Beiträge von crxvtec

Du kannst die Sitze mit den Schienen zusammen ausbauen. Dazu musst du bloss die 4 Schrauben (2 vorne, 2 hinten) lösen die du siehst wenn du die Sitze nach vorne und hinten schiebst.

Wie die Schienen genau an den Sitzen befestigt sind kann ich dir leider nicht sagen.

Weiss per Zufall gerade jemand ob das Fahrwerk vom MB6 in den MC2 passt? Ich hätte noch ein original Fahrwerk mit Tieferlegungsfedern, allerdings ohne Gutachten...

Ich werde irgendwann auf das ITR Getriebe wechseln. Die ersten 4 Gänge sind kürzer, der 5. sollte gleich sein (Info stammt aus einem deutschem Forum). Dort gibt es einige die diesen Wechsel gemacht haben und sehr zufrieden sind. Das ITR Getriebe passt 1 zu 1.

Ich hab bei meinem MB6 einen Fächerkrümmer und 200 Zellen Kat vom JDM Integra montiert, SRS MSD und einen Universal ESD. Dazu die Luftfilterbox vom Integra. Letzten Sommer auf dem Prüfstand gab das 194 PS am Motor.

Der nächste Schritt ist eine Skunk2 ASB (die vom C6 passt nicht!) und eine passende DK. Dann alles schön abstimmen.

Die Frage ist, wieviel mehr Leistung möchtest du? Soviel wie möglich oder einfach ein bisschen mehr? Soweit ich weiss sind beim B18C4 sicher 250 Sauger PS möglich. Dazu brauchst du aber einen bearbeiteten Kopf, Nockelwellen, Kolben, etc...

Ich wollte damit auch bloss sagen dass ich mich hier nicht anmelde, weil ich bereits angemeldet bin Bringt ja nichts wenn ich mich 2x anmelde, oder?

Ich gehe selber mit meiner Honda Gruppe. Wir sehen uns bestimmt am Treffen, unsere Hondas stehen beim Stand von R-Performance
Kommt nicht zu früh, bis ca 09.15 warten wir auch bei der Honda Garage

Mein erster Honda war ein ED9, hat sehr viel Spass gemacht. Nach 2 Jahren durfte ich einen EE8 fahren und wollte nichts anderes mehr. Darum mein Tipp: Kauf dir einen EE8.

Ich hatte bei meinem letzten EE8 172PS auf dem Prüfstand. Der hatte bloss einen Pilzluftfilter hinter der Frontschürze, einen leeren Kat und ein Magnaflow ESD. Die meisten EE8 haben mehr Leistung als die originalen 150PS. Dazu gibt es mehr Tuningteile als für den ED9. Als Option könntest du vom B16 beim EE8 auf den B18 vom Integra wechseln für noch mehr Leistung.

Ist es nicht so, das man einen maximal 30 PS stärkeren Motor ohne FAKT, DTC, etc eintragen lassen kann? Ein Freund von mir hat vor langer Zeiten so einen B18C6 im CRX eintragen lassen bei der MFK. Er musste bloss die Leistung vom B18 ein bisschen drosseln damit er nicht mehr als 180 PS hatte...

Ich werde morgen dabei sein. Dazu 2 weitere Hondas aus unserer Gruppe Ob Besucher oder Aussteller weiss ich noch nicht, kommt heute Abend aus.

Es wurde wieder einiges gemacht an meinem MB6.

Die originale Hupe wurde durch eine lautere und rote Hupe ersetzt

Vorne gab es Alcantara Türverkleidungen

Alcantara Schaltsack

Alcantara Mittellehne

Integra Lenkrad

KW Gewindefahrwerk und 16 Zoll Rota Felgen mit roten Schrauben

Vti-s Frontlippe

So sieht er nun aus

Vielen Dank an INeedMoney für die Teile aus seinem Schlacht Fahrzeug. Sie haben einen guten Platz bekommen

Hast du mal auf der Homepage von Rondell geschaut ob du die Felgen dort findest? Oder diese direkt angefragt mit einem Bild?

Ich hatte mal das gleiche Problem. Hab die Herstellungs Marke direkt mit einem Bild angefragt. Sie konnten mir dann den Typ und alles sagen. Auch wo ich das CH Gutachten bekomme.

Vorteil Federal: Er ist kein richtiger Semi, darum auch gut bei nasser Fahrbahn zu fahren.
Nachteil Federal: Weniger Grip als ein richtiger Semi bei trockner Fahrbahn

Bei mir hat er 2 Sommer gehalten und ich habe das Auto fast jeden Tag benutzt.

Ich hatte den 595 RS-R fast 2 Jahre auf meinem CRX. War sehr zufrieden mit ihm. Auf meinem Civic gibts wieder die gleichen Reifen.

Ich hätte nur eine GoPro zum filmen

Gute Stecken Wahl! Ich kenne die Strecke sehr gut und sie macht wirklich Spass.

Für das Essen hätte ich einen guten Vorschlag. Das Pit Stop in Rothenthurm (liegt auf der Strecke kurz vor Biberbrugg), dort gibt es die besten Hamburger weit und breit! Es hat auch einen grossen Parkplatz. Ich kenne den Chef und könnte bei Interesse Plätze reservieren.

@ Proxy

Du kannst ja bei jedem Halt das Auto wechseln, dann kannst du bei jedem mal mitfahren der noch Platz hat

Wen das Wetter stimmt, bin ich auch dabei

Es kommen vermutlich auch noch ein paar Hondas von der Honda Crew Schweiz

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Es ging wieder was bei meinem MB6

Diverse Innenraumteile rot lackiert und ein Radio mit ausfahrbarem Display wurde montiert

Jedem das Seine Aber der schwarze Rand sieht gut aus.

Heute konnte ich noch die weissen Seitenblinker montieren. Gefällt mir besser als die orangen.

Mich hat das Chrom eben auch gestört. Bei einem Audi zb passt es, aber beim Civic finde ich es störend. Halt auch weil sonst nichts aus Chrom ist ausser das Logo. Auch werde ich die orangen Seitenblinker durch weisse ersetzen, weil sonst nichts orange ist.

Die Türverkleidungen hab ich selber gemacht. Unter dem hässlichen Stoff war eine Schicht Kunstleder. Einfach den Stoff weggerissen und die Kleberresten mit Nagellackentferner gereinigt.