfstand wären einstellbare Nockenwellenräder von Vorteil.
Es gibt nicht mehr, auf der HondaHolics-LinkList findest du die coolsten Honda-Links überhaupt 
Die Whiteline-Teile sind Ende letzer Woche bei GTN angekommen und werden diese Woche verschickt.
ZitatOriginal von michi
Ich will kein billiges alltagsauto mehr,ich möchte etwas mit einer guten sicherheitsausstatung darum.
Das verstehe ich total! Irgendwie will man ja auch sicher sein, wenn man täglich unterwegs ist. Allerdings musst du sehen, dass du recht viel verlierst, wenn du den EG6 verkaufst. An sich muss man immer mit einem Verlust rechnen, weil niemand die zusätzlichen Teile bezahlt. Das fällt aber bei dir umso mehr ins Gewicht, weil du ja nebenbei ein Track-Car aufbauen willst und dann alle Teile (Käfig etc.) noch einmal kaufen musst.
Wie gesagt, wenn der Hersteller einen Ölwechsel bei 1000km vorschreibt: machen, sonst nicht (das sieht man ja im Service-Büchlein und der Händler sollte einen auch darauf aufmerksam machen).
Ich gehe aber davon aus, dass das nicht nötig ist.
ZitatOriginal von Nightwalker
Danach soll ich die Gänge richtig ausdrehen oder nicht?
Genau!
ZitatOriginal von Nightwalker
In anderen Foren (autoextrem.de) habe ich gelesen, dass einige von ihrem Garagisten die Empfehlung erhalten haben nach 1000km einen Ölwechsel zu machen
Es gibt Modelle, wo das so gemacht werden musste (der Integra Type-R hatte z.B. solches Einfahröl drin, das nach 1000km gewechselt werden musste), hier sollte man sich an die Vorgaben des Herstellers halten.
ZitatOriginal von Nightwalker
Wo liegt die Grenze bei den Drehzahlen? Bei den ersten 400 km bei 4000??
Genau, mit 4000 bis 5000 bist du sicher gut bedient.
Ca. 200 bis 400km schonen und dann voll ausfahren. In den ersten 1000km kein Dauervollgas (aber das ist in der Schweiz eh nicht möglich).
@Germans und Zürcher: Guetzli/Güetzi/Chrömli = Plätzchen 
maniac: Das mit dem Glausch würde ich schon nicht mehr als 'Psycho Cooking', sondern 'Haute Cuisine' bezeichnen. Ich habe neulich Straussenfilet an einer Himbeer-Rotweisauce gemacht, einfach herrlich!
Hehe... du meinst dort wo dich meine Frau überholt hat, in der zweiten Runde oder so? 
Das hat nicht wirklich etwas damit zu tun, wie schnell man aus der Kurve kommt, wie wir gesehen haben waren wir beide auf der Gerade mehr oder weniger gleich schnell und Moonman hat auch mich problemlos überholt, sein Kistli läuft schon verdammt gut und der cw-Wert des CRX ist besser als bei unseren Civics.
Wieso holst du dir nicht ein billiges Allltagsauto? Bei Ricardo & Co. findet man relativ gute Angebote.
Ich steh übrigens auch auf Pommes-Sandwiches.... wenn man Pommes vom Mittag übrige hat, kann man damit ein leckeres Sandwiches machen. 
Ein pervers geiles Dessert ist Ovomaltine Crunchy Cream...
...allerdings nicht auf Brot sondern auf Banane <love><bunny><love><bunny>
Da mir zum Glück nicht langweilig ist, habe ich gedacht, ich werfe hier wieder einmal ein Thema in die Runde das die Welt nicht kratzt aber jeden interessiert. 
Seid ihr Psycho Gourmets? Ich meine gibt es Food, den ihr absolut geil findet, der aber so nebensächlich und banal ist, dass man sich fragt, warum man das eigentlich so geil findet?
Ich steh zum Beispiel total auf nicht mehr ganz frisches, trockenes Brot (nicht hart aber trocken, ca. 2 Tage alt) und dazu kalte Milch. Genau so geil kommt Mocca-Joghurt mit Zwiback.
Bin ich einfach nur ein bisschen 
oder gibt es andere, die auf solcha "aussergewöhnliche" Kombinationen stehen?
ARAG sind im Fick-Tal, das ist auch nicht grad ein Vorort von Zurigo.
Die Garage Schmidli in Zürich soll sehr gut sein.
Hehe... ein "normales" Auto wird dich nach einer Woche langweilen. Du bist infiziert, find dich damit ab
Ich würde auch empfehlen ein normales Alltagsauto zu kaufen und den EG6 für die Rennstrecke zu behalten. Du hast breits soviel investiert, das würde auf jeden Fall ein Verlustgeschäft.
Auf der Geraden haben die Fahrkünste wenig Einfluss, der EG6 ist einfach langsamer als Moonmans Killer-Eddy 
So eine Ölwanne kostet etwa 250$, ist also relativ günstig
Lohnt sich auf jeden Fall 
Nur wegen Moonman?
Ich denke 6000 bis 8000 mit den Mods sind realistisch.
@hingi: Das zweite Loch ist für die Rücklaufleitung vom Turbo - also für dich uninteessant
Kaufen kann man Moroso z.B. bei Competitionwarehouse USA bei Ebay
In meinen Augen ist das einzige was daran ein Nachteil darstellt der Umstand, dass der Ölwechsel teurer wird, weil man mehr Öl einfüllen muss
Ich werde mir auch so eine holen. Die Vorteile liegen auf der Hand, man hat mehr Öl im Kreislauf, was immer die optimale Schmierung sicher stellt, auch wenn Öl ververbraucht werden sollte, und die Öltemparatur niedriger hält. Zusätzlich wird verhindert, dass das Öl in schnellen Kurven an die Flanken der Ölwanne gepresst wird.
Ob ein anderer Schnorchel notwendig ist könnte sicher André sagen.
