Beiträge von Vader

Bei unseren hochdrehenden Motoren (z.b. Type-R) verwenden wir spezifisches Type-R Oel. (0W40) . Am besten gehst du in eine Garage und fragst nach. Die können dir laut Werkstattkarten sicherlich sagen, was für ein Öl du verwenden kannst/darfst.

*kopfaufdentischschlag* lol

sieht euch den mal an... ist auch nicht zu verachten zwar kein gewehr jedoch hat es auch mit wasser zu tu

http://www.cartoonland.de/videos/tauchversuch.wmv

Welches Relais hast du ersetzt? das Kleine Benzinpumpen Relais, oder das grosse Hauptrelais?! also, auf den ersten Blick scheint mir das nacht Hauptrelais zu klingen. hör mal hin, wenn du die zündung einschaltest, ob du ein relativ lautes "klicken" hörst. Das Hauptrelais gibt dir den Benzinkreislauf und die Zündung frei (wenn ich nicht richtig liege, korrigiert mich bitte ).

ja,es ist ja keine grosse sache, kurz die radverkleidung zu lösen und 2-3 "zänerli" anzuziehen.

wobei wir haben auch schon ein paar hondas vorgeführt ohne den kasten drinn. beim einten civic (ka mehr was für einer) war er auch draussen und man hat überhaupt nichts gehört. bei meinem itr war es ja nicht zu überhören

Seit wann weiss ich auch nicht, aber der experte hat gemeint, dass man doch vorsichtig bei den kontrollen sein sollte.. teilweise wissen die herren in den orangen jacken bescheid von den resonanzkasten.. hat auf jeden fall der herr vom STVA gemeint

genau,das stimmt! wenn man zb nach päffikon SZ geht, ist die kontrolle 1. einiges länger als im albisgüetli, die nehmen auch eine "abgasprobe" was in ZH (meistens) nicht der fall ist.

als ich meine ITR vorführte (supersprint FK, Resonanzkasten entfernt und die felgen musste ich noch eintragen lassen), sah er natürlich dies mit dem resonanzkasten. er meinte, er sei nicht der freund von der nachkontrolle und liess mich gehen.. auch bei der abnahme der felgen stimmten einige bezeichnungen der felge nicht im beiblatt überein,aber einetragen hat er es trozdem

jedoch momentan spinnen sie ein bisschen. in den letzten wochen kamen wir mit keinem auto beim ersten mal durch.

ist gut möglich.. ich bin ja auch selbst von diesen tripp hinunter gekommen.. ich fahre lieber mit einem dezenten, tiefen fahreug herum welches auch ein bischen power und en gutes tönchen hat.. aber so spoiler kakke würde ich auch nicht mehr verbauen. aber wenn einer kommt und sagt, das will ich, dann mache ich das natürlich.

vergessen darf man ja auch nicht, dass ich die autos nur zeigen wollte, dass man es vorführen kann, nicht um zu sagen "das sind geile autos"

he,etz seid doch mal net so! ich fahre ja nicht mit diesen autos herum, hab sie nur auf kundenwunsch so parat gemacht. für den otto-normalfahrer sieht dies geil aus, jedoch würde ich nie selbst so herum fahren. schon alleine die arbeit und die kosten aber ja,der mehrheit gefällts..

Also: für den Spoiler hatte ich kein Beiblatt.. für den Power Rohr und den FK hatte ich eine EWG-Betriebserlaubnis. Auch an meinem ITR konnte ich den Supersprint FK vorführen. In den FZ -Ausweis wurde es nicht eingetragen aber am Vorfürblättchen da..

MasterV

Nein,der Flügel wurde ihrgendwo von Ebay bestellt und montiert... wir dachten, probieren wirs einfach mal.. und promt klappte es. Auch die Powerrohr auspuffanlage (ESD) und der Supersprint Fächerkrümmer wurde abgenommen

Es liegt am experten des Strassenverkehrsamtes ob du durch kommst oder nicht. Eigentlich dürfte man keine Probleme haben, jedoch gibt es immer welche die es nicht wahr haben wollen und halt zb. die Befestigung beanstanden.

bei diesem EG2 war die Vorführung kein problem. Auch der nicht originale Heckspoiler liess der Experte durch. Das einzige was beanstandet wurde: Der Spoiler sollte Schrauben mich Sollbruchstellen haben, mehr nicht.
(geprüft im STVA Albisgüetli)

Jedoch bei diesem CTR wurde die Befestigung beanstandet. (geprüft ihrgendwo im Aargau)

Es liegt also immer im ermessen des Experten. Aber ich denke, du wirst keine Probleme haben, wenn es nirgens streift oder ansteht.

mfg

ja,das ist schon wahr, ich wollte nur mal wissen, was ihr davon haltet gut, bei turbomotoren ist dies bestimmt anders. da kann man mit der auspuffanlage bestimmt mehr herausholen als bei saugern, aber auch nur wenn man die anlage ab turbo macht.
und das mit dem chiptuning 15-20% bei saugern ist auch lachhaft

Zitat

Original von orca
Quertopf ist Quertopf, das ist immer schlecht. Der Topf hängt tiefer als der originale, die Rohrführung ist schlecht etc.

Gewisse Anbieter von Quertöpfen versprechen eine Leistungssteigerung dank der Quer-Bauweise.
Was haltest du davon, orca?

naja,dann bleibt mir ja nichts anderes als zu warten..

im neusten Tuner.ch sind alle Töpfe angegeben. Das stimmt, es gibt sehr wenige längstöpfe. Die meisten sind mit Quer angegeben. Sehr interesant ist die Ch-Zulassung.

CRX/Civic gibt es 4 längstöpfe, ITR 2, CTR 1 (70mm), naja,das wahrs schon mal nicht sehr grosse Auswahl an Längstöpfen (habe ich alles der Tuner.ch Liste entnommen)

Ich habe vor ca. 3 wochen einen 114mm Li/re für einen CTR bestellt, und wie man auf der Hompage der Fox nachlesen kann, sind die lieferzeiten leider bischen schlecht aber ja, mal schauen was das teil dann für ein tönchen hergibt

Die Bestellnummern sind identisch. Auch die der Kipphebel. Die einzigen Teile die sich mit der Teilenummer unterscheiden sind die Ventile und die Ventilfedern

na gut, dann habe ich schon 2 mal schwein gehabt. der experte ist jedenfalls ca 30 min. mit dem beiblatt alleine gewesen und hat herumtelefoniert etc. er konnte mir nicht "beweisen" dass er NICHT erlabt ist. ich habe den fächerkrümmer auch nicht von der schweiz sondern von DE.

naja, ist ja egal, bei mir hat es auf jeden fall geklappt

@CRX Cruiser

ja, ich denke schon! wie du bestimmt weisst, sind die TÜV-Gutachten in der schweiz nicht anerkannt. jedoch eine EWG erlabnis wird, denke ich, ganz europäisch anerkannt

@CRX Cruiser

Ich wollte ihm das Beiblatt auch nicht kopieren dass er damit herumfahren kann, sondern das er sieht das es auch beiblätter für die B-Serie gibt

orca

Ich denke, wenn ein ABE vorliegt kann man ein EWG-Betriebserlabnis-Gutachten mit verlangen, so war es auf jeden fall bei mir.

der del sol wurde leider verkauft, aber ich schaue dass ich eine kopie finden kann..

das beiblatt vom BB2 hätte ich noch. wenn du möchtest, orca, kann ich dir dies scannen.

mfg