Beiträge von Kamikaze

Bezahlst aber viel dafür <holy>.

Meine EG6 Kiste endlich zusammenbauen und ausprobieren

Was für welche Unterstützung würdest Du vom RAV dann bekommen, fals Du tatsächlich ein eigenes Geschäft aufbauen würdest ?

Ich bleibe mal bei den ein wenig bearbeiteten B 18 Motoren und bin ja selber auch gespannt ;).
Das heisst ; es liegt nicht an meinen Fähigkeiten ob das Zeugs dann abgeht oder auch nicht, weil ich kein Mechaniker bin.
Es liegt an einem Motorenbauer meiner Umgebung ( spezialisiert auf Zylinderköpfe ) , Rikli und meinem Honda Mech. der diese ein und ausbaut, teilw. zerlegt oder zusammenbaut.

Der Kopf müsste zusätzlich bearbeitet werden, so wie ich s mir sagen lassen habe.
Erstes Ziel ist sicherlich einmal selber ein solches Auto aufzubauen.
Vorallem die Gewichtsreduzierung interessiert mich dabei, weil ich dort meine einzige Möglichkeit sehe, später evtl. einen Nutzen zu haben.
Das nächste Ziel wäre dann dort und da an Trackdays oder bei ähnlichen Events mitzufahren.
Je nachdem ob ich Plausch habe / bekomme, oder nicht werde ich dann weitersehen...

Nach weiteren Abklärungen habe ich erfahren, dass diese Variante recht aufwendiges Abstimmen benötigt sowie um einiges kosten - intensiever, deshalb ist dies für mich nun in Frage gestellt.
Soll alles im Ramen bleiben.

jetzt leider nicht mehr <confused>. Schau mal unter http://www.d2racingsport.ch

Das Hauptargument waren die Preise, was sich nun wohl ändern wird.

Das tönen ist ja gut und recht; laufen muss das Zeugs

Ja die Schläuche wurden zwischenzeitlich ausgewechselt gegen Stahlflex.

Bei den obigen Pics handelt es sich um den Strassensemmel EG6, welchen ich zur Zeit paralell zum gelben EG6 am aufbauen bin. Bei diesem werde ich die Hitzeschilder drin lassen , weil die MFK Leute sonnst weniger Freude haben werden.

Aber zurückkommend auf das Fahrwerk: Ich glaube schon, dass D2 eine gute Sache ist, zumal die ja so einiges Nachweisen können ( siehe in Ihrer Page - Asienmeister, Pacificmeister ect. und das mit einigen Honda EG6 ).

Ich war drauf und dran deren Vertretung hier zu übernehmen - leider wurde diese mir vor Tagen weggeschnappt, oder anderst _ einer war schneller <confused>.

Anbei ein Versuch mit den Produkten von D2 an meinem Strassensemmel.

Dieses möchte ich beim Rennsreckensemmel verbauen, deshalb vekaufe ich auch mein Competition.
Ob swas war oder auch nicht wird sich dann herausstellen

This multi-function of product is the top of all types of shock absorbers in the world.

There are 2 adjustment knobs in this unit, one is for adjusting nitrogen pressure and the other one is for adjusting the dampening force.

The compression and rebound can be adjusted separately, and above-mentioned adjustment knobs can be adjusted separated as well; more than 100 damping set up.

This unit comes with a whole set of bleeding tool and pump tool so this kit can be bled or pumped the external nitrogen tank freely to meet customers’ needs.

RECOMMEND
PRESSURE VALUE 7 ~ 9 kg/cm2 10 ~ 12 kg/cm2 13 ~ 15 kg/cm2
TYPE STREET SPORT RACING

The coilover comes with gauge which can indicate the pressure of shocks for better setting and verification.

The best part of this item is the increase in oil and nitrogen gas which can increase the stability of the shocks and prevent the shocks from its exhaustion after long-term use.

This kit is used particularly in Track, Rally, drifting spec but is available for D2 dealers and sole distributors only. Any model of vehicles can be customized.

Genau deshalb würde ich keine kaufen, sondern diese einstellen lassen

Gehört habe ich einen solchen Motor leider noch nicht selber, aber soll ja abartig rumpeln im Lehrlauf

Ja genau diese Wellen habe ich gemeint.

Habe heute Nachmitag noch angefragt.

Anscheinend benötigt es noch so einiges ( spez. Steuergerät, div. Abänderungen, aufwendiges einstellen des Motores ect. ) bis der Motor mit diesen Wellen optimiert ist.

Ich habe von Nockenwellen gehört welche nur auf den zwei äusseren Nocken laufen, also ohne VTEC ???

Wurden solche bereits eingesetzt und bringen diese mehr als andere ?

Deine Sicht und Argument ist sicherlich richtig .

Ich versuche aber gerne auch neues und war schon des öfteren positiv überascht gewesen

Ein Fahrwerk von D2 wär sicherlich auch was ;). http://www.d2racingsport.com

Danke

cometic ? Gibts da eine Adresse ?

Auch von mir alles gute !

Ganz so schlimm ist es dann doch wieder nicht mit Kindern Mr. Petrolhead ;).

Ich zum Beispiel bereue keine Sekunde was ich angestellt habe mit drei Jungs auf die Welt stellen, geniesse und erfreue mich jeden Tag über das Nachkommen :).

Vor und Nachteile halten sich im Gleichgewicht würde ich sagen.

Aber ist mir auch klar, dass nicht jeder das Glück hat und alles gutläuft.

Das könnte ich Dir nicht mal sagen, weil ich Oferten eingeholt habe ohne gross nach dem Material zu fragen.

Eine davon hat mir Acidesign bereits gegeben.

@Acidecign: Du wirst gefragt <holy>....