Meines Wissens gibts dan auch für B- und D-Serie Motoren.
Unabhängige Dynos wären mir im Moment keine bekannt. Hast du mei HT nichts darüber gefunden?
Meines Wissens gibts dan auch für B- und D-Serie Motoren.
Unabhängige Dynos wären mir im Moment keine bekannt. Hast du mei HT nichts darüber gefunden?
67'000 Euro sind über 100'000 Franken, von daher hat man da noch viel finanziellen Spielraum.
Den Skyline gabs nur als Rechtslenker, auch in den USA wurde er so verkauft. In den USA gabs meines Wissens nur Grauimporte.
Genau, das glaube ich auch nicht!
Ein 6-Kolben-Anlage liegt bei den 50'000 auch noch drin und ein Service-Paket auch noch.
Ist einfach zu teuer, lieber selber tunen, das kommt erheblich günstiger.
ZitatOriginal von Pro.2
Das nicht, aber was ist mit der Werksgarantie
Bei dem Preis liegen sogar noch zwei oder drei Ersatzmotoren drin ![]()
*neidischwerdabereseuchvonherzengönnenmag*
Ich wünsche euch beiden eine schöne Reise mit vielen eindrücklichen Erlebnissen!
Machts gut und kommt gesund wieder zurück! ![]()
Um noch mal auf's ursprüngliche Thema zurück zu kommen.
Ich denke, dass bei der Messung etwas schief gelaufen ist. Irgendwie ist die Abweichung zur Serienleistung doch recht gross und die Schleppleistung sieht mir etwas zu hoch aus. Evtl. hatten die Räder Schlupf, das kann sich dann auf's Ergebnis auswirken.
Ich habe vor 2 Wochen meinen Civic auf einem MAHA-Prüfstand mit 170 PS gemessen (bone stock), von daher kann ich nicht bestätigen, dass die nach unten streuen sollten. OK, bei mir war der Luftdruck unter 950 mbar, da korrigiert die ECE-R15 Norm etwas stärker.
Naja, um einen EVO VIII mit der Ausstattung zu haben braucht man keine 50'000 Franken Aufpreis zu zahlen ![]()
ZitatOriginal von ITR05723
Die Bedeutung von Baumann mit Mazda ist wie Rikli für Honda...
Rikli hat auch ein Auto für den MX5-Cup aufgebaut (und 2 Toyota für den Yaris Cup).
Tja... was soll man sagen. Geiles Teil sicher! ![]()
Andererseits wird das nie jemand bezahlen. Eher dann schon selber aufbauen ![]()
ZitatOriginal von stockteg
hätte mal ne Frage betreffend umbau von Rikli beim Integra (aufbohren auf 2l) was würde das so grob geschätzt kosten!?
Kommt drauf an in welcher "Ausführung". Ich denke aber so um die Fr. 6000 musst du alleine für den Block schon rechnen.
ZitatOriginal von stockteg
und das "h" zeichen beim Integra vorne, ist das gesteckt oder geklebt?
Schade, das gehört doch eigentlich zum Teg. Meines Wissens ist das nur geklebt. Ich bin sicher, dass sich einige hier gerne für die "Entsorgung" des Emblems zur Verfügung stellen würden ![]()
ZitatOriginal von stockteg
suche orange blinker für den Teg (also die in der Front drinne) habt ihr ne site mit occasions teilen aus den usa oder wüsstet ihr wo ich die am besten herkriege?
Schau mal bei Ebaymotors.com, da wirst du sicher solche Blinker/Standlichter finden.
Bin auch gespannt auf die Leistungsmessung ![]()
Die Verarbeitung hinkt aber stark hinter TODA, Mugen & Co her ![]()
Sorry, hab nicht gesehen, dass du die Endübersetzung gepostet hast und hab deshalb gedacht ich nehm mir das nächste mal wenn ich bei Winu bin einen Prospekt mit.
Ich rechne es morgen.
ZitatOriginal von Phoenix
wird ohne schais auch in der medizin so verwendet! seriös
Aber sicher nicht in Verbindung mit Tabak, denn dieser ist ja das ungesunde an einem Joint.
Ich würde das bei SIDs Cousin wohl eher einen glücklichen Zufall nennen, der nichts mit dem Kiffen zu tun hat. Ich hatta auch Astma, als ich mich dann von meiner Ex getrennt habe war es plötzlich weg - also soll ich Gerbil raten mit seiner Freundin Schluss zu machen? ![]()
ZitatOriginal von santi1
Na ja 5000Eier für den Service ist sicher übertrieben.
Keine Ahnung, diese Grössenordnung wurde mir genannt. Bei den alten Audi V8 kostete z.B. der 120'000-Service mit Zahnriehmen 3500 Franken, das ist aber schon ein paar Jahre her, von dachte ich der Preis wäre realistisch.
Das habe ich neulich Santi als BMWologe auch gefragt.
Ein 99er M5 mit ca. 100'000km kostet mit Vollausstatung etwas um 30'000 Franken. Das ist ja nur noch 1/4 war der vor 5 Jahren gekostet hat. Allerdings kostet der 100'000 Service bei dem Teil um die 5000 Eier und wer will sich das antun?
ZitatOriginal von Phoenix
und solange ich methadonprogramme, viagra und xenical für fette leutz bezahlen darf, dürft ihr ruhig auch etwas meine raucherlunge mitfinanzieren
Aber du weisst schon, dass Viagra und Xenical nicht von der Krankenkasse bezahlt werden? ![]()
Das mit dem Methadonprogramm hat was, anererseits kostet das im Jahr vielleicht soviel wie das Rauchen im Tag ![]()
Type J: OK, bis dann hast dusicher ein paar neue Argumente (und ich noch mehr Gegenargumente <aetsch>). Wir könnten dann auch bei einem Glas Rotwein über die schädlichen Auswirkungen von Alkohol auf unsere Gesellschaft diskutieren ![]()
Hier noch eine Grafiken zum übers Bett hängen:

Ich Banausen! ![]()
ZitatOriginal von Type J
ja klar, schliesslich wird jeder Raucher krank und jeder Raucher bekommt Krebs und kostet uns arme Zahler dann ein riesen Vermögendas WIR Raucher nach Statistik auch früher ins Gras beissen lässt du einfach wegg?
Jeder Raucher wird krank, die einen mehr die anderen weniger. OK, Raucherhusten kostet nichts, aber andere Sachen eben schon. Die Zahlen zeigen ganz klar, dass die Kosten welche Rauchen dem Gesundheitssystem mehrere Milliarden betragen. Da gibts nichts zu diskutieren, das ist so.
Dass die Raucher laut Statistik früher ins Gras beissen heisst, dass sie auch weniger lang Steuern zahlen ![]()
ZitatOriginal von Type J
höhere Prämien? aha, und Du? zahlst du auch höhere Prämien weil du ab und zu auf der Rennstrecke fährst? Risiken eingehst die NICHT sein müssen?
Du vergisst dabei, dass dies nicht die Krankenkasse abdeckt, sondern die Unfallversicherung und die schliesst gewisse Risikosportarten aus. ![]()
Du kannst die Sache solange versuchen zu verdrehen wie du willst, an den Fakten ändert das nichts. Wieso können soviele Raucher nicht einfach zu dem stehen was sie tun?
Hahahaha... geil! Hab den so richti im Ron Jeremy-Style ausgestattet ![]()
(Wer nicht weiss wer Ron Jeremy ist siehe Avatar.)