Beiträge von orca
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Der ED9 hat auch einen D-Motor
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Langeweile im Fahrstuhl? So nicht mehr...
01.) Wenn außer Dir nur noch eine andere Person im Aufzug ist, tippe ihm/ihr auf die Schulter und tu dann so, als wärst du es nicht gewesen.
02.) Drück auf einen Knopf und lasse es aussehen, als ob er dir einen elektrischen Schlag verpasst. Dann lächle und mach es noch ein paar mal.
03.) Biete anderen Leuten an, für sie die Knöpfe zu drücken aber drücke die falschen.
04.) Ruf mit deinem Handy eine Wahrsagerhotline an und frag sie, ob sie wissen, in welchem Stockwerk du dich gerade befindest.
05.) Halte die Türen offen und erkläre, dass du auf einen Freund wartest. Nach einer Weile lässt du die Türen sich schließen und sagst: "Hallo Fritz, wie war dein Tag?"
06.) Lass einen Stift fallen und warte, bis ihn jemand für dich aufheben will, dann brüll ihn an: "Das ist meiner!"
07.) Nimm eine Kamera mit und mach Fotos von allen Leuten im Aufzug.
08.) Stell deinen Schreibtisch in den Aufzug und frage alle Leute die hereinkommen, ob sie einen Termin haben.
09.) Lege einen Twister-Spielplan auf den Boden und frage die anderen, ob sie mitspielen wollen.
10.) Lege eine Schachtel in eine Ecke und wenn jemand den Aufzug betritt, frag ihn, ob er auch so ein seltsames Ticken hört.
11.) Tu so, als wärst du eine Stewardess und übe das Verhalten im Notfall und den sicheren Ausstieg mit den Fahrgästen.
12.) Frage die Leute: "Haben sie das gerade gespürt???"
13.) Stelle dich ganz nah an jemandem heran und schnüffle gelegentlich an ihm herum.
14.) Wenn die Türen schließen, erkläre den anderen: "Es ist alles OK. Keine Panik, die Türen werden sich wieder öffnen."
15.) Schlage nach nicht-existenten Fliegen.
16.) Erkläre den Leuten, dass du ihre Aura sehen kannst.
17.) Rufe: "Gruppenumarmung!" Und fang damit an.
18.) Mach ein schmerzverzerrtes Gesicht während du auf deine Stirn schlägst und murmelst "Seid doch still, seid doch endlich alle still!"
19.) Öffne deinen Geldbeutel, schau hinein und frage: "Kriegt ihr auch genug Luft da drin?"
20.) Stehe still und bewegungslos in einer Ecke, schau die Wand an und bleib dort einfach die ganze Zeit stehen.
21.) Starre einen anderen Fahrgast eine Weile an, dann schrei auf: " Du bist einer von IHNEN!" Weiche langsam zurück, ohne ihn aus den Augen zu lassen.
22.) Trage eine Handpuppe bei dir und benutze sie, um mit den andern zu reden.
23.) Höre die Wände des Aufzuges mit einem Stethoskop ab.
24.) Ahme Explosionsgeräusche nach, wenn irgendjemand auf einen Knopf drückt.
25.) Starre eine Weile lang einen anderen Passagier an, grinse und erkläre nach einer Weile: "Also ICH trage frische Socken".
26.) Male mit Kreide ein kleines Quadrat auf den Boden und erkläre den anderen Fahrgästen, dass dies deine Zone ist.
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Wer oder ws ist Zubi? Dank Jones weiss ich zumindest schon mal, dass es um Fussball geht...
Mehr muss ich aber eigentlich auch gar nicht wissen, das reicht schon aus um nicht interessiert zu sein
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Hehe... in dem Fall sind alle HondaHolics auf ein Latte Macchiato-Kaffeekränzchen, diesen Sontag Morgen bei mir zuhause eingeladen
Wir müssen einfach schauen, dass wir um 8:30 bereits wieder in Wangen sind Starbucks ist krank! 5 Franken sind ja noch günstig, man kann den Preis auch auf 7 Franken hochtreiben... für einen Kaffee...
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Zitat
Original von ImportTuner
...und nicht das wirkliche bedürfnis nach kaffee/etwas zu trinken.Kaffee dehydriert, wenn man nur etwas trinken will nimmt man keinen Kaffee.
Aber as mit den jetzt-brauche-ich-erst-mal-eienKaffe-Typen stimmt, viele benutzen das (wie die Raucher auch) als "Ausrede" um eine Pause zu machen.Ich persönlich mag den Geschmack eines guten Kaffees und weniger die Wirkung.... aber dazu muss ein Kaffee nach Kaffe schmecken und nicht nach Milch, Caramel, Mandel-Streusel und sonstigen Pipifax...
Für meine Frau mache ich aber natürlich gerne einen Latte Macchiato, es ist ja nicht so, dass ich zuhause schlecht ausgerüstet wäre, sogar Caramell-Doping steht zur Verfügung
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Also werden wir sicher nicht im Schlamm rumstapfen... das ist die Hondamania, nicht die jährliche Zusammenkunft eines Schwesternvereins
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Wenn der Durchmesser 2.54cm grösser wird, macht das doch oben und unten je 1.27 aus. Es wird ja in beiden Fällen vom Durchmesser ausgegangen und das eine Verbindung von zwei Punkten.
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Ist der Ausstellungsplatz nicht asphaltiert?
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NSX ist sicher kein schlechter Kompromiss, dennoch ist das eine Strassenbremse und kommt nichts an eine AP oder Mov'it ran.
Ein Zoll grössere Felge würde 12mm mehr Platz schaffen und damit die Zirkulation begünstigen.
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Zitat
Original von tripleP
Oder eventuell NSX (scheiben sind unauffälliger), allg. niedrigere Anschaffungskosten.Eine NSX-Anlage ist vielleich ein bisschen besser als die ITR-Anlage, aber kommt nicht annährend an Brembo, Mov'it oder AP ran.
ZitatOriginal von tripleP
Aber anscheinend minim, da die Bremsscheiben die Luft aus der Scheibenmitte ansaugen, und nicht etwa, wie viele meinen, von aussen reingepresst wird.Un genau deshalb ist eine grössere Felge besser, weil die Luft im innern der Felge besser zirkuliert und daher auch besser "angesaugt" werden kann und wärbe auch besser abgeleitet werden kann.
ZitatOriginal von tripleP
Lieber zusätzlich mit Luft kühlen, als unnötig grössere Felgen zu kaufen (grössere Felgen brauchen mehr Bremsleistung, mehr Motorleistung, kosten mehr).Eine Luftzuführung zur Kühlung der Bremsen ist sicher in jedem Fall nützlich, allerdings muss auch da die Luft zirkulieren können. Es geht ja nicht darum, dass man ein 19" Felge kaufen muss. Beim Civic/ITR wäre aber bei einer AP 16 Zoll auf jeden Fall besser, bei Mov'it müssten es so oder so 17" sein. Der Unterschied 15" zu 16" spielt preislich nur noch eine kleine Rolle, wenn man den geringeren Reifenverschleiss durch den grösseren Umfang betrachtet, gleicht sich das sogar wieder aus. In Sachen Performance muss man sich mit einer leichten 16er oder 17er auch keine Sorgen machen, das Rad ist nicht viel schwerer.
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Zitat
Original von Andre
Wenn man jedoch fährt stellt mein einen großen Unterschied zwischen 1500 und 4000 Umdrehungen fest. Die Zündung macht bis 2500 u/min 3 Zündfunken und bis 6500 u/min noch 2. Dadurch läuft der Motor wesentlich stärker und nimmt das Gas in jeder Lage ruckelfrei an.Extrem merkt man es im vierten Gang der sich nun fährt wie der Dritte, zumindest bis etwa 4000 u/min.
Ich hätte nicht gedacht, dass die MDI bereits beim Serienmotor eine derartig Verbesserung bingt. Ich hätte vermutet, dass der Motor subjektiv marginal ruhiger läuft, dass es aber so ist, wie du hier beschreibst ist sehr interessant.
Ich denke bei einem getunten Motor, besonders bei einem Turbo oder Kompressor, dürfte der Effekt noch grösser sein.
Kannst du noch etwas zu der Funktionsweise des Systems sagen?
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Du hast vergessen, dass man auch die Abdeckung der Nockenwellenräder abnehmen kann, was eine einfachere Einstellung dieser zulässt
Dass ein selber mit der Spraydose lackierter Ventildeckel wie original aussieht wage ich zu bezweifeln.
