Ein paar haben wir auch schon zusammen, denke aber dass viele Termine erst im Frühling bekannt gegeben werden:
http://www.honda-experience.ch/wbb2/jgs_treffen.php
It's self service! Nimmsch was chasch bruuche ![]()
Ein paar haben wir auch schon zusammen, denke aber dass viele Termine erst im Frühling bekannt gegeben werden:
http://www.honda-experience.ch/wbb2/jgs_treffen.php
It's self service! Nimmsch was chasch bruuche ![]()
ZitatOriginal von Phoenix
was arbeitest denn du??
jezt wieder auf honda ![]()
ZitatOriginal von ImportTuner
vorausgesetz sie passen wirklich perfekt
dan könnte man ja die haube zuhause demontieren und dann haubenlos zu rikli fahren
Jo also eigentlich sollte man das von VIS mindestens erwarten dürfen!
Sonst hätten wir m.m. nach die Falsche Wahl getroffen! ![]()
Also ich hab mit meiner Haube keine solche Probleme, auch bei 270 km/h nicht (Tacho) ![]()
Sie ist auch mit Luftauslass versehen, was den Auftrieb an der Haube ja theoretisch verstärken sollte.
Was hat er denn für eine Marke? Gleiche Lufteinlässe wie Orig. GT-Four? Haube unten Verstärkt, oder nur die Obere Carbonschicht? Materialdicke?
Also ein bisschen flattern is ja noch normal, aber gleich so wie du das beschreibst wärs mir nicht wohl! ![]()
ZitatOriginal von wirth
aber wie siehts nun mit dem Anbau aus? gleich bei Rikli machen lassen oder geht das selber?
Montieren ist kein grosses Problem! Das ist in 10 min. erledigt..
Brauchst aber schon enie Hilfsperson
Bevor du das Teil zurückschickst, musst du ein Wiedereinfuhr-Formular ausfüllen. So fallen keine Steuern an, wenn das reparierte Teil, oder das Ersatzteil zurückgeschickt wird.
Deine Poststelle, oder Kurier sollte dir mehr Infos darüber geben können
Hätte evtl. etwas interessantes für dich (in Liestal).
Mehr Infos per PN ![]()
ZitatOriginal von Andre
Bitte seht zu das ihr jetzt auch einzahlt, damit die Hauben bestellt werden können und Patsch die Offerte und Auftrag für den Versand machen kann.
VIS wird ein paar Tage brauchen um die Palette fertig zu machen, in der Zeit können wir dann den Versand erledigen.
Wenn ihr etwas Zeit übrig habt und es VIS nicht stört, dass für Kurze Zeit eine Palette auf dem Hof steht, dann würde ich vorschlagen, dass wir abwarten bis die Palette bereit ist.
Somit hätten wir eine sehr genaue Gewichts und Massangabe und könnten die Versand und Zollspesen auf den Rappen genau aufsplitten. Eventuelle Rück-, oder Nachzahlungen würden dann entfallen.
Standzeit der Palette bei VIS max 1.5 Wochen!
Berechnung der Frachtkosten + Zoll nach erhalt der Angaben: 1 Tag
Zahlungen der Teilnehmer: 2 Tage
Zahlung an Spediteur: 1 Tag
Freigabe + Abholung durch Spediteur: ca. 1 Woche
Andre: wäre das so machbar?
ZitatOriginal von vti
ich weis noch nicht ob und wann ich gehe! im märz habe ich noch die lizenzprüfungen und mein auto ist ev anfangs märz noch nicht fertig! im mai bin ich in dijon an einem rennen da weis ich auch noch nicht wies aussiehtwerde das kurzfristig endscheiden
Irgendwie kommt mir das bekannt vor...hab das gleiche Problem! ![]()
Ich hoffe, dass die Kiste mind. bis zur Liz. Prüfung fertig ist, sonst sieht's schlecht aus! ![]()
ZitatOriginal von vti
also dann soll einer in der schweiz sein konto angeben (zb Patsch, er hatt auch ebanking und kans so immer überwachen, oder sammy oder ich) und dir dann alles auf einmal überweisen so zahlt nicht noch jeder die EU überweisungsgebühr von 10 euo oder so!
Ich würde mich zur verfügung stellen und den Aufwand auf mich nehmen, no Problem...(und dann mit dem ganzen Geld schööön in die Ferien abhauen!
)
Nein Spass beiseite, aber so wäre für jeden Teilnehmer nur eine Überweisung nötig, da die Versandkosten ja auch noch anfallen und separat überwiesen werden müssten (Versandkosten gehen ja dann nicht an VIS, sondern an den Spediteur). Das ganze könnte ich auch an Andre oder direkt überweisen, paypalen könnte man mich auch!
Einzige Bedingung: nix wird bestellt/eingeleitet, bevor nicht der letzte Teilnehmer die vollumfänglichen Kosten für sein Teil überwiesen hat!
Von mir aus "muss" ich es nicht unbedingt machen...aber wenn's für euch einfacher ist bin ich gerne dazu bereit diesen Part zu übernehmen. Aber die Entscheidung, ob ihr meine anstehendende Weltreise finanzieren wollt überlasse ich gerne euch...
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Müsst einfach sagen, wenn ich was tun soll...
Ich würde nicht zuviel auf Gewichtsangaben von Kosei geben...
Die letzte, die ich in den Finger hatte (K-1 TS), war rund um die 1.5 Kg schwerer als vom Hersteller angegeben! Zudem hatten die Felgen beachtliche Gewichtsunterschiede untereinander ![]()
I'm still in! ![]()
Paypal bevorzugt!
Sobald das Gewicht, Masse (bzw. feststeht wer nun alles definitiv dabei ist) und die genau Abholadresse habe kann ich die Versandkosten nochmals verbindlich abklären lassen und Aufteilen (ich hoffe Versandbetrag durch Anzahl Personen ist OK?). Den Zoll + Steuer kann der Spediteur dann gleich noch mit einberechnen, so dass wir alles was "Versand" anbelangt in einem Schub überweisen können (Die Aufteilung von Zoll + Steuern wird anhand des Warenwertes ausgerechnet).
Ich gehe eh mal davon aus, dass VIS die offizielle Rechnung etwas "tunen" wird, oder? ![]()
ZitatOriginal von pimp
Kit complet meguiar's
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Komplettes Polierset inbegriffen, oder was? ![]()
ZitatOriginal von DreamCRX
Ja,Honda wäre schöner,klar,aber ob ich jetzt 2000.- für einen Hecktriebler zahle, oder 30'000.- ist schon ein Unterschied,vorallem wenn man noch in der Lehre ist!
Easy, war ja auch net ernst gemeint (bin nur grad etwas auf Entzug im moment)! ![]()
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Stell dir jetzt vor, es wäre zu allem noch ein HONDA mit 240PS!!!
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Sorry, musste einfach raus...
*binschonweg* ![]()
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Mazda ist das Problem bekannt, die lesen mittlerweile in o.g. Forum auch mit ![]()
Das beste an der ganzen Sache ist, dass Mazda CH nicht mal den Leistungsausdruck (der bei 6000 U/min. ein krassen Leistungszusammenfall nachweist) als Grundlage für weitere Abklärungen anerkennt... Den Kunden wird mittlerweile durch die Blume vorgeschlagen einfach mit "ihren Problemen" zu leben. ![]()
Liest mal im Forum mit: Ölschaumbildung, etliche Softwareupdates, Motortausch, hoher Benzinverbrauch, Motoraussetzer, etc., etc, ...
Auch wird in der CH Zentrale kein Garantie Service mehr angeboten (komisch wa?) .
Sorry, muss jetzt auch einfach mal fragen: Worauf beruhen denn die meisten Aussagen hier?
Fragt einfach mal hier nach (oder Search): http://www.r-x-8.de/wbb2
Kollege hat auch einen....der ist alles andere als zufrieden!
Vom Verbrauch her hat er zwischen 13-30 L bereits alles erlebt (bei normaler Fahrweise!), die 231 Eseln sucht er ebenfalls und immer noch vergebens unter der Motorhaube! Er besucht regelmässig Meetings, wo sich immer wieder herausstellt, dass sein Fall eben kein Einzelfall ist.
Motor ist auch bereits den 3. drinn... ![]()
Er sagte mir auch, seine nächste Anlage würde er in form von Aktien bei Ölgesellschaften tätigen...und wie gesagt: bei den Problemen mit zu hohem Öl-, und Benzinverbrauch steht er nicht alleine da! ![]()
ZitatOriginal von orca
Anneau du Rhin findet regelmässig statt, ich denke aber nicht, dass man da mit einem Mustang viel Spass hat, die Strecke ist doch etwas eng.
Wieso?
Ist doch ein Hecktriebler, oder?
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ZitatOriginal von DreamCRX
Aber andere Frage,für was ist der Knopf mit der Aufschrift ap Racing?Dämpfer einstellung?
Keine Ahnung habe leider keine Specs, nur die Bilder...
Ich vermute mal, dass es etwas mit den Bremsen zu tun haben muss, da von AP...Bremsbalance, oder so? Keine Ahnung! ![]()
Ist im Prinzip schon der Mugen Civic von Honda, welcher am Autosalon und an der Hondamania 2003 ausgestellt war. Der wurde anfangs Jahres von Honda-CH zum Kauf angeboten.
Jedoch handelt es sich hier nur um einen umgebauten Civic. Original Mugen Civic in dem Sinne gibt es meines Wissens nicht.
Hier noch was schönes zum Thema Mugen Civic ![]()



























