Beiträge von orca

Zählen ist aus den von dir genannten Gründen nicht besonders empfehlenswert

Das ist so eine sch*** Sensations-Show auf RTL oder so gewesen, die müssen Beiträge produzieren und blasen da gerne etwas auf

Zitat

Original von Pro.2
Ist noch ein rechter "Chrampf" so ein KW verstellen, hab ich mal gehört...

Ist so, aber mit Geduld geht das schon. Immer wieder nachmessen nicht vergessen

Wenn du einen Lift oder einen guten Wagenheber hast, kannst du das easy selber rauf schrauben

Härte kannst du ja selber einstellen.

Das Gröbste hast du schnell draussen, heftig wirds dann mit den Teermatten

Du muss aber bedenken, dass du das Zeug nie mehr sauber eingebaut kriegst. Die Kunststoffteile sind so spröd, dass beim Einbau einiges bricht und reisst.

Ich musste damals vor die Halle fahren, der Experte hat kurz hinten reingeschaut und ist mit dann mit dem geänderten Ausweis wieder gekommen.

Ich hab Bremsa Scheiben und DS2500 und bin vollends zufrieden, für den sportlichen Strassenfahrer sicher das richtige Setup. Auch Serienscheiben bringen mit den DS2500 eine Verbesserung, da ist die Stabilität etwas besser, bei Regen kann sich allerdings schneller ein Film auf den Scheiben bilden.

Wenn die Flüssigkeit auch gewechselt werden muss, würde ich gleich auf DOT 5.1 wechseln.

Fächerkrümmer, Kat, Catback sind auch bei einem ED9 sinnvoll, auch auf der Strasse. Der originale Krümmer ist bei jedem Honda eine Drosselung, da kann recht viel geholt werden. Verglichen mit einem Motor mit Originalkrümmer merkt man vor allem auf der Autobahn das verbesserte Drehmoment, da werden bei der Elastizität sogar Hubraumstärkere Fahrzeuge blass (wie der Vergleich mit dem MX5 neulich gezeigt hat).

Hehe... aber low-cost kann man wirklich vergessen

Für den ED9 gibts glaube ich den Supersprint Krümmer mit Beiblatt... aber egal, den Krümmer stört kein Schwein

Schaltwegverkürzung muss nicht eingetragen werden. Dass die Gänge klemmen kann mit den Synchronringen zu tun haben (wenn die Gänge bei hochen Drehzahlen kratzen), evtl. bringt auch schon Honda MFT Getriebeöl eine Verbesserung.

Alles schon erlebt und überlebt! Wenn du mit 230 angerauscht kommst und 500m vor Dir fährt Stevie Wonder mit einem Airportbus auf die linke Spur...

Passieren kann das immer, aber vergleichbare iItuationen könnenimmer im Strassenverkehr auftreten.

Sicher! Es soll ja auch gemütlich werden!

Alles raus, auch das Armaturenbrett. So kommst du auf ca. 900kg.

Dann Fahrwerk, leichte Felgen (Superlegerras, Rota Slipstreams etc.) mit Slicks, Streben, Bremsanlage, Überrollkäfig.

Auspuffanlage (FK bis ESD 58mm, mit kleinem Canister), ITR-Ansaugbrücke. Nockenwellenräder, Ventilfedern, Drehzahlerweiterung.

So hättest du ein renntaugliches Fahrzeug für ca. 6000 Franken (ohne Motortuning ca. 4500), wenn du gebrauchte Teile verwendest.

KW: Ist es zu hart bist du zu schwach

Ich würde sicher mal mit dem Fahrwerk anfangen, da macht schon einiges. Besseres Kurvenverhalten = mehr Fahrspass

Schaltwegverkürzung gibts z.B. bei Rikli für ca. 100 Franken (eingebaut). Das bringt eine kürzere, knackigere Schaltung (wohl etwas in der Art wie du's suchst ;)).

Auspuffanlage

Wir werden auf jeden Fall bei Start/Ziel sein, da ist am meisten los (racetechnisch, nicht sauftechnisch :D).

Olaf, ist deine Nummer noch aktuell? Benny, ich schick dir meine per PN

Schau mal H I E R nach, da findest du Infromationen zu der Signatur.

Ein Bild muss wie schon gesagt irgendwo im Internet hochgeladen sein. Vielleicht hast du einen Kumpel oder so, der irgendwo Webspace hat und dir das Bild hochladen kann.

In Karlsruhe habe ich mal einen Endschalldämpfer auf dem Mittelstreifen liegen sehen

Aber doch keine Kühe und Pferde!
Auf SWR3 hört man immer die skurrilsten Verkehrsmeldungen!

Ist ja schon fast wie in Deutschland, die haben ja immer irgendwelche Tiere auf der Fahrbahn

Positiv ist sicher die grössere Fassungsmenge und dass bereits Anschlüsse für einen Turbo vorhanden sind.

Preise musst du in diversen Shops, HT und Ebay selber checken

Das kann ich dir Ende Woche sagen. Rikli klärt im Moment grad ab, ob sie auch Quertöpfe für den EE8/EE9 machen könnten