Ja, das ist normal, keine Sorge.
Beiträge von orca
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OK, Nextek haben auch sehr gute Preise, vielleicht schaust du ja mal da vorbei

Wie auch immer, das tut nichts zum Thema.
Ich wär auf jeden sehr gespannt, wie die Erfahrungen mit dem Mugen-Kit auf ZC sind, wird wohl in unseren Breitengraden nicht viele geben, die Erfahrung damit haben.
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Zitat
Original von Acidesign
Hier findest du ALLES was dein Herz begehrt! super qualität und preis leistung ist auch ok:Hahaha... genau, super Tipp!

Das Mugen-Kit ist wohl eine Rariatät, die man so schwer nicht wieder bekommt. Eine Eintragung in Deutschland dürfte schwer bzw. teuer sein.
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Zitat
Original von MasterV
Heckscheibenwischer mit Motor köntest du noch entfernen...

Meinst du?

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Die Sitze wiegen wenn sie leicht sind 15kg (ich denke zwar eher mehr), ein Schalensitz ca.7kg, das wären also schon mal 18kg Gewichtsersparnis drin. Klimaanlage hat auch noch mal 30kg Potential (ok, die wolltest du ja drin lassen). Was auch unterschätzt wird, ist das Dämmmaterial, vti hat da bei seinem EK4 kiloweise Teermatten entfernt. Im Innenraum wird's zwar so etwas lauter, aber was solls.
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Die vorderen Sättel passen hinten nicht, zudem würde sich dadurch die Bremsbalance verändern und der Wagen könnte hinten überbremsen. Der grösste Teil der Bremswirkung wird zudem an der Vorderachse benötigt, so dass man beim Integra mit 260mm hinten gut bedient ist, auch wenn vorne eine 315er-Brembo drauf ist.
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Je nach Reifen, ein guter Schnitt sind schon 2.4 Bar, allerdings würde ich beim EK4 rundum den gleichen Luftdruck fahren.
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Wenn ihr über Gran Tourismo 4, seine Funktionen und darin enthaltenen Autos diskutieren wollte, ist das kein Problem. Allerdings gelten trotzdem die Boardregeln!
ZitatAuszug aus den Boardregeln
Verhalten im ForumIch HondaHolic...
...kläre Dinge, die persönlich mit jemandem tun haben, per PN oder E-Mail.
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Dein Thermostat oder wie?

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Klärt das, was nichts mit dem G-Tech zu tun hat bitte per PN!
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Bitte bleibt beim Thema und postet eure Zeiten auf der Nordschleife, allgemeine Diskussionen zum Spiel sind bereits im andern Tread im Gange!
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Ich würde auch auf's Thermostat tippen.
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Die Radleistung ist aber nicht korrigiert, also kann man das schon mal nicht vergleichen. Klar könnte man prozentual die Werte der korrigierten Motorleistung auf die Radleistung umrechnen, aber auch da hat man keinen 100%igen Vergleich und Erfahrungen haben geizeigt, dass verschiedene Räder auf dem Prüfstand in Sachen Radleistung kaum feststellbar sind.
Aussagekräftig und vergleichbar ist nur die korrigierte Motorleistung, da hat man die meisten ungenauen Punkte eliminiert.
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Mach du doch mit deinem katholischen CRX was du willst, es wurde ja immer wieder betont, dass das Geschmacksache ist

Der Vergleich mit der Rally hinkt gewaltig! Honda engagiert sich hauptsächlich im Tourenwagen- und F1-Bereich und nicht im Rally-Sport, zudem ist dies das, was man als Normalsterblicher auf der Strasse/Rennstrecke fahren kann, oder wer brettert in seiner Freizeit mit seinem Auto über Feld- und Waldwege und besucht Rally-Trackdays

Ich würde deine Argumente in Sachen Performance gut abwägen, es gibt nämlich genug Leute hier, die sich intensiv damit beschäftigen und auch etwas davon verstehen.
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Kunde:"Einmal den D&W-Katalog rauf und runter bitte."
Verkäufer:"Darfs ein bisschen mehr sein?"
Kunde:"Aber ja doch, einfach mal ordendlich dranmachen, damit gewinn ich sicher einen Pokal. - Und den Fuchsschwanz bitte noch dazu."
Bodykits die keine Linie übernehmen, überdimensionierte Flügel etc. das nenn ich persönlich verbastelt, aber es dürfte ja bekannt sein, wie meine Meinung dazu ist. Ein Auto muss für mich aus einem Guss sein, alles andere ist verbastelt. Oft frage ich mich, was die Leute an den Treffen gegen ihre Hondas haben, dass sie sie so verunstalten müssen.
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Basteln ist ja an sich nichts negatives, sonst würde es im TV nicht soviele Bastelsendungen für Kinder geben

Das ist eben Ansichtssache, mir gefallen Hondas, alles was man ihren Charakter zerstört (was sicher bei 80% der Fahrzeugen der Fall ist), ist in meinen Augen verbastelt und hier ist verbastelt durchaus negativ zu verstehen.
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Zitat
Original von toeny
Er hat die Felgenmuttern in allen erdenklichen Farben an Lager.
Die Produkte sind 1a Qualität ( hab nämlich letzte Woche meine Volkracing Wheels erhalten

)Nur leider viel zu teuer! Ich würde empfehlen, die Teile (wenn's denn solche von Rays sein müssen) direkt zu importieren, da bezahlt man die Hälfte.
Die Muttern die Importtuner gepostet hat reichen aber vollends

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Kommt auf den Typ Auto an, bei einem Teg finde ich 95% der Body-Kits verbastelt, egal wie sauber sie montiert sind.
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Zitat
Original von Speedsta
ich würd schon beides mal mit denselben felgen gehen
Warum?