Beiträge von orca

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Original von 6-Speed

...übrigens kann man auch mit einem Fronttriebler prima driften...

<cool2><cool2><cool2><cool2><cool2><cool2>

Ein kleines Bisschen sehen die Rückleuchten vielleicht schon aus wie von einem Porsche.

Nein, das ist ein Hyunday Tiburon (bzw. in Europa Hyundai Coupé). Allerdings muss man dazu sagen, dass das ein etwas spezieller Umbau ist, welcher mit zwei Turbomotoren (je einer pro Achse) mit insgesamt über 650PS bestückt ist

Das ist nur ein Accessoir, der Mugen-Deckel bringt genau so wenig, wie eine Kopie, nur finde ich wenn, dann sollte ein Original verwendet werden.

Anstatt lustiges Bilderraten zu spielen, würdest du besser sagen was es gebracht hat

Ist schon beim Serien-Motor eine Verbesserung spürbar?

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Original von austrian type-R
...weil in langen Kurven am Ring durch die Fliehkraft evtl. Luft gesaugt werden kann, falls er Öl braucht und auf Minimum kommt.

Das ist sehr wichtig! Auch wenn man vielleicht bei einem "normalen" Auto, welches auf "normalen" Strassen gefahren wird keine Probleme hat, wenn man auf Minimum ist, kann das bei einem Fahrzeug, das auf der Rennstrecke bewegt wird, dem Motor den Garaus machen.

Die Moroso-Ölwanne hat zusätzlich den Vorteil, dass sie mehr Öl fasst, da ist dann der Ölverbrauch nicht mehr ganz so schlimm.

Und der Hyundai auf dem Bild auch

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Original von 6-Speed
Auf welches GETUNTE Auto könnte das zutreffen?

Da fällt mir grad ein...

Wird wohl ein Hyundai sein!

Mätt: Genau, dewegen werden im Rallysport hauptsächlich Hecktriebler eingesetzt Auch wenn Rally-Piloten durch die Kurve driften ist das nicht das Driften, das im Zusammenhang mit einem Hecktriebler gemeint ist

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Original von Phoenix
wie auch andere geschrieben haben, habe ich auch nicht a gesagt....

Die Mehrheit der Schweizer hat JA gesagt. Du bist Schweizer also hast du auch JA gesagt ... das nennt man Demokratie

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Original von 6-Speed
Auf welches GETUNTE Auto könnte das zutreffen?

R32? RS4? Lancia Delta Integrale?... keine Ahnung, auf welches?

Driften und Burnouts ist etwas für Poser... was zählt ist Geschwindigkeit

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Original von Jones
ja das problem ist halt die ungewissenheit, was die EU macht, wenn wir die neuen EU staaten nicht in den vertrag aufnehmen...

Es wäre in meinen Augen ein schlechtes Zeichen, das die Schweiz setzen würde. Wir solllten keine Rosinenpicker-Nation sein, sondern eine konsequente Haltung bewahren... wie ich eingangs schon geschrieben habe, wer A sagt muss auch B sagen.

Das Schulsystem in der Schweiz und die Ansprüche sind wesentlich höher als im Osten. Sicher kann man auch im Osten gute Ausbildungen absolvieren, allerdings ist das dort nur eine kleine Elite, wo bei uns ein wesentlich breiteres Feld diese Möglichkeit hat.

Da ist die Qualifikation von westlichen Ländern sicher eher eine "Gefahr".

Ob RWD oder FWD spielt keine Rolle, wenn jemand hier grosse Reden Schwingen könnte, dann die AWD-Fraktion.

Sicher geht es in erster Linie um die Erweiterung auf die 10 neuen EU-Staaten. allerdings steht das in engem Zusammenhang mit der EU als Ganzes.

@Nightwalker: Schau doch bitte die Entwicklung der Wirtschaft der letzten 30 Jahren. Verglichen mit den 70ern und 80ern bestehen heute nur noch ein Bruchteil der Hilfsarbeiter-Jobs. Die Ganze Produktion wird z.B. je länger je mehr ins Ausland verlagert. Auch in der Baubranche gibt es schon heute mehr Hilfsarbeite als Hilfsarbeiterstellen.

Hört doch bitte auf, das nur auf den Osten zu beziehen, die EU hat noch "ein paar" Staaten mehr.

Das dreimonatige Aufenthaltsrecht hat nichts mit Personenfreizügigkeit zu tun, das ist schon seit Ewigkeiten so und gilt nahezu in allen Staaten der Welt.

In der Landwirtschaft werden von den Bauern bei der Ernte schon heute fast ausschliesslich ausländische Arbeitnehmer ausgebeutet.

Wie gesagt, es ändert sich in der Praxis praktisch nichts, es wird alles nur etwas weniger kompliziert.

In der Schweiz gibt es praktisch keine Arbeiten mehr für Hilfsarbeiter. Auch bei den Handwerkern wird eine immer höhere Qualifikation verlangt, ohne Ausbildung kann man die anspruchsvollen Jobs nicht erledigen.

Die Frage ist, was ein Rumäne oder Pole in der Schweiz arbeiten will. Der kann ja nicht einfach herkommen und eine Stelle suchen. Zudem grenzt die Schweiz, im Gegensatz zu Deutschland, nicht an einen Ost-Staat.

Die Zweisprachigkeit der Schweiz ist sicher in Deutschland oder Frankreich gefragt. Wenn man sieht, dass in Baden-Würtemberg in den Grenzregionen zu Frankreich ein Grossteil der Kaderstellen von Leuten aus dem Elsass besetzt ist, wird das ähnliche Vorteile für die Schweizer bringen. Auch in anderern Bereichen können die gut ausgebildeten Schweizer im Ausland profitieren. Umgekehrt ist es für Schweizer Firmen auch einfach Spezialisten aus dem Ausland einzustellen.

Sicher ist auch die Pro-Kampagne teilweise extrem, und die Progosen die sie machen sind eigentlich zum jetzigen Zeitpunkt nicht absehbbar (es könnte so kommen, muss aber nicht). Dennoch argumentieren sie übergreifend und stellen die Abstimmung nicht isoliert als "wir öffnen den Polen unser Land" hin.

Ich hab natürlich JA gestimmt Wer A sagt muss auch B sagen.

So kann unnötiger Papierkram vermieden werden, an der Praxis wird sich in der Schweiz kaum etwas ändern und es bringt Vorteile wenn wir Schweizer im europäischen Ausland arbeiten wollen.

Zudem finde ich die Gegenkampagne wieder einmal mehr danaben. Da werden mit Lügen unbegründete Ängste geweckt.

EDIT: Wie ich aus Phoenix' Kommentar herauslese klappt aber offenbar die "Bauernfängerei" der Gegner.

Es ist aber Pose (Stellung, Körperhaltung) und nicht Posse gemeint

Warte nur, bis du die Rechnung von GLS bekommst, dann kannst du nochmal gut 60 Franken für Importadministration und MwSt. zahlen

Für Leute, die an der Hondamania ausstellen möchten (oder gerne früher da sind) haben wir noch einen Treffpunkt für die Solothurner und Berner.

Sonntag, 8:30 Uhr - Rikli Sportgarage Wangen a.A.

So wären wir ca. 10:00 an der Hondamania.

Wer sich uns anschliessen möchte, bitte melden