Beiträge von orca

  • Fahrwerk S2000

    Zitat

    Original von Pro.2
    Eigentlich ist er ja schon genau das was ich gesucht habe, wo man nicht gleich einschläft beim Fahren, sondern alle Sinne aktiv haben muss und es einen ein wenig "fordert" wenn du weisst was ich mein :)


    Fordern ja, aber in den meisten Fällen ist es leider ein Überfordern ;) Nur mit einem Fahrkurs beherrscht man das noch nicht wirklich. In jedem Test, den ich bisher gelesen habe, kann man zwischen den Zeilen "nur für geübte Fahrer" lesen ;)

  • Fahrwerk S2000

    Die Stabis haben auch einen Einfluss auf das Über- bzw. Untersteuern.


    Der S2000 ist halt noch ein roher ungeschliffener Roadster, wie er im Buche steht, dass der übersteuert ist eigentlich nichts negatives, weil man den Wagen immer beherrschbar bleibt (wenn man fahren kann).

  • 'Die Autohändler' auf RTL - schon gesehen?

    Wer von euch hat sich am Sonntag schon mal 'Die Autohändler' auf RTL reingezogen?


    Für die, die's nicht kennen, es wird da der "Alltag" von verschiedenen Autohändlern gezeigt. Geschichten wie sie das Leben schreibt (oder schreiben würde)...


    Da ist einmal der kleine nicht immer ganz koschere Occassionsmarkt à la Züri-West. Die zwei Typen sind oft mehr auf Fun als auf's Arbeiten aus (hehe... Probefahrt in einem Big-Foot-Truck oder eine Tusse, die ein Auto günstiger kriegt, wenn sie die Autos im ultraknappen Mini wäscht).


    Dann ist da noch das edle Autohaus in Hamburg wo nur Ferraris, Lambos, Aston Martin und so angeboten werden ("Dieser Modena Spider kostet dich, bzw. deine Mutter 159'000 Euro" - OK, wann kann ich ihn abholen?!").


    Geil sind auch immer die Tuner! Neulich hat ein Opa seinem Enkel einen Golf II geschenkt, den er bei einem Tuner für 4000 Euro aufrüsten liess (Spoiler, Jetta-Lampen, Aupuff, etc.), gestern dann ein goldener MR2 mit NOS und UBB oder ein Astra GSi, dem mittels Chiptuning 30% Mehrleistung eingehaucht wurde (klar, bei einem 2 Liter Sauger <rotaeye>).


    Wie auch immer... oberflächlich und teilweise ziemlich gestellt... aber witzig ist's allemal :)

  • Fahrwerk S2000

    Ich würde das Geld für die Stabis sparen und für einen Mugen-Krümmer beiseite legen, der erweitert das nutzbare Drehzahlband deutlich <thumbsup>

  • Fahrwerk S2000

    Ich denke Federn reichen für deine Zwecke völlig, auch ohne Stabis und andere Fahrwerksteile.


    Der S2000 ist ja nicht so ein "altes" Auto wie dein damaliger CRX, da ist Fahrwerk, Stabis, Chassis etc. deutlich besser und bedarf nicht nicht mehr der grossen Modifikationen wie ein Fahrwerk von vor 15 Jahren.


    Mein EK4 ist sogar noch etwas "älter" als dein S, aber dennoch hat das Serienfahrwerk mit Federn in Dijon perfekt funktioniert. Der CRX mit KW, Streben und Trallala ist nie so gt gelegen wie der Civic.

  • winter-gummis hatten wir noch nicht durch

    Zitat

    Original von Jery
    fahr mal bei mexx im regen mit. das ist abartig wie geil die Eagle F1 halten! <luke>


    das ist in meinen augen der beste "sportliche" strassenreifen. ;)


    Hehe... frag mal oin Mönch was er vom F1 hält :D


    Der Eagle F1 ist sicher nicht schlecht, aber es gibt geilere Reifen. Offenbar ist auch der Pirelli Zero Nero verdammt gut!


    Aber das sind Sommmerreifen... Winterreifen sind wieder ein anderes Thema ;)


    Ich denke der TCS wird bald mal den Winterreifentest 2004 publizieren, das sind eigentlich auch immer sehr interessante Anhaltspunkte.

  • Ae86

    Wie Ed3ler sagt, kein AE86. Gut erhaltene Modelle findet man ab und zu noch, aber nicht sehr häufig.