Beiträge von orca

Dann soll er dir eben ein Materialgutachten ausstellen, das sollte reichen.

Eine zweite Meinung eines anderen MFK-Experten wäre evtl. auch noch eine Lösung.

Geringer Kostenaufwand gibts beim Tuning eigentlich nicht.

Ich denke du solltest dir überlegen, was du willst, denn "mehr Power" alleine macht nicht glücklich

Ich denke du solltest eher eine insgesamt bessere Performance anstreben. Wenn man 1000 Franken in's Fahrwerk investiert bringt das oft mehr Fun, als wenn man dasselbe Geld in den Motor steckt.

Hahahaha... Sash! geile Pics

Unsere Bilder sind übrigens nun auch online: HondaHolics Gallery

Könntet ihr bitte die Blödeleien sein lassen und beim Thema bleiben!

Danke!

Ruf Lutze an und sag er soll dir ein Gutachten machen

Ich glaube IPS hatte die mal im Angebot, jetzt sind sie aber nicht mehr auf der Seite drauf.

Schreib sonst Kurt (Rex VT) bei HT mal eine PM

Zitat

Original von Benny

Hab ich ja noch nie gesehn ! Wirklich cool, der Wagen !

Am CRX habe ich das auch noch nie gesehen. In einem ITR-Forum habe ich mal von sehr positiven Erfahrungen mit diesen Teilen gelesen

Weil's halt einfach ein "altes" Auto ist. Von der Technik her ist ein EVO oder STi sicher die bessere Wahl.

Andererseits kann man auch mit einem Fronttriebler viel Spass haben. Wie Patsch geschrieben hat, hatte er mit dem frontgetriebenen EK4 von vti teilweise mehr Fun als mit seinem S. Die Imprezas waren gestern Nachmittag auch nur auf den Geraden schneller.

Sicher bietet 4WD in gewissen Lebenslagen Vorteile, ich persönlich brauche das aber nicht, da ich erstens auch mit einem Fronttriebler viel Spass haben kann und zweitens wenn ich ein Autobahnauto kaufen würde, das wohl eher ein Bayer werden würde.

Ich verstehe aber Kurt, dass er trotz dieses wirklich coolen Setups seines CRX einen Schritt weiter gehen und etwas Neues haben will.

Hab's nachträglich auch gesehen...

Zitat

Original von spyker
...more serious car...

Naja, das schliesst ja eine Celica schon mal aus

Nein, irgendwann muss man auch mal weiter gehen, sicher ein guter Schritt.

Du hast wohl zuviel 'The Fast and the Furios' gesehen. Den Kick gibts nur im Film, im richtigen Leben spürt man das Einsetzen des Lachgases nicht, sondern hat einfach mehr Leistung zur Verfügung.

Shit! Wieso verkauft Kurt seinen Rex

Das Baby ist echt lecker zusammen gestellt

Ich komm nicht drauf... also lös' das Rätsel auf, sonst krieg ich noch Kopfschmerzen

EIn Mann ein Wort!

Und was will ich dort?

Ja bin ich nun schon in St. Gallen und suche ich etwas in St. Gallen oder bin ich irgendwo in der Pampa und suche St. Gallen

Hmmmm... ich würde sagen die Richtige Frage wäre:"Weles isch der schnäuscht Wäg nach Worb?"

Also St.Gallen (Sangalä) finde ich ohne Hilfe, aber wenn ich dann da bin und nicht weiss wie ich abbiegen soll, dazu muss ich ja erst wissen, wo ich hin will.

Egal wen ich frage, müsste ich ja erst wissen wo ich hin will

Nein, gibt es leider nicht.

Greetz Mr. Eskimo-Gangsa

Es war wirklich ein geiler Tag!

Obwohl am Morgen das Wetter nicht wirklich mitgespielt hat, der Nachmittag hat alles wett gemacht.

Ich fand die Stimmung untereinander super. Jeder hat auf den anderen geschaut und alle wussten warum sie auf der Strecke waren: Just 4 fun! Angesichts der vielen Dreher, die der zum Teil doch recht schmierig-nassen Strecke am Morgen zu verdanken waren, ist es gut zu wissen, dass alle ihre Autos wieder heil nachhause gebracht haben und hoffentlich auch mit einem guten Gefühl dort angekommen sind.

Danke an Santi, für die geile Inspiration! Danke an Yokohama für den pervers geilen Reifen! Danke an Honda für den Civic, der einfach nur Spass macht! Danke an das Rikli Team für den super Job am Auto und am gestrigen Tag! Danke an alle Teilnehmenden (Fahrer/innen und deren Begleitungen), die mitgeholfen haben, dass die Stimmung so super war! Und last but not least: Thank God! Dass er over uns gewatcht hat

Für mich persönlich muss ich sagen, dass ich am gestrigen Tag viel gelernt habe. Ich habe mich bisher noch nie getraut, so zu fahren. Das wird sicher auch am Auto liegen, denn der Civic ist im Vergleich zum Rex eine ganz andere Welt! Da merkt man, dass das Chassis viel moderner und er insgesamt das neuere Auto ist. Dazu der Radstand, die geile Sperre, die Kupplung...

Zum Parada kann ich sagen, dass er bei feuchter kalter Strecke nicht so der Hit ist, weil er erst mit etwas Temparatur funktioniert (auf der Autobahn habe ich aber bei Regen nach wie vor keine Probleme), aber wehe wenn er losgelassen! Als die Strecke am Nachmittag abtrocknete, konnte ich es kaum glauben wie der Grip hatte und das konstant, auch nach 8 Runden "Vollgas" kein Anzeichen von Schmieren oder nachlassendem Grip. Geil!

Da TSS sich zu lage mit meinen DS2500 lassen, musste am Mittwoch noch kurzfristig umdisponiert werden. Da die DS2500 (in der Schweiz?) nicht erhältlich sind, hatte ich die Wahl zwischen DS Performance oder DS3000. Langsam verstehe ich die 3000er-Freaks, wenn die Bremse richtig warm ist... Puff! Das ist nichts für Gebissträger

Jetzt sollte ich nur noch etwas Leistung haben

Öhm... oooops! Ist etwas lang geworden, aber ich bin einfach nur begeistert!

Zitat

Original von acura
@ mit kollegen auftauchen und stunk machen bringt nichts...aber rumerzählen das der laden scheisse ist usw bringt viel mehr....

Was bist du denn für einer? Wir sind doch nicht in Sizilen!

Nusch: Wenn nichts im Vertrag steht, wirst nichts machen können. Das Aufpolieren wird er schon gar nicht bezahlen, warum auch?

tophane: Nur weil evtl. ein Teil lackiert worden ist, muss es nicht unbedingt ein Unfallauto sein. Was genau als Unfallauto bezeichnet wird, kannst du im Beitrag von Mr. Petrolhead zu diesem Thema nachlsesen (Search!). Man kann mit einem Schichtenmessgerät (heisst das so?) überprüfen, ob ein Auto stark gespachtelt wurde, das würde auch eine Reparatur hindeuten.