Beiträge von orca

Sieht gut aus!

Machst du noch eine Lippe dran?

Die Frage ist, wie's auf FB gepostet wird. Hat jemand sein Profil offen, dann "dürfen" Behörden wohl die Informationen verwenden.

Es gibt auch einen Fall aus der EVO-Szene, wo die Polizei Posts aus einem Forum für ein Aufgebot verwendet hat.

Allerdings muss man dabei meines Erachtens unterscheiden, ob etwas öffentlich oder privat (also nur einer beschränkten Gruppe zugänglich) gepostet wird.

Über den Link geht's

Würde mich interessieren wie die rechtliche Lage aussieht.

Nice!

Aber warum hast du den hinteren Scheibenwischer nicht wegmachen lassen?

Mit der J's-Lippe, enttönten Scheiben und einer schönen Felge ist der Wagen perfekt.

Zitat von Acidesign

@ Pezzo: Den Filter kann man zusammen mit der auspuffanlage mit einer Lärmmessung homologieren.

Bei der Auspuffanlage trifft das zu, beim Luftfilter müsste zusätzlich ein Abgasgutachten erstellt werden.

Leistung bringt so ein System nur mit einer Abgrenzung zum Motorraum und mit einer Kaltluftzufuhr, wobei das Ansprechverhalten bei einer Airbox besser ist.

Anyway... geiles Projekt! Du machst es richtig

Ein Honda-Fan kauft sich sicher keinen Opel oder Seat (umgekehrt wohl auch nicht).

Den STi oder EVO könnte man auch als "Pupertätshelikopter" bezeichnen, dennoch wird er von Ü40-Leuten gekauft. Es gibt auch Menschen, denen ist es nicht so wichtig, sich ab einem gewissen Alter in eine Schublade pressen zu lassen und definieren ihr Erwachsensein und ihre Reife nicht über ihr Auto.

Abgesehen davon, handelt es sich um eine Studie - eine seriennahe Studie, klar, aber dennoch kommt der Wagen nicht genau so. Denkbar ist auch, dass der Heckspoiler im Rahmen eines Zusatzpaketes angeboten wird, wie man das beim FN2 mit dem GT-Paket auch schon gemacht hat.

tirerack.com bieten Enkeis zu guten Preisen, oder sonst kannst du mal bei Carex nachfragen (CH-Importeur von Enkei).

D84: Das war kein Sarkasmus, mit dem K-Sport kann man nur 40mm tieferlegen, beim KW mit DTC 60mm.

15 Zoll finde ich beim EK4 nicht schlimm, da gehen auch 16 Zoll, die wie 15 Zoll aussehen.

Rota ist recht teuer, für das Geld würde ich eher eine leichte OZ nehmen.

Perfekt! Bitte auch als Tourer

Zitat von tmoe

Sowas gefällt Dir nicht Sam?

Passt für mich einfach nicht zusammen, das sind komplett verschiedene Stile.

D84: Ich schliesse mich Quick an, hätte ein Fahrwerk mit DTC gewählt.

DSS schon probiert? Kenne ein paar welche die auf Turbo-Hondas fahren.

Oldschool passt nicht wirklich zum EK4.

OZ Alleggerita in Schwarz kommt sicher gut

Hybrid ist eine Fehlentwicklung - schade, dass man so eine Technik in ein sonst cooles Auto verbaut hat

Naja... 300PS gehen sicher ordentich vorwärts, egal ob der Schnellster FF oder der Zweitschnellster - das ist nur Marketing!

Opel strebt ebenfalls den FWD-Rekord an, da ist von 340PS die Rede.
Opel oder Seat sind, unabhängig davon wie schnell sie sind, immer noch ein Opel bzw. ein Seat.

Honda

(OEM EK9)

Wie ich gerade sehe gibt es ein FlashPro für den 2009/2010 TSX, das sollte der CU2 sein - wird aber wohl wieder die US-ECU benötigen und dann funktionieren gewisse Sachen nicht mehr (Tempomat etc.).

Wende dich einmal an doctronic.at der kann vielleicht sagen, ob ein Flash möglich ist, beim FN2 hat er's auch geschafft und der ist nicht auf der Liste von Hondata aufgeführt.

Der Motor ist der gleiche. Klar wurde er optimiert und weiter entwickelt, aber die Massnahmen die auf der Hondata-Seite aufgeführt sind kann man 1:1 übertragen - ausser eben, dass (noch) kein Reflash der ECU möglich ist.

Bitte Hochdeutsch!

Yeah... SpoonN1 und Chacha

Das war aber nicht die Frage, aber wir können natürlich auch findet Walter spielen

Die anderen haben vielleicht gedacht das sei normal

Abgaswerte bleiben bei einem Metallkat erhalten - legal wär's nur mit Gutachten.