Beiträge von orca

Da musste ich grad an den Ferrari letztes Jahr in Dijon denken, der dachte auch er sei alleine auf der Strecke

Yuppies on Track...

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Original von Nik
also ich war auf nem knapp einjährigen Maha Prüfstand, das ganze sah um Lufttemp. 27 Grad

Ich habe festgestellt, dass wenn die Lufttemparatur hoch ist, die Leitsung in der Regel tiefer ist, als bei tiefen Lufttemparaturen trotz der Korrektur.

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Original von LUG
wer alles kommt sonst noch aus der rikli fraktion, orca? cyrill, phil?

Hehe... wenn sie nicht verpennen

CRX-Mord (Ziel speichern unter)

Sowas tut einem in der Seele weh

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Original von wirth
warum haben denn alle Probleme mit dem Kat ¨von Rikli¨? also ich hab meinen seit knapp 2000km drin und noch nie hat die Leuchte sich gemeldet.

Oder treten die Probleme nur bei den CTR's auf?!

Die Probleme treten nur bei EOBD-Fahrzeugen auf, welche über eine Nachkatsonde verfügen (ab 2001). Diese Sonde kontrolliert die Funktion des Kats. Ist dies nicht ausreichent leuchtet die Motorwarnlampe.

Offenbar hat der grösste Teil der Personen die den Kat drin haben dieses Problem nicht. Allerdings bringt das denen, die das Problem haben herzlich wenig.

Das liegt wohl daran, dass er mehr Zellen hat Rikli baut dir sicher auch einen 200 Zeller ein, wenn du das wünschst.

... aka Hansi Babbel

H I E R wurde das Thema kürzlich auch bei den Toyotas diskutiert

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Original von xp2000
wie sieht es den mit dem 200zeller von Idol? villeicht weisst du den preis auch noch, der soll anscheinend keine wunderlampe sein, wie der 100er von rikli!

Die Kats von IDOL und von Rikli stammen beide von HJS, einen Unterschied gibts da also nicht

Den Link von IDOL findest du in der LinkList

Das Wastegate öffnet sich bei erreichtem Ladedruck und leitet die Abgase am Lader vorbei. Das Pop-Off ist quasi als Ersatz für das Wastegate da, wenn's nicht funktioniert und das BOV (Blow-Off Valve) lässt die gestaute Luft aus dem Ansaugbereich ab, wenn die Drosselklappe geschlossen wird und erzeugt so das bekannte PFFFFF-TRRRR!!! das allgemein bekannt sein sollte. Oft wird das BOV fälschlicherweise auch als Pop-Off bezeichnet.

Hallo? Weit? Ich wohne 25km von Bern entfernt, also viel weiter ist das also nicht

Ich werde so wie's aussieht morgen kurz bei Rikli sein.

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Original von vti
gut villeicht sind bei orca auch die ohren kaputt

Hä?!

Cyrill, SIX und ich haben alle dasselbe gehört... oder eben nicht gehört

Sicher hat es etwas kerniger geklungen, aber ich hätte eigentlich mehr erwartet. Gross gefahren sind wir nicht, weil es schon Nacht war und wir die Herren im Bordell neben der Werkstatt nicht stören wollten

Der 2.3 Liter ist sehr anfällig, da wurde seinerzeit viele auf Garantie ersetzt. Das Problem war hier eine Beschichtung der Zylinder, die nicht das gehalten hat, was sie versprach.

Der H22 ist sicher nicht ganz mit der B-Serie zu vergleichen. Diesen Motor aber als Unzuverlässig zu bezeichnen ist etwas übertrieben.

Sounds good

Wir werde wohl auch dabei sein

@Adré: Shit, jetzt habe ich meine Überraschung verpatzt

PS: Da habe ich wohl einen Sig-Boom angezettelt, oder warum sieht man plötzlich überall Ausschnitte von den Rides

2.2 Liter VTEC
2.3 Liter Non-VTEC

alle Angaben ohne Gewähr

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Original von Jones

dieses "projekt" läuft nun schon seit einem knappen jahr glaube ich... wenn er nicht WILL?!

Tja leider! Vielleicht hilft es aber etwas, wenn wieder einmal jemand neues danach fragt. Maybe....

wirth: Meine Aussage bezog sich nicht darauf, dass ich es falsch finde Hilfsbereit zu sein. Ich versuche auch zu helfen, wo ich helfen kann. Ich habe nur fest gestellt, dass das leider nicht mehr "üblich" ist. Sad but true

Dass allerdings einer einfach so mit EE8-Stabis zu einer Biegerei marschiert um für dich abzuklären, ob sie diese anfertigen können, halte ich für unwarscheinlich

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Original von AGGRO_ED9
@ ORCA: Sorry für die Verwechslung! Aber du hast dann ja auch gesagt, die M3 streuen böse nach unten und drum hätte der Leon gute Chancen und so weiter...

Mann, Mann, Mann! Lies den Beitrag durch und hör auf zu phantasieren

Ich hab zwei Sachen gesagt, eine in Bezug auf den Leon-Kompressor und eine in Bezug auf den E36 M3. Zum Leon habe ich nur geschrieben, dass die Qualität offenbar nicht sehr gut sei, weil ein Kumpel nur Stress mit der Karre hat. Ich hab keine Aussage dazu gemacht wie der läuft (weiss ich auch nicht, weil ich noch nie einen gefahren bin). Zum BMW habe ich nur gesagt, dass die E36er M3-Modelle nach unten gestreut haben und Black Indian mit einem M3 von einen Arbeitskollegen recht gut mitgekommen ist.

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Original von AGGRO_ED9
Ich denke sowieso, dass nur Leute das beurteilen können, die im Autogewerbe tätig sind! Und jeder der das ist, wird bestätigen, dass in jeder Garage jede Karre gequält ist!

Sorry, du bis im 3. Lehrjahr und hast bisher nur in einer Garage gearbeitet. Ich denke nicht, dass du deshalb Aussagen dazu machen kannst, wie das in anderen Garagen vor sich geht.

Ich finde es absolut unterste Schublade, wenn man so mit Kundenfahrzeugen umgeht! Das als "normal" zu bezeichnen, macht die Sache um so schlimmer

Jetzt habe ich soweit alles beisammen und der Umbau kann nächstens starten. Ich hoffe Winu kann da nächstens dran gehen.

Erst kommt aber mal deine Maschine, wann ist's denn soweit?

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Original von wirth
Wer also was rumliegen hat und ne Biegerei kennt soll doch bitte mal vorbeigehen und fragen ;).

Dein Vertrauen in die Gutmütigkeit der Menschen erstaunt mich immer wieder

Frag mal bei Rikli nach. Er hat für die Rennfahrzeuge auch solche anfertigen lassen. Es gibt auch noch andere Interessenten für Stabis. Cyrill und Mönch z.B.

Schon mal überlegt wie das versicherungstechnisch läuft bei einem Unfall