Beiträge von S2k

Ich hab keine Ahnung

Wir haben mein altes Verdeck mit dem neuen verglichen und das Glas vermessen. Soweit ist +- alles identisch.

Müsste daher passen. Wenn nicht, wird es irgend eine Lösung geben. Musste bei diesem Projekt schon einige Details lösen.

Das letzte Problem gab es mit den Recaro PP und der OEM Gurtschloss. Die passt nicht an den Sitz. Nach einem interessanten Gespräch mit Ferruccio von der Fa. racingfuel.biz, gibt es Möglichkeiten damit das OEM Schloss zum passen kommt. Ich lasse die OEM Gurten drin, damit es bei der MFK mit den 4-Punkt Gurten keinen Zoff gibt.

Zitat von orca

Gab es nicht unterschiedliche Verdeckkonstruktionen?

Wenn ich mich so umhöre, gibt es tatsächlich verschiedene Details. Jahrgang mässig kann ich aber nicht bestätigen.

Zitat von orca

Bei Cusco werden die Käfige bei Fahrzeugen ab 2006 mit dem Vermerk versehen, dass Anpassungen nötig sind.

Da sollte mich (2002) in diesem Fall nicht betreffen

Ich danke euch für das Engagement und Enthusiasmus, um diese Kult Seite aufrecht und zeitgetreu zu erhalten

Und möge bald Möglichst wieder eine Ausfahrt statt finden

Dieses Jahr wurde durch meinen HH ein neues Verdeck eingebaut.
Da ich den Cusco Überrollbügel einbauen will, dieser aber bei geöffneten Verdeck zwischen OEM Überrollbügel und Verdeck keinen Platz hat, habe ich mir den Einbau mal genauer angesehen.


Hier fehlt der Platz für die neue Rollbar. Der Pfeil markiert die Kante der Glas Heckscheibe.
Da kann ich nicht hinein greifen

Müssen dieses zwei Bänder bei geschlossenem Verdeck gespannt sein?

Diese Gestänge müsste doch in die hintere Führung eingefahren werden. Wenn ich mit der Hand hinein fahre, spüre ich eine Kunststoff Verstärkung, wo das Verdeck vor dem Gestänge schont

Zitat von Quick

Und eintragen geht es?

Mit DTC

Pünktlich zur Weihnachten angekommen

Nach 11 Monaten Lieferfrist von Japan, ist die Cusco Rollbar endlich geliefert worden

Div. Teile von Cusco sind noch immer ausstehend

Aber das beste, sie wurde statt in schwarz in blau geliefert

Nun ja, umlackierten ist das kleinste Problem. So kann ich die Rollbar gleich in Berlin Black lackieren lassen

Lieber Teeli

Es kommt nicht auf die Maschine an, sondern auf den, der sie bedient

Ich habe fertig

Zitat von Tee

den ich dir dann abkaufen kann.

Du und wieder Honda fahre

Bisch mit em M4 nümme z friede

Zitat von orca

Ob es Taktik ist, weiss ich nicht.

Dies war schon immer so. Deswegen gibt es die alten Modellen immer zu einem guten Preis, bevor die neuen offiziell verkauft wurden.

Zitat von orca

Wenn man aber sieht, wie stark der Markanteil von Honda in Europa und in der Schweiz zurück gegangen ist

Dann schau dir mal an, was in D abgeht. Honda D geht nicht mal mehr auf ihre wenigen Kunden ein, die sich noch haben

Zitat von orca

Ich würde mir von Honda in Europa etwas mehr Herzblut wünschen.

Ich fahre jetzt schon seit 29 Jahre Honda, in der Zeit fuhr ich 18 verschiedene Modelle, und ich wünschte mir die 80er und anfangs 90er Jahre zurück

Ich bin ja so dankbar, dass ich diese Zeit aktiv erleben durfte

Das ist Taktik. Honda Schweiz will zuerst die alten Modelle verkaufen.

Noch nie was von Marketing gehört

Das wird doch was und schaut nice aus. Coole Farbwahl

Coole Uusfahrt gsi. Hat spass gemacht und d'stimmig isch gsi. danke a alli wo cho si

Respect

Hier ein kleiner Bericht über das neue Verdeck:

Das Verdeck ist an allen Stellen dicht.
Nur wenn direkt der Hochruckreiniger an den Gummi der Türe gehalten wird, läuft das Wasser an der Innenseite der Scheibe rein,.
Das ist aber Normal und war schon beim OEM Verdeck so.
Das Verdeck sollte die ersten zwei Wochen auch nicht geöffnet werden, damit sich der Stoff dehnen und anpassen kann.
Öffnet man das Verdeck trotzdem (wie ich), braucht es einen Kraftaufwand um es wieder einzuhängen und zu schliessen.
In der Zwischenzeit hat sich das Verdeck gedehnt und kann Problemlos wieder wie gewohnt geschlossen werden.
Wie auf den folgenden Bilder ersichtlich ist, perlt das Wasser auch perfekt ab.

Meiner Meinung nach ein gutes Produkt. Was aber die Zeit bringt, kann noch nicht ermittelt werden

Zitat von orca

Was hat es mit den Blechen im im Fussbereich auf sich?

Die habe ich vor 18 Jahren selbst gemacht und schützen den Teppich bei den Querstreben

Ohne Worte

Zitat von S2k

Danke für eure Meinungen

Heute sind die Zusätzlichen Verstärkungen für die Heckklappe geliefert worden.
Diese werden benötigt, damit die Heckklappe stabiler und fester in den Fälzen sitzt.
Die OEM Gummistopper sind für solch grosse Heckflügel zu schwach und werden durch die gelieferten Teile entlastet.

In der Zwischenzeit sind alle zusätzlichen Gummistopper montiert.
Es gibt beim schliessen des Kofferraumdeckels einen erhöhten Widerstand.
Dies wird aber mit dem Gewicht des Flügels kompensiert und schliesst wie OEM ohne Flügel.
Die Montage war relativ einfach. Löcher bohren, einklicken und zusätzlich mit Kleber versehen.
Auch das Seitenspiel ist auf ein minimum beschränkt


Dank diesen Stopper wird das schliessen mit dem Gewicht des Flügels gebremst

Diese sind zu Seitenstabilisation

Diese sind zur Ergänzung zu den oben genannten Seitenstabilisation

Zitat von craziijH__

Da kann ich noch so gestört zuerst Winken-da kommt NIE was

Dann bist du och nie mir entgegen gekommen

Zitat von sklaus97

dass unter den Subaru Fahrer dies noch ausgeprägter ist

Da gibt es auch mehr von

Zitat von HondaHolics

HondaHolics.20 wird in den nächsten Tagen online gehen.

Sam wir warten....

Das mit dem Grüssen ist so ne Sache. Ich Grüsse jeden S Fahrer, sofern ich ihn sehe. Bei allen anderen Honda Piloten warte ich in der Regel ab....
Markenübrgreifend Grüsse ich nur von mir aus, wenn mehrere gleichgesinnte entgegen kommen. Honda Clubs gibt es in der Schweiz schon einige Zeit keine mehr. Das Interesse ist da sehr verloren gegangen.