Beiträge von shadow

weiss nicht ob das geht, da die gewichte ja genau dort befestigt werden wo sie nötig sind.

und so wies jetzt ist sind die räder perfekt ausgewuchtet. und ich weiss wie es ist wenns nicht sauber gemacht ist, und das nervt...

Mir ist gestern aufgefallen, dass die kleinen Gewichte die zum auswuchten an die felgen gemacht werden zu gross sind und an den Vorderrädern an einem ort an den Bremszangen schleifen...
richtig schlimm kanns nicht sein, da das weder heiss wird oder so. Aber kanns ja irgendwie trotzdem nicht sein?
Es hat ja schon ohni diese Auswucht-Gewichte extrem wenig platz zwischen Felgen und Bremszange...

hat jemand auch dieses Problem, oder kennt diese Problematik? was kann man da machen? Gibt es flachere Auswucht-gewichte oder so?

hmm, tönt gut. muss nur noch schauen wegen dem Interclub. während 5 week-ends bin ich an einem tag vom week-end mit meiner tennis-truppe unterwegs, und da weiss man nie lang im voraus ob die matches am samstag oder sonntag angesetzt werden.

Aber ich werde das mal im auge behalten...

das nächste BBQ möchte ich mir eigentlich auch nicht entgehen lassen. Der Frühling scheint ja jetzt endlich zu kommen

Wie sieht es aus beim nächsten mal aus mit Region Zürisee oder Zürcher Oberland oder Richtung St.Gallen?

ein paar von uns sind ja glaubs aus dieser gegend?

Hallo

Mal eine allgemeine Frage. Sind eigentlich die 0-100 Werte die offiziell bei Autos angegeben werden verlässlich? Oder ist das so ein theoretischer Wert den ein normaler autofahrer eh nie erreichen würde?

zb beim ITR die 6.7 sekunden. erreicht man die auch wirklich so?

dieses week-end passt mir auch nicht, aber ich würde in zukunft gerne mal an einem BBQ teilnehmen und ein paar von euch mal live sehen

region zürich wäre am besten. ich denke mal us der region Zürichsee gibt es nicht so viele von uns...?

50 mm spurverbreiterung?

kann rein optisch gut aussehen wenn das auto genug tief ist. ansonsten siehts hobbymässig aus...

hat jedoch erwiesenermassen schlecht auswirkungen auf Fahrverhalten und die ganze aufhängung...

ich würds auch sein lassen. beim ITR wurde original schon auf alles acht gegeben und ein wirklich super auto gebaut, wie sonst kaum ein anderes auto in dieser Preisklasse im originalzustand...

ok, die entscheidung ist gefallen. es wird ein neuer satz der Mugen Pedale. Sehen gut aus, und der Grip ist einzigartig. und der Grip ist mir wichtig. sonst kanns gefährlich werden...

was rechtfertigt eigentlich den Preis der Mugen? klar sie sind top, aber deshalb 5 mal teurer als andere pedale?

kriegt die jemand von euch zu einem guten Preis?

ich greife nochmals dieses thema auf... habe ein Pedalen gefunen die mir auch noch gefallen würden von Tenzo R. weiss jemand etwas darüber zu berichten? Sollen mit echten Carbon Fiber und titanfarbenem Alu sein... und der Preis ist auch recht günstig.

mein Rekord bis jetzt ist: 1593.097

bei wieviel ist das Ende der Skala? 2000?

ja, da bin ich völlig einverstanden, dass ein neulenker nicht gleich mit einem EVO oder ähnlichem durch die Gegend fahren sollte, und man zuerst ein bisschen fahrpraxis sammeln sollte...
aber das diese PS-Beschränkung etwas bringen würde, musste man die Grenze setzen wos weh tut... ich denke auch nicht dass die grenze bei 200 PS gesetzt wird (ITR lässt grüssen <joker>)
vielmehr wird das dann vermutlich so um die 120 PS sein...

ich habe im ITR mein Traum-auto gefunden, auch wenn es nicht ganz so extrem schnell ist, und es hat mir auch nicht geschadet 4 jahre mit 140 PS rumzufahren...

ja, das wäre dann eine weitere problematik... mit turbo, kompressor oder vtec holt man aus wenig hubraum recht viel leistung...

und das PS/kg verhältnis würde ja auch eine rolle spielen... zb der ITR hat ja fahrleistungen bis etwa 120 km/h wie neuere 240-250 PS Autos mit übergewicht...

würde mich ja wundernehmen wie sie das durchsetzen wollten... wie schon oben gesagt, wenn jemand scheisse machen will kann ihn kein gesetz davon abhalten... aber den bürgern die sich an die gesetze halten wird immer mehr verboten...

in einer Zeitung steht dass beim Unfall in Freienbach der Lexus das Auto der Eltern war... und das ist oftmals so...
Strolchfahrten die dann in einem Raser-Rennen enden sind sowieso

ich finde die idee an sich völlig doof. wenn jemand scheiss machen will kannst du ihn nicht davon abhalten. mit solchen regelungen straft man nur alle die es nicht verdient haben. die anderen machen eh was sie wollen...
und auch mit einem 90 PS auto kann man genug scheisse anrichten...
ist ein bisschen ein blöder vergleich mit der Problematik aus den USA mit den Waffen; man braucht auch keine knarre um jemanden umzulegen. es geht einfach leichter... wie man mit einem schnellen auto einfacher scheisse bauen kann... es kommt auf die person an und nicht auf den gegenstand....
und was einfach fakt ist, dass jemand der ein schönes auto besitzt und stolz darauf ist und viel geld darin investiert hat, das nicht einfach aus blödsinn an die nächste wand schmiert... deshalb sind es meistens die autos der eltern, geklaute autos oder irgendwelche scheisskisten...

Habt ihr schon den neuesten politischen Erguss gesehen? Aufgrund der sich häufenden Raser-unfällen mit Junglenkern soll eine PS-Beschränkung bis 25 gemacht werden

mich selber würde es nicht mehr betreffen, aber ich würde es trotzdem unglaublich ungerecht finden, dass aufgrund ein paar hirnlosen wieder alle Jungen bestraft werden...
und ausserdem sind bei praktisch allen unfallen mit sehr jungen fahrern die autos der eltern im spiel weil diese noch gar kein eigenes auto haben
und wenn sie eines hätten würden sie dem vermutlich auch mehr sorge tragen.
daher bringt es extrem viel eine PS-Beschränkung einzuführen...

manchmal frag ich mich echt was abgeht...

klar der ITR macht geile geräusche. aber er macht au geräusche welche die geräusche die ich hören möchte ein wenig übertönen...
ich denke das muss von der Luftansaugung kommen, aber habe bei keinen anderen auto ein ähnliches geräusch gehört. deshalb die frage ob das normal ist. es ist so eine art vibrierendes rauschen...

Hallo

Ich habe in einem alten tread mal gelesen dass beim ITR bei der Luftansaugung bei irgend einem Teil mit der Zeit etwas "futsch" gehen kann und dann hörbare Vibrationen auslöst.
weiss da jemand was darüber? habe bei meinem ITR die Kupplung gewechselt welche grausam vibriert und geräusche gemacht hat, nun ist es zwar viel viel besser, aber etwas macht immernoch komische geräusche...

ja, das war ein Focus RS...

üble sache...

ich würde das auch auf jedenfall tauschen!

soviel ich weiss ist die laufrichtung wichtig für die wasserverdrängung und das fahrverhalten bei nässe.
und ausserdem hat die laufrichtung auch mit der laufruhe und den geräuschemissionen zu tun...

schon möglich dass es das gibt. war mit nicht bekannt. aber es ist ja eh sinnlos. bringt nichts und schadet dem fahrverhalten... ich finde das ist ein

ja, bin auch mal kurz durch die liste. wenn ich nicht gerade einen Satz neue original ITR felgen gekauft hätte gäbe es da schon ein paar alternativen...
aber so lohnt sichs nicht. gewicht ist praktisch wie die original-felge.

ja, das es besser aussieht ist je nach dem schon richtig... aber auf jedenfall nur wenn das auto tiefergelegt ist. ansonsten sieht das auto dann noch mehr wie auf stelzen aus...

betreffend scheisse fürs auto, lies das mal:

http://www.integratype-r.de/html/performance.html