Beiträge von orca

Die kompletten Achsschenkel mit Bremse und Trallala und den Bremskraftverstärker

In den meisten Fällen wird der mittlere Sitz vorne wohl als Ablage/Armlehne verwendet.

Ich finde das Konzept super! Honda hat ja mit dem Stream einen 2+3+2-Sitzer, wozu also mit dem FR-V noch mal das selbe machen? Die 08:15-Familie wird eh einen Gof oder Opel kaufen. Der FR-V ist eher etwas für eine Familie die praktische innovative Ideen schätzt und gerne mal etwas neues ausprobiert. Das Auto hat viel Platz, ist vielseitig verwendbar und das Design wirkt sportlich modern. Im Hinblick auf die kommende Civic-Generation, die ja wieder flacher werden soll, ist es sicher sinnvoll eine solche "Nische" zu besetzen. Jazz/FR-V/Stream als Trio mit viel Platz, einfach in verschiedenen Grössen

Ich hoffe auf jeden Fall, dass das Konzept auch bei anderen Leuten gefallen findet: FR-V statt SUV!

Neulich war ein Starlet für etwas über 1000 Stutz bei Ricardo drin, mit MFK

Ich würde immer mal wieder bei Ricardo oder bei http://www.fundgrueb.ch schauen, da gibts immer günstige Hondas, Nissans, Mitzus und Toyotas. Von andere Marken würde ich in dieser Preisklasse eher abraten.

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Original von meg
Und eben, es kommt und geht wenn ich auf die Bremse stehe.

Du hast gesagt, dass es aufhört, wenn du auf die Bremse stehst, das schliesst die Verschliessanzeige der Bremsbeläge aus.

Dass es nur beim Einlenken auftritt, lässt darauf schliessen, dass es irgendetwas mit der Aufhängng/Antrieb zu tun hat. Radlager fällt aber bei einem Kratzgeräusch auch aus, das wäre ja eher ein Quitschen.

Das Verschleissplättchen hört man nur beim Bremsen, was du beschreibts ist ja eigentlich das Gegenteil.

Könnte auch das Radlager oder sowas sein.

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Original von Marc
bei nem 1.6 liter eher unrealistisch wenn das ganze auch standfest sein soll.

OK, beim 1.6er wärens vielleicht 400PS, beim 1.8er 450PS und da eben den Ladedruck tiefer ist, ist's auf jeden Fall standfester als dieselbe Leistung aus 1.5 Bar zu holen Als ein gutes Setup bezeichne ich ein Setup mit einem guten Lader, guten Krümmer, richtigen Düsen und einer sauber abgestimmten ECU.

Ich hab mal gelesen, dass einer sich so eine Anlage ersteigtert hat. Wie aber danach der Einbau geklappt hat weiss ich nicht. Es gibt auch Leute, die haben sich die originale Corrado-Anlage auf den EE8 gebaut, dann sollte diese Anlage auch passen, bzw. passend gemacht werden können.

Cool! Dann hat's doch noch geklappt mit dem Wetter

Die Bremse ist immer ein Problem, vor allem, wenn man sie mit Slicks richtig ran nimmt AP wär schon lecker und offenbar ist die ja bald auch mit Eintragung für den EP zu haben

Genau, Rain-X hat auch diesen Effekt. Wenn man die Scheibenwischer nicht einschaltet bleibt das Zeug gut 3 bis 4 Wochen drauf

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Original von AGGRO_ED9
Ja gut... Aber wenigstens hat er das Projekt realisiert und nicht nur dumm rumgesülzt...

Gut Ding will Weile haben

Ich finde es zudem nicht schlimm, das du immer von einem Turbo "sülzt" und bisher nichts konkret in diese Richtung unternommen hast. Irgendwann wird das sicher auch bei dir 'was

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Original von AGGRO_ED9
@ ORCA: Ich wäre zufrieden mit 350 PS...

Ein guter Turbo-Umbau bringt bei 1.2 Bar 450PS

Hehehe... ich war per Zufall mal da tanken, hab aber nur Mr. ATR da gesehen

OMG!!! Schein wohl bei euch Hanseaten öfters vorzukommen, wenn man an die Geschichte von André damals denkt

Ich wünsch dir auf jeden Fall gute Besserug und hoffe, dass der Unfallverursacher auch seinen Konsquenzen von seiner Aktion tragen muss

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Original von Olaf
Lasst ihr es machen oder wollt ihr es selbst in Agriff nehmen?

Selbst ist der Mann (bzw. die Frau)

Wir wollten schon versuchen, das einigermassen sauber zu machen, klar wirds nicht wie vom Profi uassehen, aber besser als jetzt wirds auf jeden Fall. Da wir eh eine neue Haube brauchen werden wir an dieser mal unsere ersten Versuche starten

So, unser Winterauto ist nun auch endlich am Start! Vorgestern abgeholt, heute eingelöst...

Es ist ein 1992er EG9 mit 168'000km. In der Verkaufsbeschreibung stand "Lack nicht so schön, selber mit Spradose geschprützt"

Wie auch immer, der Lack ist crap, aber sonst ist der Wagen Tiptop Für 3000 Franken kann man nicht meckern

In der letztes Ausgabe von SCC war ein geiler Bericht von einem Subaru WRX, den sie schwarz matt lackiert haben... schwarz matt hat SIX und mir schon immer gefallen... der Civic wird so bestimmt extrem verschärft aussehen

Wie auch immer.. ich wollte nur die Freude mit euch teilen, die wir an der Büchse haben

Bilder sind drin

Tja und ich kenne jemand, der den Sol mit SO-Nummer nicht mehr fahren will

Öhm... 262mm wenn ich's richtig im Kopf habe. Wenn du die Scheiben von vorne hinten drauf machst überbremst die Kiste an der Hinterachse. Zudem sind die Halter etc. unterschiedlich.

Wenn er mit TÜV ist, wieso nicht.

Winterauto ist geil! Wir werden unseres demnächst lackieren

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Original von Hotangel
Eine spürbar schlechtere Lösung gegenüber was? - einem KW2 ?

Genau. Beim Sol kann man recht viel durch die Einstellung der Zugstufe machen (Verstellung der Zugstufe = Härteverstellung). Es hat zwar eine Zeit gebraucht, aber mittlerweile ist die Einstellung sehr gut.