ZitatOriginal von ninos
LK 5x114.3 ET 45 oder???? sollte eigentlich kein grosses Problem darstellen. Die Adapter sind doch legal?
VA 6,5" breit ET 55, HA 7,5" breit ET 65 
Beiträge von Patsch
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Diese Bezeichnung finde ich sowieso voll daneben! Kanns bald net mehr hören...
S2000 Front hier, S2000 Front da...
Dabei hat es nicht im geringsten Ähnlichkeit mit ner wirklichen S2000 Front! Ausgenommen, dass es Ählichkeit mit dem zum "Standard" mutierten Tuningteil von Veilside hat!
Sieht zwar scheisse aus, aber bald jeder hats drauf, also muss es ja geil sein!
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Hups!
Sorry!
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Isch jetzt endlich unterwegs...
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I love Bill!!!!
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hmmm...danke!
Hab jetzt zwar gar nix gemacht ausser schnell einkaufen gehen und danach den PC neu gestartet...und siehe da es geht wieder
Aber merci einewägs
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Original von Andre
Alternativ können wir aber auch Invidia Hauben haben: http://www.invidia-usa.com/Products.aspx?CategoryID=12, die wären sofort verfügbar. Allerdings nur OEM Style.Nene, das liegt nicht drinn! Da ist gibt's nix für den S2k!
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Zitat
Original von Jery
... und dann trotzdem den Kompi nicht reinmachen
ZitatOriginal von Patsch
Wie auch immer, sein Thread ist auf jeden Fall ein sehr interessanter und lesenswerter BeitragSchaden wird's nicht...
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Hab nun grad wo gelesen, dass VIS mitten im Umzug sein soll...vielleicht ein Grund für die Verzögerung und den etwas lahmen Service?!
Wenn das wahr ist, dann wäre das ganze natürlich gewissermassen verständlich...Ich hatte z.B. meine Seibon Haube innert 2 Wochen vor der Haustüre...leider gibt es den Middleman nicht mehr, sonst hät' ich da auch mal wegen dem GB angefragt
(die Seibon Qualität soll ja inzwischen um einiges besser geworden sein und sie etablieren sich langsam auf dem Markt ) Aber wie gesagt...manchmal findet man den richtigen aber in der Regel ist "the American way of doing business" schon etwas mühsam! Ich hätte jedenfalls auch kein Geld genommen, bevor nicht alles 100% geklärt ist. -
Zitat
Original von orca
Tja... damit muss man aber rechnen. In den USA ticken die Uhren etwas anders als bei uns.
Jein... Ich kenne dies zum Teil auch, musste 9 Monate auf mein Intake warten nur weil es den Umweg von Japan über die USA genommen hat....andere Teile hatte ich 2 Wochen nach überweisung vor meiner Haustüre gehabt.
Kommt halt auf die Bude an.Am 8. Okt. hat Andre folgendes geschrieben:
ZitatOriginal von Andre
Deshalb heisst es Sonntag Abend auch "Rien ne va plus".Ich denke bis Montag kann sich jeder darum kümmern das er das Geld schicken kann. Entweder bei PayPal anmelden oder es irgendjemanden mitschicken lassen.
Das bedeutet auch für mich nicht erst März.
Ich will damit Andre nicht angreifen und wie gesagt es ist mir momentan auch Wurscht...aber das Zeigt wohl wie stark das Interesse von gewissen Leuten ist, ein paar CF-Hoods nach übersee zu verkaufen.
Hier würden für solch eine Menge bei jedem Verkäufer alle Warnlampen angehen und die Sache würde mit Priorität behandelt werden.
Stattdessen haben wir nach 2 Monaten noch net mal eine Angabe für die Fracht. Wenn ich denke, dass meines Wissen alleine im Deutschen Raum 3 Sammelbestellungen am laufen sind, denn guet nacht am 6i! Kann ja noch heiter werden! Ich frage mich, ob dort einige Leute überhaupt den richtigen Job haben...
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Original von orca
c'est la ton qui fait la musique
Le ton!!! Hmmmm...
Aber mal was anderes:
Feb. März? Ist mir zwar wurscht (hab Zeit), aber ich habe das Heute eigentlich auch zum ersten Mal gehört...davon war vorher keine Rede, oder? -
Ich würde auf jeden Fall empfeheln das Aftercooler Upgrade-Kit zusätzlich nachzurüsten, da es sich hier um die Alte Variante von Comptech handelt wo es in der Vergangenheit einige Motorschäden gab (PK könnte da bestimmt auch einiges beipflichten).
Ein Kompi beim S2k standhaft zu betreiben ist scheinbar etwas mehr "Tricky", verglichen zu den B-Serien...
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Da es sich anscheinend um einen Comptech Kompi handelt würde ich dir mal die Search bei S2k.de empfehlen.
Thomas_g hat einen bei seinem S eingebaut und da iss nix mit plug and Play...klar geht's auch mit den oben genannten Massnahmen, aber wenn du es wirklich sauber machen willst ist es damit nicht getan (vorallem beim S2k wg. Thema Temperaturen --> Haltbarkeit!).
Wie auch immer, sein Thread ist auf jeden Fall ein sehr interessanter und lesenswerter Beitrag -
Mein Auddo in eine Waschanlage
Never!!!
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Zitat
Original von Pro.2
Upsja..den Patsch hab ich vergessen zu antworten...Danke für den Tipp mit Exedy. Werd ich demfal aus meinem Sortiment streichen. Die OEM der neuesten Generation ist die mit den Carbonteilen, oder?
Nein die Carbonteile die du meinst haben soviel ich weiss etwas mit den Synchronringen des Getriebes in den neuen Modellen zu tun.Es gibt mehrere "Verbesserungsstufen" die über die Jahre an der Kupplung vom S2k entwickelt wurden. Die letzte variante sollte eigentlich keine Probleme mehr machen. Ins getriebe passen tun sie auch alle soviel ich weiss.
Wegen der Exedy würde ich mal Mojito, oder Crimo bei S2k.de fragen, die fahren seit einiger Zeit damit rum. Bei mir war halt das Problem, dass diese plötzlich unwucht hatte und die Simmerringe von Getriebe,- inkl. Antriebswelle ausgeschlagen hat. Schwungscheibe und die Pucks wiesen nach dem Ausbau dann auch sehr ungleichmässige Gebrauchsspuren auf.
Das muss aber nicht heissen, dass die Kupplung Crap ist...vielleicht hadelt es sich da auch nur um ein Produktionsfehler oder sonst was. Das muss eben noch geklärt werden.
Ich wollte einfach darauf hinweisen, dass Rennkupplungen in der Regel nicht unbedingt leiser sind und auch nicht unbedingt tauglich für den Alltag
Strengeren Pedaldruck und sehr geringer Schleifpunkt können in nem Stau schnell mal sehr mühsam werden. Kommt halt wie gesagt drauf an wo und wie du dein Auto am meisten Fährst.[EDIT] Ach ja fast vergessen: ne 02er OEM Kupplungsscheibe mit 15'000 km ohne Rasseltücken hätte ich noch rumliegen, falls interesse hättest
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Also Exedy kann ich mittlerweile leider nicht mehr empfehlen!
Die iss bei mir vor einiger Zeit wieder rausgeglogen! (bin heute noch am Kämpfen wegen Garantieleistung)Aber auch wenn sich bei mir bei den Problemen die ich hatte offenbar um ein Einzelfall handelt, ist sie auf jeden Fall nix für den Alltag...ausser man mag Rasseln, Rütteln und ne ziemlich "scharf" Packende Kupplung.
Ich würde dir eine OEM von der neueren Generation empfehlen wenn's für den Alltag sein soll. Die Kinderkrankheiten sind nun behoben worden. Über andere Hersteller gibt es leider noch zu wenig Erfahrungsberichte hier in Europa.
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Andre, wie ist denn nun der Stand der Dinge?
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In der Regio Basel sind se auch ein wenig
die Tage... -
Super Nachricht!
Könnten sowas auch früher ankündigen, dann würde man das Zeugs nicht noch kanpp ein Jahr vor Produktionseinstellung kaufen!
Soll ich jetzt für jede Achse eine Ersatzfelge zulegen, oder was?!? Schiiiiisssdreck so öbis!<thumbsdown>