Beiträge von goempi

Zitat

Original von Tee
wenn man metallica finanzieren muss..

darum geht's ja, dass das Hallenstadion (welches ich eh nicht riechen kann ) schwarze zahlen schreiben muss ist mir auch klar, aber das Metallica soviel verlangt, find ich etwas

120eier für einen Stehplatz, die haben sie wohl nicht mehr alle

spirit of rock ist tod, aber solangs in den Kassen klingelt ist das egal

auf cede.ch bekommt man auch noch viele alte CD's, weiss aber nicht wies mit den von Dir genannten Band's/Stilen aussieht

ich schraube persönlich gar nix an meinem Wagen rum, bin da eher ein kleiner Tim Taylor

hab mein Fahrwerk und Lude einfach mit den Höhenangaben beim Garagisten abgeliefert und gut war's

die Vorspannung war von anfang an so wies auf dem oberen Bild ist, bezweifle schwer, das meine Garage da was geändert hat

und seit 200 Jahren stehen wir da drüber, ist doch ein wert
:p

Zitat

Original von Big IFFF
Soweit sind wir schon..

Klick mich

OMG, de Blick hed scho nüd z'tue, was für en Skandal: ein Polizist hat falsch parkiert
was würde wohl passieren wenn Blick merkt, dass ein Parlamentsmitglied nicht wählen geht

Zitat

Original von Preludegreen

STOP!
Beim D2 Fahrwerk hat die Federvorspannung mit der Höhe NICHTS zutun!!!

beim Tein auch nicht :p

thx, für Deine Antworten

das heisst wenn ich keine töne oder der gleichen habe, muss ich mir keine Gedanken über die Federvorspannung machen, hmm, schräg

also mein Tein ist mit:
VA 10kgf/mm
HA 6kgf/mm
angegeben, wieviel dies in Newton sind keinen Schimmer

Mit den Klicks hat ich einfach immer automatisch gedacht: um so härter um so besser, davon bin ich aber auch wieder abgekommen, sie zumindest bei Dir auch so aus, das hart nicht gleich schnell ist

aber was für Reifen hast Du denn, 3 Bar ist ja ultra viel nicht????

hab mal bei Rikli nachgefragt, ob er mir evtl. was für die Spureinstellung beim 4ws empfehlen kann, jedoch meinte er dass er mit 4ws viel zu wenig erfahrung habe, er müsste es selber probieren.
Was hast Du bei der Spur eingestellt alles normal?

Zitat

Original von mediAz

geile sache. das bräuchten wir in der schweiz auch !

Schweiz, hmm, Aargau - Baden

ahh stimmt ja, orca hat den Kt. Aargau offiziell aus der Schweiz. Eidgenossenschaft ausgeschlossen

soooo ein grosser Beitrag das ich die 2te hälfte erst heute weiterlesen konnte

sehr ausführlich

Das Du das Tein EDFC auf ein D2 bringst, würd ich jetzt mal schwer bezweifeln und sonst nur mit Bastelarbeit, das Rädchen sieht beim Tein nicht gleich aus

Genaue einstellung wieviel klick's hi u. vo. nun endgültig eingestellt hast würde mich schon interessieren, hab zwar selber ein Tein aber sooooo unterschiedlich sind die FW ja auch nicht

Die Federvorspannung hast ja auch noch erwähnt, aber was ändert das am Fahrverhalten? Wird ja wohl kaum nur um Geräusche gehen

Und wieso hast Du Dich nun für das D2 entschieden? Preis?

rad/reifen-Kombi steht dem crx mega gut

Zitat

Original von orca
Du wirst demnächst eine Mail mit den Kontoangaben für die Überweisung erhalten.

möchte niemanden stressen, aber frage mich ob bei meiner Anmeldung was schief lief oder ob einfach noch keine bestättigungen gemacht werden konnten, hab nämlich noch keine Antwort bekommen

letztes mal war der Trackday ja auch sehr schnell ausgebucht

Zitat

Original von Simonini
Ich habe mir sogar überlegt, das nächste Mal irgendwelche Nangdangdindongs-Reifen auf zu ziehen. 2-3 Mal im Jahr ein neuer Satz HA Reifen, das geht massiv ins Geld!

wenn Du damit Nankang meinst: OMG tu das Deinem armen S nicht an Nankang ist der grösste schrott. Und war auch schneller aufgebraucht als meine vorherigen Dunlop SP9000

Der verkäufer, glaube war ADAM Touring oder sonst so was, hat mir gesagt, Nankang sei eine neue Marke die zwar einfach die Profile kopiert aber sehr gute Mischungen macht - mein Fazit Bulls**t so billig waren sie auch nicht wieder- Preis/Leistung

Zitat

Genau, Dunschrott Sport Maxx - der Reifen hat mir eh nicht gepasst

ich war mit den SP9000 immer ziemlich zufrieden <amkopfkratz>, ist ja glaub's das Vorgängermodell

Zitat

Original von comSD
Mir als "wanna-be Californian" sind die Wahlen natürlich nicht ganz gleich, da ich dieses Land liebe und so oder so immer wieder dahin gehen werde.

hast in der USA auch ab und zu diese Show verfolgt:

The Daily Show

ist diese Polit-Satire in Amerika überhaupt beliebt, ich seh sie ab un zu auf Comedy Central, im Moment gehts vorwiegend über die Wahlen 08

Für leute wie ich die nicht viel erwarten und auch nicht so die Spezi's sind, find ich das WMM - Windows Movie Maker

aber darfst wirklich nicht viel erwarten, hab selber dieses mal gemacht

Homemade Vid

und hier noch eine Vid aus Raserbubenzeiten:

Homemade 2

Zitat

Original von S-treetfïghter
9000km schafft jetzt echt fast keiner auf der hinterachse beim s2000!!! rechne pro sommer immer mindestens 2 sätze für hinten! nur so fürs budget... wenn du denn auch häufig stark beanspruchst (pässetouren/track) können es auch mal 3 sätze werden... meine erfahrung aus den letzten 3 jahren s2000 fahren.

und das mit egal welchen Reifen, oder sind das generell eher die Weicheren/Sportlichen?

Bei 3 Sätzen/Saison gibt's aber bestimmt mal ein paar Drifts bzw. Durchdrehende Räder, oder

aber wieso nur hinten, hast Du auch nur hinten den Sturz eingestellt?

naja, also ich hät lieder nen K- als meinen Öl-Schleuder-H22-Motor

lese auch immer mehr über defekte h22 Motoren

Kantönligeist im Honda-Forum fördern

Zitat

Original von santi
Ich würde eh keine Semis als Trackreifen benutzen

hä, wieso jetz? weil vollslick's einfach um länger besser sind, oder wie

BMW-Fahrern geb ich keine Tipps :p

ne Quatsch, wie wärs mit 225/45 R17 und 235/40 R17 (oder 255/40) würde das nicht gehen? Von Reifendimensionen hab ich nämlich keine Ahnung aber diese beiden Grösse gäbs bei:

Toyo