Beiträge von Jones

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    Original von orca
    Frag mal bei Rikli nach. Er hat für die Rennfahrzeuge auch solche anfertigen lassen. Es gibt auch noch andere Interessenten für Stabis. Cyrill und Mönch z.B. ;)


    <sleeping>
    dieses "projekt" läuft nun schon seit einem knappen jahr glaube ich... wenn er nicht WILL?! <sick>

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    Original von orca
    Wenn die 2 Litermotoren im Rennbetrieb halten, wird das auch bei mir keine Probleme machen ;) Bin ja schliesslich kein Profi und so wie die brauche ich den Motor nie ;)


    und warum haben schon mehrere den geist aufgegeben? auch von der neuesten version...

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    Original von orca


    Habe ich eigentlich vor, ja. Dauert halt noch etwas, bis er tracktauglich ist, aber eigentlich habe ich schon vor auch damit auf der Rennstrecke zu fahren.


    pass bloss auf den 2l auf! <sick> stichwort: vollgasfestigkeit! <gotit>

    <rotaeye>


    bevor ich für 250 die felge reparieren lasse kaufe ich lieber für 330 eine neue. dann hast du eine auf vorrat, falls du mal eine ganz verhaust! ;)
    oder was kostet die sniper? um die 330 dachte ich...

    winu hat mir glaub kürzlich erzählt dass in bützberg 'n neue prüfer ist der's z.t. sehr genau nimmt! <sick> ESD nummer wurde bei mir in bern auch geprüft und wegen produktionsfehler bei laser (nummer wurde nicht eingestanzt) durfte ich noch ein zusätzliches beiblatt organisieren! <thumbsdown>

    es isch hammer!!!!!!!! <thumbsup> <thumbsup>
    chasch aber zu 100% nid mit MOH vergliche. z'einte isch e ego-shooter, z'andere es strategie-aktion game (es game i dere art het's bisher nid gäh)


    bis online am zocke! (<wave> @ J)


    chaufe chaufe chaufe! und optik isch o absolut traumhaft!

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    Original von ImportTuner
    also theoretisch hätte es auch ein apexi rsm getan?


    ein RSM ist NIE nötig weils zu 100% ein messgerät ist! ein vafc hingegen brauchts um den vtec schaltpunkt und das beinzingemisch genau einzustellen... ;)


    nh-0 wie scho gesagt! pulvern wird aber nicht gehen in GENAU dieser farbe. pulvern geht nach RAL farben und da wird's kaum was geben das 1:1 zu nh-0 ist...

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    Original von wirth
    Jones:
    hattetst du stock auch 160PS?


    stock hab ich nie gemessen. denke aber eher etwas weniger... als sollten bei dir sicher 175 drin liegen. und wenn nicht musst halt den gruppe A ESD auch noch kaufen! <holy> <laughing>

    warum hat er das mittelrohr nicht gleich druntergemacht? 175ps solltens sicher sein denke ich. ich hatte mit gleichem setup (bis auf gruppe A kompl.) auch soviel...


    4k find ich vertretbar. er geht deutlich besser und das tuning ist nicht sichtbar. steckst du aber 15k in einen turboumbau der 1. zu viel leistung erzeugt als dass man es im 1000kg crx noch fahren könnte und 2. zu auffällig ist, ist das imo was anderes! ;)

    Zitat

    Original von wirth
    ich hab ihn auch nicht für 600.- gekauft ;)


    ja du märti-siech! <joker>


    gruppe A komplett bringt auf jeden fall eine spürbare mehrleistung. NUR das mittelrohr eher weniger weil ja hinten eh wieder der kleinere durchmesser kommt... (bei remus kleiner als serie!!!!)

    ich find's geil!! <thumbsup>


    vorallem sehr schöne fotos! <love><love>


    jetzt noch die JDM ITR front und dann wär's perfekt! <gotit>