Beiträge von orca

Ach so... OK

Und bei welchem Auto?

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Original von seth2000
kannst du laut sagen, wird doch wohl nicht so schwirig sein, für so einen guten Tuner einen Widerstand zu machen, wo die lambdasonde umspielt, sind ja mehrere die den kat schon haben...

Weniger als die Hälfte hat das Wunderlampensyndrom und nur einen Wiederstand einlöten geht nicht, weil es sich um kein statisches Signal handelt. Da muss ein O2-Simulator her.

Vielleicht sagst erst mal worum es geht... einen blöderen Titel habe ich selten gesehen

Ich wundere mich in der letzten Zeit nur noch über GTN-Mitarbeiter....

Das geht auch über die Batterie

7800 kommt daher, dass der DZM sehr ungenau ist, 7200 wär eigentlich korrekt.

Sollte eigentlich gleich sein. Am besten Hanbuch checken

Ein Auto kann in jedem Fall still gelegt werden, wenn der Polizist den Verdacht hat, dass etwas verbotenes verbaut ist (z.B. Mohr-Auspuff).

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Original von Nik
auch beim ee8 gehört der original spoiler drauf

Originalspoiler EE8 =

Ich hatte im Teg H&R-Federn

Man muss ca. 5 Stunden rechnen, ca. 3 davon auf dem Prüfstand.

Der Power FC hat mich inkl. Versand keine 900 Franken gekostet. Die Mugen ECU kostet wieviel? 2400 Eier?

Genau, Spoiler drauf und Wischer weg und irgend bei einer Carosserie (oder wenn du das nächste mal bei Winu bist) eine Abdeckung kaufen

Da gibt es so Abdeckungen für'

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Original von LUG
ob es wirklich soo einfach ist, dass es dann perfekt für den motor abgestimmt ist?!?!

habe auch gedacht das es evtl ne alternative sein könnte zum mugen steuergerät!!! Ich bin offen... lasse mich also sehr "gärn" mal überzeugen!!

Kein Problem, es gibt eine Basemap, mit der der Motor läuft. Im Prinzip macht man dann nur noch das "Feintuning". Rikli schafft das schon

Leider gibt es für den EP3 noch keine solche ECU.

Ich würd erst mal den hässlichen Scheibenwischer wegmachen

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Original von LUG
ich hof nur das alles gut geht mit dem Apexi Power FC !!

Wieso sollte das nicht gut gehen?

Wenn man ein deutsches TÜV-Gutachten hat, kann man es bis zu einer Tieferlegung von 40mm eintragen.

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Original von AGGRO_ED9
Den S2000, den ich gefahren bin, ging überhaupt nicht vorwärts! Das war ein richtiges Montagsauto! Andere werden wohl besser gehen. Aber auch Shoguns Kollege(wars er?) hat gesagt, er war von der S2000 Probefahrt enttäuscht. Andere ziehen mit dem Accord Type-R gleich schnell wie ein S2000... Das sind für mich genug Gründe...

Das ist subjektives "Turbo-Buben-Gelaber" Der S2000 kommt einem vielleicht nicht so schnell vor, wie ein gleich starker Turbo oder grossvolumiger Sauger, weil der Turbobums fehlt, das ändert aber nichts daran, dass das Auto schnell ist. Schau doch mal die zahlreichen Testergebnisse an. Dass ein Accord-R gleich schnell sein soll, da kann ich nur lachen. Der Accord-R hat in etwa die Beschleunigungswerte eines guten EE8 und der ist bestimmt langsamer als ein S2000

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Original von AGGRO_ED9
Der MR2 vom Kollegen ist verdammt schnell für nen 2.0 Liter! Schnell ist immer relativ! Für mich ist ein Auto, das unter 5 Sekunden auf 100 ist, schnell. Alles andere ist Spielzeug...
Der MR2 zieht auf der Bahn richtig heftig ab, eben für nen originalen 2 Liter! 120 im 5. Gang und der zieht schön bis Tacho 250...

Ja, weil der Tacho so verdammt ungenau ist Ich hatte selber mal so eine Kiste und das ist jetzt einfach mal totes Fleisch. Meiner war nicht langsamer als andere SW20 oder gleich motorisierte Celis. Auch hier suggeriert das Drehmoment des 2 Liters mehr Leistung als eigentlich vorhanden ist, weil das Drehzahlband doch sehr schmal ist. Der Motor gehört eher zu den schlechteren 2 Liter, die ich kenne oder doch mindestens ein eher durchschnittlicher 2 Liter.

Wenn die Cops das Fahrzeug deswegen still legen und die MFK die Beleuchtung prüft, wird sie feststellen, dass das Xenon nicht eingetragen ist. Aber deswegen wird man nicht gleich hingerichtet. In den meisten Fällen wird wohl eine Umrüstung auf die Originalbeleuchtung die Folge sein, die man dann zeigen gehen muss (was bei diesem Kit kein Problem darstellt).

Im ersten Moment hat man zwar den Eindruck, dass das Fahrverhalten sich verbessert, dies aber nur, weil der Wagen straffer liegt. Wenn es aber hart auf hart kommt merkt man, dass nur Federn oft schlechter sind als orginal, weil Federn und Dämpfer gar nicht mehr miteinander klar kommen.

Wenn man bei einem ED9 Federn reinmacht wird das sicher eine Verbesserung bringen, aber aus Erfahrung weiss ich, dass es z.B. bei einem Teg das Fahrverhalten verschlechtert wird und von vielen habe ich das gleiche beim EP3 gehört.

Geil!

Heute konnte ich mich richtig freuen, als ich den Briefkasten gecheckt habe

Erst mal ein Paket aus Hamburg (thank you André) und eine Abholungseinladung von der Post. Ich gleich zur Post gedüst, 3 Minuten vor Feierabend mein zweites Paket aus Japan in Empfang genommen

Schon geil, den Power FC habe ich am Sonntag Abend um 21:00 Uhr gekauft und heute bereits aus Japan in der Post.

Danke, dass ich diesen freudigen Augenblick mit euch teilen durfte