Beiträge von LUG

    hei Mätt
    vielen Dank für deine Beiträge hier!


    Schleichwerbung on
    und noch einen viel grösseren Dank an dich, für die besten Preise für Teile direkt aus Japan!
    Toda-Krümmer ist schon in der Schweiz angekommen in nur 7 Tage! <good>

    Schleichwerbung off


    seh ich das Richtig? (c)Blackstar, du musst deinen aber mächtig vermissen... <wave>


    mfg LUG

    Zitat

    Original von Budi_ITR
    LUG hat sich noch gar nicht angemeldet ;)
    greets


    Hää??? ich habe mich doch schon längst angemeldet? <amkopfkratz>
    habe mich aber in letzter Zeit an einigen Events angemeldet, evtl. habe ich da was verwechselt!!! <holy>


    mfg LUG

    hallo Alex


    ich habe das Injen für den Civic SI in der Ausführung "Black", also das SP1576BLK! habe extra noch mal auf der Schachtel nach geschaut.


    ich denke es gibt wohl eher Unterschiede in der Bauweise und dem Rohr verlauf wegen dem Einbau und der Passgenauigkeit!
    es kann schon sein, dass das Injen für den RSX-Type-S einen leicht grösseren Durchmesser hat als das Injen vom Civic SI, was ich aber nicht glaube.


    selbst wenn es einen kleinen Unterschied in der Grösse gäbe, so denke ich, dass man keinen Unterschied im Bereich der Leistung feststellen wird, weil die Engstelle wohl eher der Durchmesser der Drosselklappe ist und nicht das Injen selbst! ;)


    mfg LUG

    hä???
    Sorry habe ich irgend was verpasst? COD4 + Strategie?
    das ist ein EGO-Shooter, nicht mehr nicht weniger! <amkopfkratz>
    ausser die Konsolen-Version ist anders als die PC-Version, was ich aber nicht denke!


    mfg LUG

    entweder ist die Anlage oder das Intake scheisse, dass der "nur" 213ps hat, kommt aber auch immer auf die Ausgangsleistung an!



    ich persönlich glaube, das die meisten orginalen FN2 nicht 201PS habe sondern eher >210PS! ;)


    mfg LUG

    nicht nur in der ganzen Auspuffanlage!
    auch Ansaugseitig und an der ECU ist wie beim EP3 noch einiges an Potenzial versteckt. ;)



    Zitat

    Original von orca
    Hondata haben noch nie in ihrem Leben einen FN2 gesehen, was für Aussagen können die dazu schon machen.


    nicht ganz richtig, orca. Es gibt nun auch ein Reflash von Hondata für den FN2! ;)


    siehe hier...


    FN2 mit Intake, Krümmer und Reflash ECU!




    mfg LUG

    Zitat

    Original von Acidesign
    du wirst wohl leistungsmässig bei ner catback bei nem sauger nicht viel rausholen, da sind wohl der krümmer und kat die wichtigeren Punkte!


    Diese ist Grundsätzlich nicht ganz richtig, speziell beim EP3! ;)
    gerade beim EP3 ist eine gute, freie, min. 60mmID Catback-Anlage sehr viel Wert.


    Weil es halt keine anständige Kombination von einem Krümmer und Kat, zu einem angemessenen Preis, zu kaufen gibt.
    wenn man richtig Leistung will, muss man sich einen Rennkrümmer kaufen und diese sind immer (fast) ohne Kat! ;)


    mfg LUG

    Zitat

    Original von nsxr
    Wie und wo kann man sich anmelden? 31.5. Betzholz


    http://www.honda.ch de werden die geholfen! :D


    direkt bei Honda Schweiz in Genf oder einen Talon bei deiner Hondagarage holen und sich anmelden! ;)



    Zitat

    Original von SiRe


    Kommst du am 18.10. mit nach Dijon?


    ja, wenn man da wirklich Freies Fahren hat, und dies nicht allzu sehr mit dem Rikli & Hondaholics-Trackday kollidiert!
    den der Rikli & Hondaholics-Trackday hat ganz klar 1. prioritär!


    ich bin sogar in Bresse dabei, wenn es dieses Jahr besser ist! ;)



    mfg LUG

    Zitat

    Original von Jones
    winu hat sich nach meiner erfahrung immer dafür eingesetzt, dass man eine lösung findet. bei der peugot garage, wo meine freundin ihr auto her hat, beommt man ein VELO! <rofl>
    nur so zum drüber nachdenken! ;)


    <amkopfkratz> ich seh mich schon von Wangen a. A. mit dem Velo nach Bern fahen.... 4 Stunden für den heimweg! <sabberlappen> <joker> <rofl>

    Zitat

    Original von beelow
    da ich nicht selber runterfahren werde mit dem FN, bin ich auf eine mitfahrgelegenheit angewiesen. falls also jemand einen platz freihat im auto, würde ich mich gerne anschliessen (natürlich mit kostenbeteiligung etc.)


    evtl habe ich noch platz! <wave>

    Zitat

    Original von Quick


    DAs hat auch kein 4-2-1 Simulation ;)


    sorry quick, von was spirchst du nun??
    sprichst du nun vom orginal Hosenrohr und Krümmer oder von aftermarkt Teilen???? <amkopfkratz>


    du willst doch bei deinem orginalen Krümmer was abfelxen oder?
    Und ich rate dir das nicht zu machen, weil das orginale Hosenrohr auch so eine Teilung hat! wenn du nun die Teilung
    beim Krümmer abtrennst, bringt das dir nichts, rein garnichts, ausser 100Pro Leistungsverlust! ;)



    Teilung im OEM Hosenrohr:


    mfg LUG