Beiträge von orca

Ich denke nicht, dass da die "Technik-Freaks" ein Problem mit haben, der Trend geht ja eindeutig wieder mehr in die Richtung. Die Zeiten in welchem man mit 8.5:1 Verdichtung gefahren ist, sind längstens vorbei. 10:1 Verdichtung mit 0.6 Bar sind heutzutage kein Problem mehr. Der Vorteil liegt auf der Hand: Besseres Ansprechverhalten und insgesamt eine harmonischere Leistungsentfaltung, als bei tiefer verdichteten Motoren.

In den USA gibts sogar so Verrückte, die mit 11:1, EDKA und 0.8 Bar fahren (keine Ahnung wie die's geschafft haben die Zündung abzustimmen damit's nicht klopft).

Gute Sache Olaf! Evtl. bin ich im Juni mal in der Gegend, dann würde ich mir das gerne mal genauer anschauen.

WOW! Klingt ja lecker!

Videos oder so wären interessant!

Magdeburg? Ich dachte Malte sei aus der FFM?

Nicht nur beim Tanken, sondern bei jedem Einkauf Mehr infos zu den Prämienprogrammen gibts H I E R.

Shell hat auch in Deutschland meistens nur 95er und dann 100er, ich denke nicht dass da ein "Zwischenschritt" sinnvoll wäre, sonst würde ja niemand V-Power kaufen

Eigentlich ist das ja ein Schreibfehler, denn es sollte TripeGP heissen, oder Geissen-Gang-Bang

Das mache ich auch... Coop-Superpunkte... mit meiner Mastercard

Nur als Tipp: Nehmt besser ein Sandwich oder sowas mit, wenn man den ganzen Tag fährt, sollte man über Mittag etwas haben das schnell und einfach geht und nicht noch ein riesen Tamtam mit einem Grill veranstalten.

Wozu eine Tankkarte?

Dass sie an den Shell-Tankstellen nur noch V-Power anbieten hat bauliche Gründe. Meist sind nur drei Tanks vorhanden (normalerweise Diesel, Bleifrei 95 und Superplus 98), da können sie auch nur drei Sorten anbieten. Zudem würde es keinen Sinn machen drei Benzinsorten zwischen 95 und 100 Oktan anzubieten.

Für den normalen Einsatz reicht 10W40. Die Änderung der Vorgabe musste Honda ab 99 nur machen, weil nur mit 0W40 die für die Homologation massgebenden Abgasvorschriften eingehalten werden können, das hat nichts mit dem Motor an sich zu tun (habe ich auch erst vor Kurzem erfahren).

Wenn man ein Auto auf der Rennstrecke bewegt und der Motor modifiziert ist (Drehzahl!), dann würde ich aber auf jeden Fall vollsynthetisches Öl verwenden.

Ich weiss nicht, AdR geht sehr stark an's Material. Bei dem Gewicht vom Mustang werden die Bremsen sehr stark beansprucht es kann schon sein, dass du den Satz dann am Abend durch hast, oder sogar schon am Nachmittag.

@V:Ölstand immer auf Maximum oder leicht drüber! Je nachdem was drin ist muss das eingefüllt werden, ich würde aber für die Rennstrecke 0W40 oder 5W40 vollsynthetisch empfehlen.

Öl, Bremsbeläge, einen Snack für Zwischendurch, Helm, Wasser (Fahren ist anstrengend).

Zitat

Original von sashep3
Jaja, jetzt musst du nicht den anderen die Schuld geben dass du den Weg nicht gefunden hast

Das stimmt, ich hätte wissen sollen, dass da nicht viel zu erwarten ist

Nein, im ernst, läger als 30 Minuten hat man nicht, gleich nach Basel ist ja eine offene Autobahn.

Der EE8 hat, wie alle VTi Civic/CRX einen 45Liter Tank. Ich habe beim EK4 mal 45.4 Liter reingefüllt

Bei eine 1.6er sollte der "Mischverbrauch" bei ca. 8 Liter liegen, wer mit 10 Liter im Schnitt fährt, sollte sich mal über seinen Fahrstyl gedanken machen

Zitat

Original von poolk
was meint ihr dazu?

Naja... es gibt deutlich schönere Sols mit diesen Felgen drauf

Ich finde es wieder mal witzig, was man hier lesen kann, so machens die Amis auch:"Meine Front kommt zu tief runter, ich kann den Wagen nicht mehr gross teiferlegen." Sorry, aber da würde ich mir echt überlegen, eine andere Front zu kaufen, denn wirklich geil wirkt ein Auto erst, wenn es eine schöne Tieferlegung hat.

Ich würde die Stahlstreben von Wiechers nehmen, da stimmt Qualität und Preis.

Nice!

Und wie sieht's mit der Performance aus, irgendetwas festgestellt? Sound-File?

45Minuten? Hallo? In max. 30 Minuten ist man von Pratteln in AdR (es sei denn Cyrill erkläre einem den Weg <aetsch>).

Zitat

Original von Acidesign
das autocontroll schon nicht aber das asm...

Hast du schon mal einen Kampfjet oder ein Rennauto mit Dreipunktgurten gesehen?

Das ist "just for show", mit einer Erhöhung der Sicherheit hat das nichts zu tun. Auch wenn die Slognas und Werbebotschaften auf der Schroth Seite noch so toll klingen.

Olaf: You're right! Das ist wirklich eine leckere Alternative

Naja... schade, dass du deinen ITR so verbasteln willst, aber das ist schlussendlich deine Sache.

@Acid: Deine Erfahrungen mit Ebay-Käufen kann man nicht verallgemeinern, ich habe einmal einen Satz Schweller für 79 € gekauft und die passten perfekt, Qualität 1A.

Ich würde endlich mal einen Termin setzen, wenn sie bis da nicht bereits sind, sollen sie das Geld zurück überweisen und wir vergessen das Ganze

Das weiss ich, aber ich wollte eine zweite Meinung einholen.

In dem Fall sind's wohl die gleichen. Was noch interessant wäre ist, ob sie die gleiche Bestellnummer haben.