Eine Europalette wiegt ca. 25kg (ist aber nur 120 x 80).
Wahrscheinlich wird VIS Industriepaletten einsetzen, oder "custom" Einwegpaletten...die sollten aber etwa gleich schwer sein.
Beiträge von Patsch
-
-
So hab nochmal mit dem Spediteur gesprochen:
Max. höhe für eine Palette = 2.10 m
Spielt aber keine Rolle, wenn's am Ende 2 Paletten sind. Wirkt sich kaum auf den Preis aus, da ja letztendlich das gleiche Volumen verschickt wird!
Wichtig ist einfach dass die Ware gut und sicher verpackt ist.Also ich würde die Ware gleich auf 2 Paletten verteilen lassen...
-
Zitat
Original von Mr. Svonda
Ist schon geil wenn sich ein paar Guggenmusiker für Mike Portnoy halten und die ganze Nacht, gerade unter meinem Fenster, Pauken-Solos spielen
. Aber wenn man mitten im Dorf wohnt muss man halt mit solchen Sachen leben.
oh, da kann ich mitfühlen...
Das tollste daran ist ja, dass man AN EINEM WOCHENTAG mitten in der Nacht um 04h00 von diesen Pimpeln geweckt wird!
Das stört natürlich keinen, aber wehe man organisiert 50m weiter davon entfernt an einem SONNTAG von 09h00 - 17h00 ein Hondatreffen...da wird einem die Bewilligung wegen Ruhestörung natürlich gleich entzogen (Herbsttreffen 2000 - Schickeria)!
Willkommen in der Büntzli Schwyz!!!
-
Zitat
Original von Andre
Ich denke nicht das man eine Palette mit 150 x 120 cm aber dafür 3 Meter Höhe sicher transportieren kann.
Ja da hast du recht, das denke ich auch nicht...Hatte das eigentlich vorher auch schon hingeschrieben, aber nach dem 3 x neu anmelden, alles neu schreiben und wieder f***ing Loginseite vor der Nase hatte ich kein Bock mehr...
-
Zitat
Original von Andre
Edit: Aber wie gesagt bin ich kein Spediteur und ich weiss nicht ob sie eine Palette mit etwa 3 Meter Höhe transportieren können.
Werde mich morgen gleich erkundigen was für max. Höhe möglich ist... -
Zitat
Original von AGGRO_ED9
Die scheissn Aluflügel Diskusion kotzt mich langsam aber sicher an!!!
Hä?!? Wo Problem?
Hier geht es doch eindeutig um Carbonflügel!
*binschonweg*
-
Ah so sieht das lang ersehnte Schadensmodell bei GT4 aus?!
Kommt ziemlich realistich rüber
-
Für den Aggressionsabbau hätte ich da genau das richtige für euch:
-
Vergiss Mail lieber, er ist net so der PC freak...
Ruf ihn am besten einfach mal an
-
Garantie ist schon gut und recht, noch besser wenn sie im eigenen Land gewährleistet wird.
Das Problem ist halt immer bei Verschleissteilen, wo der Hersteller die Möglichkeit hat 100 Ausreden zu finden, damit er keinen Ersatz gewähren muss. Sei es Überbelastung, falsche Handhabung, falscher Einbau, etc. und wenn es nicht mal gerechtfertigt ist...
Sprich wenn er keinen Ersatz geben will, dann findet er auch eine passenden Grund!Zudem hat man im Falle einer Kupplung (auch wenn sie am Ende auf garantie ersetzt würde) nicht gerade viel davon, wenn man das Getriebe 2 x runternehmen muss. Wenn man's selber machen kann geht das noch, aber wenn man's von ner Garage machen lassen muss wird's teuer...
-
Zitat
Original von Olaf
Hoffe hier hat keiner was schlechtes von Exidy zu berichten.
Doch...ich!
ca. 5000 km gehalten, danach hat's mir Getriebe-, und Motorwellensimmering (oder wie das zeugs auch immer heisst) ausgeschlagen => Ölverlust.
Pucks waren verzogen und Schwungrad einseitig abgenuzt, etc.War ne Exedy Cerametallic Hyperclutch, eingefahren nach Angaben des Hauses und noch nicht mal richtig gefordert worden.
Auf eine Stellungnahme/Garantiersatz werde ich wohl bis an's Ende meiner Tage warten dürfen so wie's aussieht!Was würdest denn genau für eine verbauen wollen (gibt ja verschiedene)?
Alleine schon wegen Alltagstauglichkeit würde ich die Sachs nehmen, falls die Kupplung nicht unbedingt höhere Kräfte aushalten muss.
-
Hehe
Mein "S"chatzi geb ich net her <aetsch>, aber wenn du mir 3 Sätze DS2500 schenkst überlege ich nicht mehr lange ob ich mitfahren soll
(brauch dort normalerweise 2 Sätze am Tag...
...ohne Schickanen) -
Ja wahrscheinlich es es wirklich gescheiter mit einer, oder zwei Schikanen, wenn der Anteil Ungeübte relativ gross ist. Besser ist das!
Man könnte ja z.B. in der 2. Tageshälfte die dinger entfernen, wenn sich jeder mal an den Kurs gewohnt hat. Haben wir auch schon so gehandhabt... Ach, will euch ja eigentlich gar net reinlafern
Sven: ich überlege mir das noch...mal gucken
...und sonst halt Zähneknirschend im Fahrerlager -
Zitat
Original von ITR5874
Das habe ich nicht allein zu entscheiden... ich muß mich auch ein wenig nach dem Event-Manager richten, an den der Auftrag geht.Aha...dann wird's auch langsam klar mit dem Preis...
Du erwähnst hier die Ungeübten...kannst du schon sagen, ob dementsprechend mit Schikanen gefahren wird, oder bleibt der Kurs Schikanenfrei?
Würde mich evtl. auch gerne dazu gesellen, aber wenn die Plastik-dinger aufgestellt werden, dann lieber nur als Zuschauer. Diese Schikanen sind der Absolute "Bremsentöter" auf dieser Strecke (die sonst schon genug Materialmordend ist)....
-
Zitat
Original von spyker
BTW: Transport für EINE Haube nach Europa ist so 600 Stutz..
Plus die Haube für 850... tiptop.. haha.. 
Cool, demfall wieder ein Lieferant mehr, der sogar noch mit dem Transport verdienen will!
-
Zitat
Original von sashep3
Die wollte ich zuerst auch diese kaufen hab mich dann aber dich für die 5Zigen entschieden
Ey collega, bisch au fahre diese Migros für magge Schule Dütsch? 
-
Zitat
Original von hingi ATR
nur als interesse was die gruppem geantwortet haben:... They produce an increase of 12 to 18 horsepower (depending on engine conditions)
Klingt für mich ziemlich unseriös...
12-18 PS nur mit ner Luffibox möchte ich erst mal Schwarz auf Weiss sehen! -
Zitat
Original von vti
hal halt halt halt ich ha gar nüt drmit ztugha damals oder? 
Chumchumchum!
-
Zitat
Original von orca
Vom Integra gib es Zeichnungen, welche die Verstärkungen ersichtlich sind.Sind hier nicht einfach nur die zusätzlichen Verstärkungen vom R verglichen mit den Sackgeldverdunster-Integras aufgezeigt?
Da es vom S2000 nur ein Modell gibt, wird es wahrscheinlich keine solche Zeichnung geben. Die Verstärkungen gehören ja beim S zsozusagen zur "Grundausstattung" und werden nicht nur in nem speziellen "R"-modell nachgerüstet...
Wie auch immer, habe jedenfalls auch bereits mal sowas gesucht wo genau die "wunden" Punkte aufgezeigt sind, die von Werk aus grösser/steifer dimensioniert wurden...leider vergeblich.
Auch über Details der Verbesserungen an der Steifigkeit vom Modell 00-03 gegenüber 04 konnte ich bisher nix finden.Trotzdem noch ein paar Links:
http://www.s2000.com/s2k_xbone.php
-
Zitat
Original von orca
.... weiss vti davon?
Who cares!...solangs keine Bilder sind!
Nein, aber zum glück ist das passé...da bin ich froh, dass man heute darüber lachen kann