Beiträge von orca

Ich würde mit Uberdata und EPROM-Brenner arbeiten, die Software ist umsonst und die Hardware kostet ca. 70 bis 100 Franken. Für OBD0-Fahrzeuge sicher eine gute Alternative.

Welche Erfahrung hast du mit Motorabstimmung?

Zitat

Original von StreetGlow
yep, nur leider gibts die nicht... jedenfalls nichts schlaues!

Hättest dir bei AT-Cardesign etwas anfertigen lassen können

"Ich hab ein Kind überfahren! Zum Glück hab ich nicht 2 Stunden vorher ein Glas Wein zum Essen getrunken, sonst müsste ich mir jetzt ein Gewissen machen. Aber ich hatte ja 0.0, also easy."

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Original von moonman
mir scheint es einfach dass alle anderen grauenhaft den trotzkopf spielen und sich umsverrecken ihr eines scheissglas nicht nehmen lassen wollen.

Es geht nicht darum zu trotzen, sondern darum, dass es falsch ist jemanden zu kriminalisieren, bloss weil er ein Glas Wein getrunken hat.

Genausowenig hat das mit Gruppenzwang zu tun, sondern mit Genuss. Wenn ich ein leckeres Steak oder Pasta esse und Lust auf ein Glas Wein dazu habe, dann gönn ich mir das und zwar des Genusses wegen, nicht weil ich mich von irgend jemandem dazu gedrängt fühle. Oder an einem heissen Sommertag ein kühles Bier, oder bei einem gemütlichen Beisammensein ein Single Malt... ich muss niemandem etwas beweisen, wenn ich etwas trinke, dann für mich.

Es geht ja nicht darum, dass man besoffen Auto fährt, sondern um ein Glas! Jeder muss das selber verantworten können, aber nach einem Glas kann ich es verantworten zu fahren, weil sich weder meine Reaktionszeit, noch mein sonstiges Verhalten ändert. Wenn man wieder Auto fährt ist das Glas ja meistens schon ein paar Stunden her

Sicher, in 99% der Fälle fahre ich mit 0.0 Promille, aber wenn's einmal eine Ausnahme gibt, die keinen Einfluss auf mein Fahrverhalten hat, warum sollte ich deswegen gleich kriminalisiert werden?

Musik hören lenkt auch ab, das haben Studien gezeigt und Müdigkeit wirkt sich teilweise so aus, als ob man mit bis zu 1.2 Promille unterwegs wäre. Also kann man wenn man 0.0 fordert, sollte man konsequent sein und niemals Musik hören und schon gar nicht müde Auto fahren.

Das einzige was einigermasen aussieht ist das Kit von Wings-West.

Weil das nur zur Show dient. Ein Type-R hat für mich eine andere Bestimmung als ein Show-Fahrzeug. Wenn cih da einen ESD kaufen würde wäre für mich Performance an erster Stelle.

Aber wie gesagt, jedem das Seine

Genau 100 Euro.

Ich glaube 11 AH, bin mir aber nicht sicher. Es gibt sie auch grösser, aber der Preis ist auch da "erträglich".

Willst das einem Motor mit 200'000km wirklich noch antun?

Klingt ja alles ganz schön, Auspuffanlage etc. würde ich sicher auch machen, aber Ladedruckerhöhung wär mir zu heiss. Statt der teuren Elektronik-Geräte würde ich lieber einen besseren Lader einbauen, so kann der Ladedruck beibehalten werden und du hättest dennoch ein besseres Drehzahlband.

Zu den Felgen sag ich jetzt mal nichts

SIX und ich waren gestern in St. Gallen und ich muss ehrlich sagen, dass ich nach einem Liter Bier immer noch besser fahren würde als 50% der restlichen Verkehrsteilnehmer. Es ist ja mittlerweile wirklich furchtbar, was für Leute die Strassen unsicher machen. Entweder sind die Leute senil, verträumt oder ängstlich. Das ist gefährlicher als 0.5 Promille!

Ich finde die 0.5 Promille-Grenze angebracht, 0.0 wäre übertrieben. Wichtig wäre es jedoch, dass die Behörden endlich mal da anpacken, wo die Verkehrssicherheit spürbare erhöht werden könnte. Alte Leute sollten viel strenger kontrolliert und die Fahrfähigkeit überprüft werden. Was nützt es, wenn der nette Hausarzt (von dem man ja alles bekommt, wenn man lieb fragt) die Augen und das Gehört überprüft? Alte Leute sind im Strassenverkehr oft überfordert, also sollte auch überprüft werden, ob jemand dem Verkehr überhaupt noch gewachsen ist und zwar anhand der Praxis. Also ab 65 alle 2 Jahre eine "Fahrprüfung" mit einem Experten der MFK. Dann sollte auch die Schulung der Neulenker verbessert werden. Ängstliche Fahrschüler sollten gar nicht erst den Ausweis bekommen und in den Nachschulungen (die ja mit den neuen Regelungen und dem Ausweis auf Probe kommen werden) sollten auch grundlegende Sachen vertieft werden (schon so banale Sachen wie das Einfahren auf eine Autobahn bzw. das Runterfahren von einer Autobahn beherrschen viele Fahrer(innen) nicht).

Ich finde die Verkehrspoltik viel zu punktuell, die Raser und alkoholisierten Lenker sind nicht das einzige Problem, es gibt eine weitaus grössere Masse, die den Verkehr direkt oder indirekt gefärdet.

Sieht sehr gut aus!

Eine Schürze mit einem Diffusor aus Carbon würde mit diesem ESD sehr geil aussehen

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Original von StreetGlow
Der Klang hingegen: unbeschreiblich!!!

Hehe... ich hab gestern den ersten Soundcheck meiner Remus-Anlage genossen... wenn man das gehört hat weiss man was unbeschreiblich heisst

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Original von Pro.2
Bei Monza oder dem Nürburgring hab ich die Strecken auch via F1-Games kennengelernt.

Und wie war dann der Vergleich, als du sie richtig gefahren bist?

Ich hab GT4 noch nicht, so wie ich aber gelesen habe, soll die Nordschleife sehr gut umgesetzt sein - ersetzen wird sie die Realität aber nicht, wenn man im Auto sitzt ist's immer anders.

Mit GT4 und BMI Type-R Legends kann man sich aber zuhause schon recht gut vorbereiten.

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Original von Speedsta
ok dann anders - 30t hungertote JEDEN TAG - in welcher relation stehen jetzt di knapp 70t?

ich mein nur es wäre viel sinnvoller konstant sich an was zu beteiligen anstatt wenn mal was is das bei uns aufsehen erregt was springen zu lassen

Das eine schliesst ja das andere nicht aus

Ich finde es wichtig, dass man sich bewusst ist, dass es überall auf der Welt Leid gibt und man die Möglichkeit hat, mit Spenden zu helfen. Sei es nun die hungernden Kinder in Afrika, die Seebebenopfer in Asien oder - und auch das darf man nie vergessen - die Menschen in unserem direkten Umfeld.

Es zu verurteilen, dass Leute, die sonst nie spenden, in diesem besonders schlimmen Fall "aufgewacht" sind und sich solidarisch erklären, finde ich aber daneben, genau so zu sagen, dass das schlimmer sein soll als die Opfer.

Die Nnomo-Töpfe gibts links/rechts (bei Raceland oder vti), oder Power-Rohr (bei ARAG).

Beide sind jeweils mit Beiblatt erhältlich.

Ich finde es eigentlich schade einem R das anzutun, aber jedem das Seine.

Eine A2-Brücke mit einer grösseren Drosselkleppe ist auf jeden Fall besser

EIne leichte Trockenbatterie von Banner wiegt ca. 8.5 kg und kostet etwas über 150 Franken, preislich also im Rahmen.

Sehr wichtig ist auch, das die Batterie richtig befestigt wird, sonst verwndelt sich diese bei einem Unfall in ein Geschoss.

Also weiss man genausoviel wie vorher

Der US EP3 ist der Civic Si mit dem K20A3.

Sobald es da ist.

Es sind weitaus mehr als 70 Kurven

Die Nordschleife gilt als öffentliche Landstrasse, da zahlt die Versicherung

Gute Idee!

Ich hab gerade 100 Franken gespendet.

Ich werde diesen Beitrag in den anderen Foren verlinken.

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Original von michi_k
Ich seh es ja bei meinem S, es gibt Strecken da hast du mit einem gemachten Fahrwerk keine Chance, darum fahre ich auch das original Fahrwerk.

Das stimmt, ich musste auch merken, dass ein gutes Fahrwerk nicht unbedingt ein hartes Fahrwerk ist. Wenn man bei kurzen Bodenwellen den Fahrbahnkontakt verliert, ist das eher kontraproduktiv.

Zitat

Original von Mätt
Hätte die Schmitz den Scooby vorbeigelassen, wären wohl Ihre Fahrgäste in den Scooby umgestiegen. Das wollte Sie wohl nicht

Wieso vorbeilassen? Der Scooby hielt zwar mit, aber mehr auch nicht.

Nordschleife ist sicher sehr reizvoll. Allerdings auch sehr gefährlich. Ich hab mir vorgenommen 2005 mal die ersten versuche zu machen. Allerdings mehr als "Besichtigungstour", denn bis man die Nordschleifen fahren kann sind für einen Fahrer wie mich sicher 50 Runden nötig und das macht man nicht in einem Tag.

CarbonQP