Beiträge von goempi

ich seh's mal so:

es kann nur besser werden

*michanschliessentu*

aber hät nochmals 1 od 2 fragen

Wie siehts mit der Bezahlung aus bekomm ich da ne Rechnung oder wird das Vorort bezahlt, oder bekomm ich noch eine Bestättigungsmail, wo alles erklärt ist?

Betref. Convoi und evtl. Unterkunft/Verpflegung wird wahrscheinlich noch erwähnt, oder?

und wie Bremsenmorden ist diese Strecke, sollte ich mir bereits einen neuen Satz Ferrodos bestellen?

darf man in diesem Thread eigentlich auch Fragen stellen zum Trackday

hmm, ich tu's jetzt einfach mal <holy>:

Ist der Tagesablauf der selbe wie in den alten Thread's auch schon aufgelistet wurde:

Briefing und Streckenerklärung
danach bereits Freies Fahren

und wie wird das freie Fahren gemacht, in Gruppen oder kann jeder so lange Fahren wie's im passt (bzw. seinen Auto <holy>)

27. Oktober ist ja schon ziemlich spät, kriegt man da die Semi-Slicks mit nehm ungetunten Lude noch auf temparaturen? wenn ich solche Bilder sehen, könnt ich mir noch vorstellen das es ziemlich kalt werden kann:

Wie siehts mit Möglichkeit zum Felgenwechsel aus, hat's dort die nötigen Hilfsmittel?

Fragen über fragen, ich weiss falls diese hier unerwünscht sind lösch ich's natürlich wieder

Zitat

Original von comSD
Keine Ahnung wie und wo das nachher genau geht Ist ja demnach kein grosser Aufwand... Kann mir jemand dieses Druck/Zug mal erklären?

ich hoffe ich versteh deine Frage jetzt richtig <amkopfkratz>:

um die Härte am Tein-FW zu verändern musst einfach an den Domen das Rädchen drehen, auf dem oberen Bild sind die Dome auf beiden Seiten zu sehen, dort wo die Radkästen sind.

Ich glaub das versteht jetzt keine Sau was ich meine

Aber falls Du jetzt die Wirkung von verschiedenen Einstellungen am FW und Auto erfahren möchtest, dann musst auf andere hören. Oder an das KW-Fahrwerksseminar bei Rikli kommen sollen :p, ich persönlich hab einfach ab und zu nur noch Bahnhof verstanden

naja, also mir wären die 800eier zu teuer

da es sich bei der einstellung nur um die Härte (Druck-/Zug) handelt, spar ich mir lieber das geld und steig halt kurz aus. Ist beim Prelude innert 1-2 Minuten erledigt, weiss aber nicht wie aufwändig es ist an die Dome beim S2k zu kommen.

falls ich mal eins occ. zu einem guten Preis sehe, würd ich's mir wahrscheinlich auch zulegen, aber so einen grossen Vorteil find ich bringts nicht wirklich mit

Zitat

Ich bin absolut nicht der Mechaniker, hab 2 Linke Hände was das Rumschrauben an Autos angeht und sollte wohl möglichst nichts selber in die Hand nehmen...

naja, da ich linkshänder bin hab ich dann halt einfach 2 rechte hände :p nein Quatsch, hab auch keine Ahnung von der handwerkspraxis. aber an einem Rädchen drehen kann so ziemlich jeder, das schwere ist einfach zu wissen welche einstellung was und wann bewirkt, aber für solche nicht Profis wie wir, denke ich ist es das beste mal 1 od. 2 einstellung bei Rikli oder ähnlichen festzusetzen

Zitat

Original von orca
und sein Dorf einen ganzen Monat lang Tequila trinken *blickzutriplep*

davon hät ich aber nie was gemerkt

Zitat

Original von orca
Die Solothurner sind im Aargau nicht so beliebt?

also eigentlich sind aus meiner Erfahrung die Zürcher unser Konfliktstaat

Zitat

Original von orca
Wie der Vietcong verstecken sich die Aargauer Polizisten im Wald und überfallen dann aus dem Hinterhalt arme nichts ahnende Integra-Fahrer

ja, logisch sonst kommen wieder solche "inletzersekundegurtanzieher"

Zitat

Original von Pezzo
ich sah sie ziemlich spät und konnte mich grad noch anschnallen...

aber jetzt noch was positives: (vieleicht auch nur aus meiner Sicht ) wir sind einer von ganz wenigen Kantonen ohne feste Blitzer, somit zockt unser Staat beim blitzen alle ab (inner- /ausserkantonal, Ausländer) und nicht nur jene die nicht wissen wo die Festen stehen

vieleicht will man mit solchen Bussen/Aktionen auch einfach den Raser-Verkehr an solchen orten einschränken

Zitat

Original von tripleP
Richtig, Olten ist bereits fest in den Aargauer Händen Als nächstes folgt Solothurn

Moment mal, Du kannst Doch hier nicht unsere geheimen Pläne zur aargauer Kolonialisierung der Schweiz veröffentlichen

Zitat

Original von Andre

Das kommt wohl darauf an ob es populistisch genug verpackt wird.

ne nee, keine Angst, da wird vorher noch das Kiffen legalisiert

hmm, amüsanter Thread wiedermal

ich vermisse die immer wieder lustig zu lesenden beiträge aus der Heizer-Ecke

also die einzigen, aus meiner Sicht, interessanten Messwerte wurden noch nicht genannt

Rundenzeit Nordschleife:

8:25 Mitsubishi Charisma GT Evo VII
8:26 Nissan 350Z 290 PS
8:39 Honda S2000
8:47 Honda Civic Type-R

alle Zeiten wurden von Horst von Saurma (Testfahrer "Sport Auto") erreicht.

gibt doch mal genäuer an was du möchtest, was dir wichtig ist. Möglich wären verschiedene Motoren:

H22A7 aus dem Accord Type R 212PS
H22A aus dem Japanischen Prelude (bb4) '92-'96 200PS
H22A? aus dem Japanischen Prelude Type-S '96-'00 220PS (gibts nicht viele von )

den H22A2 oder A3 aus dem europäischen Prelude bringt Dir alleine wahrscheinlich noch nicht viel, da der unterschied aus den 185 und den 200ps-ern nur durch Luftzufuhr und Abgassystem erreicht wird. evtl. noch was am Steuergerät

würdet ihr was anderes machen, oder absagen, falls wetter nicht gut ist, könnte gem. meteo schweiz Regen/Gewitter geben?

300ps N/A - PS aus em H22A wahnsinn

gibt's das überhaupt schon? Jun haben ihren H22 ja auch "nur" auf ca. 270ps oder so gebracht

Zitat

jetzt überleg ich noch ein MF finaldrive 4.64 zu holen, dann würde mein custom Getriebe etwa auf 200km/h @8800rpm mit 17" übersetzte sein

wie jetzt, im 5. Gang dann musst auf der Strecke ja schalten wie ein verrückter mit so kurzen Gängen, oder nicht

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Alten Thread hervorkram...

Was kostet ein Accord H22 Wecker mit Kopf und allem was man braucht...?
Sind nämlich sehr selten... Hab grad keinen gefunden...

http://www.hondapower.de/forum…php?t=61275&highlight=h22

http://www.hondapower.de/forum…11&highlight=motor+accord

http://www.hondapower.de/forum…39&highlight=motor+accord

ob die obengenannten Motoren schon verkauft sind oder nicht weiss ich nicht, zeig's Dir einfach für eine ungefähre Preisübersicht

bei ebay.motors.com findet man z.B. auch immer wieder

mit Zürich hab ich nur ganz wenig zu tun, kann Dir nämlich schon ein paar nennen, aber wie gut die sind kann ich nicht beurteilen, da ich nur mit den wenigsten Kontakt hatte

Deinen Marktwert kannst bestimmt auch von nem Berufs- + Laufbahnberater (privat) bestimmen lassen, jedoch kostet dies halt einfach immer.

Zitat

Original von SiRe
HIER noch der Link zum ETAP-Hotel, da kann dann jeder selber buchen

zur Info, dort gibts dann kein Bier Nur ekliges Alkoholfreies falls es wen interessiert

vieleicht hilft's, ist leider nur mit TÜV

AZEV

hm, könnt nochmal schau'n, ob mir immer noch 17ps fehlen

1 x anmeld Gömpi mit Prelude (bb1)

happy burzeltag

Zitat

alles gute und danke für die regelmässige versorgung mit völlig unnützen teilen

nett

Aus meiner Erfahrung: aber sicher

das ist es was ich anfangs bei meinem Prelude vermisst habe, mit dem Integra wars wie beim Motoradfahren hab mich immer gefreut

aber heute mit dem luder, winken nicht einmal die anderen Prelude-Fahrer

läck besch Du scho alt :D, han gmeint heigsch glich oder sogar ein Jahrgang tüüfer

Scheiss mache do muesch aber scho langsam mol luege met 27gi