ZitatOriginal von ImportTuner
also wenn er den 2 liter in ein civic coupé tut, bin ich wirklich neidisch![]()
![]()
shit, dann hätte ich ja konkurenz und müsste mir was neues einfallen lassen ![]()
ZitatOriginal von ImportTuner
also wenn er den 2 liter in ein civic coupé tut, bin ich wirklich neidisch![]()
![]()
shit, dann hätte ich ja konkurenz und müsste mir was neues einfallen lassen ![]()
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Wer einmal Xenon hatte, wird nicht mehr so einfach davon loskommen...
Ist schon ne Supersache!![]()
Solange keiner mit Xenon entgegenkommt...
Xenon ist schon etwas für sich. Allerdings ist die Lichtkante schon etwas nervig, speziell wenn man bergauf fährt...
Was aber geil ist ist wenn man das Licht einschaltet und sich die Dinger mit einem klacken anmachen und sich so aufhellen ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von meg
Nochwas:
Wie stelle ich bei einem ausgebauten Motor/Getriebe fest ob ein LSD verbaut ist oder nicht?
Geht wohl ziemlich streng zu drehen wenn eine Seite blockiert ist?
Ist am Getriebe des K20 etwas vermerkt? Weiss das jemand zufällig?
bye, meg
Dazu must du nicht mal den Motor ausbauen! Bocke das Auto vorne auf und drehe ein frontrad mit der Hand, wenn sich rad gegenüber in die gleiche richtung mitdreht ist eine sperre drin. Dreht es sich in die andere Richtung ist keine drin. Das war doch so oder hab ich mal schlecht Geträumt?
Thomas
ZitatOriginal von orca
Nur soviel, der Apexi Power FC, den ich gestern abend gekauft habe passt Plug&Play
Das heist so viel das dein neues Auto ein OBD2 drin hat?
Ein Himmelblauer Integra vielleicht ![]()
ich kann da nur grinsen
![]()
ebay
Also ich weis nicht,
ich vertraue den MB´s einfach nicht.... Motorisch sicher 1a und zuverlässig aber von der Karosserie her, das ist doch ein reiner Engländer-Honda- ne, ich kann nicht mel dem EP3 100% trauen. Ein richtiger Honda hat einfach "JHM" als anfangsbuchstaben in der Fahrgestellnummer stehen ![]()
ZitatOriginal von Markus1980
weiß einer grad auswendig was ich für nen öldrucksensor brauche?
im Vtecbereicht sollte der Öldruck eigenlich min. niedriger sein wenn ich das logisch betrachte
thomas
Also wenn ich das Auto sehe fällt mir der Film "Auf dem Highway ist die Hölle los" (Cannonball) ein. Kennt ihr den Film? Der Dc5 mit seinen Sternchen würde doch super zu Captain Chaos passen
![]()

andere Idee;
wie schauts mit tockeneis aus das man kurzzeitig unter den Luftfilter legt?
Halt so wie sie es in der F1 machen ![]()
So Jungs,
mal ne Frage in die Kaffe und Kuchen Runde ![]()
Wie seit zum Thema Motorrad eingestellt. Seit 2 Jahren spiel ich mit dem gedanken...
2 Motorräder wären für mich intersannt
Ducati Monster 750 (ich mag den verbau der 900 nicht...)
Suzuki Bandit
Wie ihr seht haben es mir die Nacked Bikes angetan.
Bei mobile wäre ein schöne Ducati....
check it out, was meint ihr?
mobile
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Wir wollten mal bei nem Mofa ne Sauerstoffflasche direkt an den Vergaser hängen. Ist dann aber gescheitert an Geldmangel...
Zudem wirds den Moti eh verheizen. NOS ist ja schon heikel, aber direkt Sauerstoff...
Naja, da hast du mit "heikel" wohl etwas untertrieben. Da reiner Sauerstoff im gegensatz zu N2O hoch explosiv ist und der Sauerstoff dem Motor ziemlich sicher so jede Art von Schmierung entreißen dürfte und die Verbrennungtemeperaturen so hoch sind das dir sicher der Alumotor zusammenschnilzt <joker>; Abgesehn davon, nun ja, kurz hätte man sicher extrem viel Leistung
![]()
NENENENEENE,
nix Benzinpumpe!
Die benzinPumpe liegt hinten links von der markierung auf dem Bild!
Dieser Hügel den ihr meint ist der Tankstandanzeiger wenn man das so sagen kann. Ich muß es wissen denn ich hab bei dem Auto am Samstag den Tank ausgebaut ![]()
Thomas
ZitatOriginal von pimp style
Eure Projekte find ich ja geil!
aber dank unseren tollen gesetzen kann man sowas ja nicht mehr strassen zugelassen aufbauen.. (jedenfalls nicht hieb und stichfest im bezahlbaren rahmen) wie macht ihr das dann? auto mit hängerkupplung kaufen und immer zu den rennstrecken fahren? anneau du rhin ist ja nicht so weit weg, aber die anderen sind ja jeweils ein stückchen..
Das hab ich mir auch schon überlegt...
Da ich ja eineige HondaHändler kenne werd ich sicher ein Abscleppwagen übers Wochende ausborgen können. Dafür darf er ein wenig Werbung auf der Karre machen. Auserdem kauf ich ja auch ersatzteile... eine Hand wäscht die andere.
Im schlimmsten Fall kann ich das Teil ja in frühen morgenstunden abschleppen...
Thomas
ZitatOriginal von Pro.2
Shit.
Dann müsste ich mit maniac die Haube etc. auch noch tauschen
wobei maniac zu pro2 sicher den Vogel zeigt
![]()
ZitatOriginal von orca
[
Das kann man in der Schweiz beim ACS bestellen (kostet etwas um 70 Franken). Ich hab das bei mir rumliegen, wenn du das nächste mal bei Rikli bast gib vorher Bescheid, damit ich dir eine Kopie machen kann
Sammy hat halt einfach alles
![]()
ZitatOriginal von Chris
falls ihr wirklich wo bei nem rennen mitfahren wollt fragt gleich mal um die regeln, nicht das ihr eure karren dann wieder umbauen müsst !!!
hab ich leider selber schon erlebt - auch bei nem rennen gibt es ne TÜV abnahme !!!
Von wo kann man so etwas runterladen? Irgendwo im Netz kann man sich da sicher infomieren?!!?
HI,
ich habe dazumal meine Kolben beschichten lassen. Das war bei der Firma Elko König (Male).
Leider kann man aber nicht einzelne Stücke beschichten lassen sondern nur ganze Teile da es in ein Tauchbad gehängt wird...
Wie sind die neuen Ventile? Sind sie dicht, wie lange warst du am einschleifen?
gruß,
thomas
Mit B Vtec meine ich die B Serie, Sprich B16A, B18C...
Dann gibt es auch noch normale B´s wie der aus dem Honda CRV, der hat auch einen B20. Es gibt die legendären B20 Vtecs, wobei ein B20Block verwendet wird zusammen mit einem B16 Kopf. Ist aber etwas komplizierter. Ganz schlicht gesagt sind Teile rein teoretisch unter B´s kompatibel, ganz grob gesagt. Die Meinungen von solchen hybriden gehen aber auseinander. Was mich besonders beeindruckt hat war das Projekt vom Honda Magazin die ein Allrad Vtec gebaut haben, was war das noch ein CRX oder ein Integra?
Naja, that´s the meaning of it...
Thomas
ZitatOriginal von vti
hmm habe mir das auto besorgt, alle verkelidungen innen demontiert und einen B18C motor gekauft
guter anfang ![]()
was ´wirst du für ein sitz verwenden? Fahrwerk? Bläst du es beim orginla b18?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Benny
Cool,
das gleiche mach ich auch mit meinem, wenn ich genug Kohle für ne Alltagsklitsche aufbringen kann:-)
Das mit dem geraden Rohr wollt ich auch so machen. Aber dann war es doch zuviel Aufwand.
Gutes Gelingen !
Also bis jetzt hab ich erst 7 Euro für 5liter Nitro investiert um die Teerplattenverklebung kommplett zu entfernen. Ich denke mit den kosten kann man sehr gut leben wennn man viel selber macht. Dazu kommt noch das man sowieso länger beschäftigt ist und somit alle kosten nicht auf einmal kommen, das ist auch schon ein riesen vorteil!
Thomas