Beiträge von orca

Es spielt dir also keine Rolle, ob man in der Schweiz oder in Deutschland fährt. Mehr als deine 160 km/h sind also in jeden Fall fahrlässig?

Jedem seine Meinung, wenn das für dich so ist, ist das OK.

Sash hat recht, das Fahrzeug darf bei 4 platten Reifen den Boden nicht berühren. Das hat mir auch schon ein MFKler bestätigt. Wenn du's schwarz auf weiss haben willst, müsstest du auf der MFK fragen, ob sie dir den Auszug aus der Verordnung kopieren können, das wäre wohl das verbindlichste.

Den Durchmesser kenne ich nicht, es können aber auch spezielle Durchmesser bestellt werden.

Zur Zeit sind die Töpfe für CTR, ITR und S2000 erhältlich. CTR und ITR kosten etwas um 600 Franac und S2000 etwas um 1'100 Franac. Die Töpfe sind recht neu im Sortiment, das Angebot soll noch erweitert werden.

Zitat

Original von Pro.2
Das einzige was den ölpreis (und somit auch den Benzinpreis) in die Höhe treiben darf/sollte/kann wird wohl die ganz einfache Formel Angebot/Nachfrage sein.

Nicht wirklich, der Ölpreis wird von der OPEC bestimmt

Zitat

Original von Phoenix
...von den hardcore-zeitungsumblättern...

<ROFL>

Sicher ist es in den meisten Fällen mühsam mit den ÖV aber bei mir passts und mit 57 Franac im Monat fahre ich zudem noch günstiger als mit dem Auto.

Auf die Optik. Potential bei der Leistung ist aber natürlich auch reichlich vorhanden

Freudlich bleiben lohnt sich immer! Ich habe neulich ein Erlebnis gehabt

Ich war etwas in Eile und sah, als ich bei Schafisheim von der Bahn fahre, vor mir einen Golf III vor mir in der Ausfahrt (auf der rechten Spur Richtung Schafisheim). Ich weiss, dass die Leute in der Ausfahrt immer etwas langsam unterwegs sind. Die Strasse war trocken und ich bin dann zügig auf der linken Spur Richtung Aarau an dem Golf vorbei und hab gleich wieder nach Rechts gewechselt. Das hat dem Golfer wohl nicht gepasst und er hat angefangen zu beschleunigen. Mit den Paradas konnte er in der Kurve allerdings nicht mithalten Richtung Ampel habe ich dann noch etwas Gas gegeben, da es Sonntag Morgen war, kein Verkehr hatte und die Strasse links und rechts eine Lärmschutzwand hatte (also keine Fussgänger zu erwarten waren) bestand keine Gefahr.

An der Ampel fuhr der Golf hinter mich und fing mich mit der Lichthupe zu nerven. Als die auf Grün schaltete habe ich schön die ersten zwei Gänge ausgedreht, der Golf hinter mir her (mit etwas Abstand natürlich). An der nächsten Ampel musst eich wieder warten, der Golf wieder hinter mir, diesmal ohne Lichthupe aber mit Blaulicht auf dem Armaturenbrett

Eigentlich habe ich schon damit gerechnet meien Schein abzugeben: Überholen in der Ausfahrt, wie ein irrer durch die Kurven, zu schnell, zu laut... Ich habe dann versucht mich rauszureden, dass ich erst nach Links wollte, aber das half alles nichts. Ich blieb aber ruhig und freundlich und habe mich dann einsichtig gezeigt (alles andere wäre dämlich gewesen, denn es war offensichtlich). Schlussendlich wurde mir nur das Überholen auf einem klar nicht dafür vorgesehenen Fahrstreifen angekreidet. 100 Franken Busse... Schwein gehabt!

PS: Zum Krümmer haben sie nichts gesagt, auch als genau die zwei gleichen Polizisten mich 2 Wochen später in Baden wieder kontrolliert haben nicht

Solange das Gewicht des Bodykits nicht mehr als 50kg ausmacht muss nichts unternommen werden, macht es mehr aus, muss eine Änderung des Leergewichts im Ausweis erfolgen.

Von einer neuen Regelung habe ich bisher noch nichts gehört.

Den D&W Katalog hättest du dir sparen können

Ich würde erst mal mit Felgen und Tieferlegung anfangen, das bringt mehr Fahrspass und bringt auch optisch einiges.

Schau auch ein bisschen in den Marketplace auf der Page, da findest du immer wieder interessante Angebote.

Als Newbie würde ich dir auch mal empfehlen einfach mal bei Google zu suchen und die "Inspiration" zu holen, das habe ich, als ich vor ein paar Jahren den ersten CRX gekauft habe auch gemacht, staunend bin ich dann jeweils bis in alle Nacht vor dem PC gesessen und habe mir all das Unglaubliche angesehen

Zitat

Original von moonman
der schwarze müsste übrigens im rheintal unterwegs sein.

Der schwarze ist bei uns in der Gegend unterwegs

Das mit den 220PS haben mir die zwei auch gesagt, aber das ist wohl ein Irrtum, denn auch in Canada hat der RSX Type-S 200PS

Aber das spielt ja eigentlich keine Rolle, das Auto hat Potential! Also bevor ich einen CTR kaufen würde wäre eine RSX ganz sicher die erste Wahl! Optisch ist das Teil einfach nur geil! Tieferlegung, 18 Zöller, ein dezentes Kit und der Wagen ist perfekt!

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Original von Pro.2
Schon klar, aber dort rechnet irgendie jeder damit, dass einer mit 200 kommen könnte.

Hehe... es wäre schön, wenn das so wäre

Reto: Dann sind Leute die 200 fahren in deinen Augen alles rücksichtslose, fahrlässige Raser?

Nein, Remus etc. muss ja auch nicht eingetragen werden.

Die Töpfe haben ein Gutachten und müssen nicht eingetragen werden. Ovale Endrohre sind soviel ich weiss erhältlich.

Type-S hat immer 6-Gang

Die Ausstattung wird wohl komplett sein (ausser Xenon).

Pro.2: Dieses Problem hat man auf deutschen Autobahnen auch

Reto: Vorschlag?

wirth: In der Schweiz ist jeder der schneller als 50, 80 oder 120 fährt ein Raser, da gibt es im Vollksmund keine Unterscheidung. Ob die Autobahn in Österreich unbeschränkt ist oder nicht spielt keine Rolle, auf einer offenen Autobahn sind solche Geschwindigkeiten nicht sicherer oder gefährlicher.

Ich finde es nur komisch, dass (so gut wie) jeder der nach Deutschland fährt es geil findet einmal Pin zu geben und wenn man in der Zeitung liest, dass einer in Österreich mit 205 geblitzt wurde dies gleich so verteufelt wird. Sicher, er hatte den Führerschein noch nicht lange, aber da gibt es in meinen Augen schlimmere Sachen, die man machen kann.

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Original von seth2000
und wenn ich jetzt bei einer kompletten auspuffanlage hinten einen normalen nehme, der einfach ein beiblatt hat, hat er meistens den originalen durchmesser....

Du könnest z.B. einen ESD von Rikli nehmen, die können auf Wunsch mit einem grösseren Durchmesser gefertigt werden. Das Rohr ist durchgehend, der ESD ist aus Chromstahl und mit Beiblatt

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Original von ITR5874
Klar, nur weißt Du nie genau, wieviel noch im System hängt... Ich bleibe bei meiner Methode.. Direkt nach dem Ölwechsel weiß ich, wie Öl-Höchststand im kalten Zustand aussieht. Und das nehme ich als Referenz. Somit ist diese Störgröße des "Öl im Motor noch Rumhängens" eliminiert.

Nach ca. 15 Minuten kann man davon ausgehen, dass nichts mehr hängt. Deine Lösung ist sicher die genauste. Aber auch wenn nach 15 Minuten noch ein bisschen Öl im Motor ist, wenn man nachfüllt wäre im schlimmsten Fall etwas zuviel Öl im Kreislauf und das wäre ja kein Problem.

Geschwindigkeiten über 160km/h sind immer fahrlässig, wenn man so will. Wenn dir mit 200km/h einer voll vor die Nase fährt braucht es eher ein Gebet als Erfahrung.

Sicher kann man als erfahrener Autofahrer vielleicht besser reagieren, aber auch das Fahren bei solchen Geschwindigkeiten braucht Erfahrung. Ich behaupte ein Deutscher der seit 1 Jahr den Führerschein hat und regelmässig auf offenen Autobahnen unterwegs ist kann bei einer Gefahrensituation bei 200 km/h besser reagieren, als ein Schweizer mit 20 Jahren Erfahrung, der alle 2 Jahre einmal auf dem Weg in den Europa-Park kurz 200 fährt.

Klar ist es nicht gerade empfehlenswert, wenn man so kurz den Führerschein hat so schnell zu fahren. Dennoch überraschen mich die recht krassen Reaktionen hier, wo man doch immer über die Vorurteile gegenüber Rasern wettert. Lieber 200 auf der Bahn als 80 innerorts

Welchen Durchmesser hast du gewählt?

In Deutschland darf jeder Neulenker unmittelbar nach bestandener Fahrprüfung 200 km/h und mehr fahren, willst du denen auch allen den Arsch versohlen

Ich würde sagen unmöglich, auch die Remus und anderen Töpfe würde eine Lärmmessung nicht bestehen.

Wo ist aber genau das Problem? Weder den Krümmer, noch den Kat oder den MSD sieht man und den ESD könntest du ja mit Beiblatt nehmen.