Also ganz ein gut erhaltenes Modell steht bei mir in der Garage, den geb ich aber nicht her 
Das ist ein saisonales Phänomen, Frühling bis Herbst hat es immer wesentlich mehr S2000 auf dem Markt als den Winter durch 
Ich würde mal ein bisschen abwarten, ab März zieht das Angebot gewöhlich wieder an.
Was man von Castrol hört, ist die Zusammensetzung schlechter als Mobil1, deswegen wohl auch die Ablagerungen.
10W60 ist für Hondamotoren absolut ungeeignet, ausser wenn man drauf steht, dass der Bypass dauernd geöffnet ist.
Ich verwende ausschliesslich Mobil1 
Sieht geil aus 
Das Vorhaben an sich ist nicht intelligent, darum gibt es auch keine solche Lösung.
In einer Kontrolle wird gewöhnlich das Beiblatt akzeptiert, aber wie gesagt, es kann selbst mit der originalen Anlage Probleme geben. Wenn du die ersten Gänge ausdrehst und so in eine Kontrolle rauschst hast du so oder so Probleme, Dämmung hin oder her.
Zusätzliche Schalldämmung verändert den Klang in jedem Fall und nur mit einer Catback-Anlage holt man eh kaum Leistung, das ist vernachlässigbar.
Grundsätzlich kann jedes Tuning in einer Kontrolle Probleme bereiten, selbst total originale Fahrzeuge können bei sportlicher Fahrweise zu einer Verzeigung führen. Ich hab beim S mit der originalen Anlage auch schon eine Wildwestaktion der Cops erlebt und eine Anzeige kassiert, weil ich mitten in der Nacht beim Wegfahren von einer Tankstelle in einem Industriegebiet knapp über VTEC gedreht habe.
Will man das komplett vermeiden kauft man sich einen Twingo oder ein GA.
Kann sein... gibt auch coole Prüfer, aber wenn's dumm geht können sie auch da den Auspuff bemängeln.
Jede Aftermarket-Anlage ist bei einer Lärmmessung zu laut.
Meine Bastuck hat auch ein Beiblatt, ich wär aber nie so verrückt, damit auf die MFK zu fahren
Wenn dir der Sound gefällt, dann werden alle Massnahmen welche die Anlage leiser machen auch den Klang verändern und wenn sie dann klingt wie ein Velo, ist's auch nicht geil.
Vor allem ist der Aufwand weitaus grösser die Anlage umzubauen als kurz zu wechseln.
Grundsätzlich kann die Polizei ein Auto immer stilllegen und Bussen wegen Lärm können sie auch bei der originalen Anlage verteilen
Mein Tipp: Für die MFK die OEM-Anlage montieren und dann wieder umbauen
Werde mich für Interlaken am 6. April und Dijon am 14. Mai anmelden
AEM kannst du ja problemlos umlackieren, bringt auch noch mal einiges.
OK, ich seh, du machst keine halben Sachen - ausser beim Krümmer 
Ich denke der neue Krümmer und eine gute Abstimmung sollte dann schon gute 250 Esel und eine gute Kurve bringen. IMO ist eine Verdichtungserhöhung auf 12.5:1 zwar theoretisch sinnvoll, aber für das bisschen das du da noch rausholst lohnt siche der Preis nicht.
Frag mal Pezzo was er von RSK hält
Meines Wissens passt die vom japanischen Euro-R, evtl. gäbe es da die Möglichkeit eine Anlage aus dem japanischen Zubehörprogramm per Einzelabnahme zu verwenden.
Die Abstimmung des Motors müsste über Hondata oder eine gechippte OBDI-ECU möglich sein.
Ich würde erst einmal mit Bolt-Ons und Kopf das Maximum rausholen, bevor du dir Gedanken über den Block machst. Wie sieht dein aktuelles Setup aus?
Ich hatte die BBS Le Mans in der besagten Dimension: vorne ET50, hinten ET55. Mit dem KW1 musste lediglich hinten die Kante leicht geschnitten werden.
Hat auch recht bündig ausgesehen damit 
Gutachten gibts wie gesagt von Aerotechnik, DTC-Gutachten für den EG6 gibt es auch, allerdings weiss ich nicht ob das bis ET13 geht.
Was heisst schmalerer Pneu? Alles was unter einem 245 ist für 8.5 zu schmal Ich denke das ist stark vom Prüfer abhängig, in 15 ist die Auswahl sowieso eher begrenzt. 225/45 15 sollten auf der MFK sicher akzeptiert werden.
Die Frage ist auch wie du das in die Radhäuser bringst, da werden umfangreiche Carosseriearbeiten notwendig sein und etwas mehr Sturz wird wohl auch nicht schaden
Also wegen der Lautstärke würde ich mir keine Gedanken machen, ich war vor zwei Jahren mit dem S dabei
Hehe... damit ich nicht alleine driften muss
Wär wieder mal 'was
Ist halt eher ein "milder" Krümmer.
Was wurde dir denn empfohlen?
Was hast du denn verbaut?
