Beiträge von Patsch

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Original von vti
jojo slics welle aber mir seisch i darf nüt me am motor mache du sack

Richtig!

Du besser z'erscht Bremse und Fahrwerk mache!
...denn de Motor!

Oder wettsch no jedesmol wyter Shake bim Bremse und Bötli fahre in de Kurve?!?

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Original von wirth
der EK4 geht ja ab wie Sau!!!

aber warum geht das erste Video bei mir nur 18 Sekunden?

Musst evtl. mal deine Codecs updaten...

Aiaiai..der vti zeigt wieder mal das schlechteste Beispiel *duckundindieeckeschämengeh*

Bitte einfach nicht auf die überhitzte Kupplung und die Falsche Linie achten (und das doofe gelächter <rudi>)!
Die Runde war bei dieser letzen Session nur noch dem Spass des Hecktrieblers gewidmet, denn mit den Schmierenden S02 bringts eigentlich wirklich nimmer viel ne gute Runde fahren zu wollen.
Aber trotzdem kann man gut sehen, was Slickbereifung so ausmachen kann. Wie man sieht, holt vti durch die bessere Haftung einige Meter beim Rausbeschleunigen aus den Kurven. Da Vti's flitzer geht grad so gut wie mein S bis zu einer gewissen geschwindigkeit geht, ist Aufholen also momentan nur noch beim Anbremsen möglich...

Fazit für den "internen Wettkampf": ich will Slicks!!!

Nene, ist nur Spass!

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Original von Pro.2
In Arizona müsste man wohnen. Da gibst ab und an ein kleines S2000-Meeting. So im kleinen Rahmen....

Grillmeeting

Sind ja wirklich nur 1-2 Stück

Hehe, dat geht ja noch!

Aber guggsch mal hier:

Saugt mal schön

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Videos!!

http://www.runeb.org/www_docs/Jexoticasite...jexmain_all.htm - alot of different varity of video, including best motoring and top gear along with others.

http://www.cpdserver.com/chasecam/video/misc/miata.mpg- miata race

http://www.gofastvideo.com/gallery/album/view/1 send in by XPLOSV

Hi, here's a Battle at Suzuka Circuit - 5 laps

Suzuka Short Circuit 2001 - New Beetle Cup Car, Lotus Elise Cup car , Ferrari 360 Modena Challenge, Alfa Romeo GTV Cup car, Porsche 911 Carrera Cup, Mitsubishi Lancer EVO VII and Toyota Altezza Race car-- Look the really close finish of the battle

http://64.246.54.65/rf_videos/road_racing/...nSuzuka2001.asf - Send in by Bocha

Tsukuba '95: MR2 GTS, Supra RZ, Rx-7 Type RZ, Skyline GT-R R33 V-Spec, NSX, NSX-T (AT), Porsche 911 - 52,6 mb

http://64.246.54.65/rf_videos/road_...n_Tsukuba95.avi - Send in by Bocha

TVR's vs NSX-R
http://www.sleepy-fish.com/images/videos/T...Rs/tvrone_1.avi - Send in by Bocha
http://www.sleepy-fish.com/images/videos/T...Rs/tvrone_2.avi - Send in by Bocha

And here is a Hot Version vid, full of tuned NSX (I think the purple it's property of Keiichi). Cool cars, cool battle. Check out the flames of the K&N NSX!!! --You need Real Player--

http://www.nsxprime.com/Gallery/multimedia...a/hotversion.rm- Send in by Bocha

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...geShowdown2.asf

ITR vs S14
MR-S vs S15

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...ge_2WDvs4WD.asf

2 wheel drive vs 4 wheel drive

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/battle-Fr.wmv - 2 M3’s, RX7, S2000, 2 AE86 including Tsuchiya’s personally tuned hachiroku. Great battle, I was a little disappointed on Tsuchiya behalf.

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...ge_2WDvs4WD.asf - 2WD vs. 4WD on Touge (mountain roads).

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/534.mpeg -GTR vs. Evo vs. NSX vs. RX7 vs. STi

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...Na_vs_Turbo.asf - NA vs Turbos

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...s_JDMSports.asf - Japan VS. German

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/m3_...dena_track.mpeg -360 Modena vs. M3 vs. Evo

http://homepage.mac.com/eriktoh/.cv/erikto...ti.WMV-link.WMV - Evo VIII’s vs STi

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...rcar_Battle.asf -Orido’s Supra vs. GTR vs. S15 vs. RX7

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...geShowdown2.asf -Touge Showdown 2 Skyline GTR vs. AE86, Silvia vs. MR-S, Silvia vs. S2000

Super Car Battle... -its a Supercar Battle.. Including Ferrari F50, Lambo Murcielago, Gembelle Porsche, GT3 NSX-R and more...

S2000 vs M3 vs 350Z vs Boxster & R34 *Cam Car* -It show you the ups and down of the Z compared to the M3 and S2000 its an amazing car no doubt. The M3 is one fast car I think that the Cam Car messed up the M3 and S2000 the GT-R mess up the whole race i think THAT GT-R!!! But its a GT-R you cant stay mad at it

R34 VS GT3 VS 1993 NSX-R VS NSX Type S VS NSX Type S ZERO Vs 2002 NSX-R - here is a video to make you see the difference in all the NSX... the video include a Skyline GT-R R34 in front pole position then the GT3 whoa it look so nice!! then the 93 NSX-R then the type S then Type S Zero and last of all NSX-R... tell me the difference after u watch the video.. even though it started last..

R34 VS GT3 VS 1993 NSX-R VS NSX Type S VS NSX Type S ZERO Vs 2002 NSX-R -heres a little drag race to compare times of the japanese legend including NSX type S, 93 NSX-R , NSX Type S Zero, and the 2002 NSX-R... also included a Nissan Skyline GT-R R34 and a Porche 911 GT3...

to prove to some that skyline do run high 12-low 13s

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...c-Challenge.asf-2L VTEC challenge. EK9 Civic vs Accord vs S2000

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...g_DragRaces.avi -Great drags. The GT-R and NSX tried it's best but was no match for the european powers.-

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/Bes...s_SuperCars.avi -Great race no doubt. JDM is very good and it shows so in this race. 3 Top JDM vs Corvette vs Porsche 911 Turbo vs Ferrari 360 Modenna. Unbelievable race.

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Original von StreetGlow
so geil der amuse s2000. geht bei BMI ja echt wie ne rakete... wieso hat der eigentlich nur noch einen auspuff? hat das leistungsgründe?

Gewicht + Leistung

Ich habe soeben die Foto-CD's vom NSX Club (btw. V-Images) erhalten und ich kann nur sagen:

GEIL!!!

Da ein Copyright drauf ist kann ich hier leider keine veröffentlichen.

Jeder Fahrer bekommt eine Scheibe davon...wie vom NSX-Club vorangekündigt!
Da alle zu mir gesandt wurden, werde ich versuchen das Zeugs so schnell wie möglich unter die Leute zu bringen (wenn's geht ohne über die Post zu gehen).

Fahrer: bitte macht mir Vorschläge wo ich die CD vorbeibringen/deponieren soll (z.B. Rikli, Auto Schönthal, abholen bei mir, etc.) -->PN

thx!

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Original von orca
...oder über vti

Wollt ich jetzt auch grad sagen!
Sind ja in letzter Zeit öfters beim Rikli, da wäre die Übergabe auch schon gelöst

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Original von Pro.2
Braucht man beim Accord bei Montage der Mugen-Anlage auch zwingend die Mugen-Heckschürze?

Das ist beim S2000 (nicht 200 <laughing>) nämlich der Nachteil an der Mugen-Anlage

JEIN...

Es gibt hier 2 Varianten! Eine die etwas höher ist...für die Mugen Heckschürze und die andere für das Original Heck

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Original von Pro.2
Ist das eigentlisch schlimm, wenn man das Verdeck öffnet, wenns noch nass ist? Fängt das dann nicht an zu faulen oder so?

Musst es halt einfach wieder zu machen, wenn du nicht mehr fährst...sonst macht sich das Verdeck mit der Zeit selbständig davon!
Aber ansonsten spielt's keine grosse Rolle... Einfach nach der Fahrt in geschlossenem Zustand richtig trocknen lassen.

Übrigens: man kann im S2000 auch sehr gut bei Platzregen offen fahren Darfst einfach nicht unter 80km/h kommen, sonst wirst nass!

moonman: welches meinst du genau? Das grosse, oder das kleine?

Ja ist leider so...

Sogar der Nabendurchmesser ist unterschiedlich! Es gibt in der Tat relativ wenig Felgen für den S2000...dementsprechend noch weniger mit Gutachten...

orca:
JDM ist doch kein Trend, das ist eine Religion!

Ja irgendwie hast schon recht...n'bisschen Geschmack sollte derjenige schon haben. Aber...Geschmäcker.......blabla......sind verschieden, usw. (die alte Geschichte halt)!

@Reni: schick mir mal deine Mail addy, muss heut Abend mal gucken ob ich was finde...

Genau!
Wie ihr sagt: egal, Hauptsache s'gefällt und hauptsache JDM-Style Styled!

hmmm...

Gibt wohl acuh hier wieder mal verschiedene Auffassungen von "JDM-Style"
Für mich gehören die Weissen auch dazu, da der S2k ja auch in Japan mit weissen Blinker ausgeliefert wird... Das "Amber" ist für mich bezogen auf den S2000 mehr so ein "US-Style"

Zitat

Original von orca
Bei JDM-Style würden aber die orangen Blinker dran bleiben

Wie meinst jetzt das?
Hab ich was verpasst?

Huiui...bei Experience wird's wahrscheinlich net viel Fotis geben, wenn denn die anwesenden Zuschauer keine Fotis im Forum posten...
Ich selbst hab' meine Digi zuhause vergessen und...naja hätte zweck voll ausschöpfung des Tages glaub soweiso nicht so richtig Zeit für Fotos gehabt!
Mal gucken, vielleicht gibt's dann ein Vid...aber auch da habe ich selbst leider kein Material...

Moment! Ein kleiner Bericht hat doch unser Thorsten vom Patenclub gemacht: http://www.hondaclubbestof.de/2004anneau_de_rhin.htm

Das essen war in der Tat wirklich verdammt lecker! Hab' mich fast schon zu voll gefressen Mir war's in den ersten Runden nach der Mittagspause gar net so recht wohl...

Jep! Ich auch nur sag: Geiiiiillll!!!!

Ich liebe AdR für seine engen Bögen! Mit dem Heckler da durch zu flitzen und immer wieder mit den Hinterreifen an die Haftgrenze zu kommen ist einfach nur genial! Ganz anders als Dijon, die Schnellen langgezogenen unebenen Kurven scheinen mir nicht so das Gebiet vom S zu sein...zumindest noch nicht! Zuviel Auftrieb am Heck bei hohen Geschwindigkeiten...hat man auch bei der Kurve vor Start/Ziel in AdR gemerk: da wird's bei 150 schon recht unruhig und schwammig...werd mir wohl doch noch nen Flüüüüügel zulegen!
Habe mich dann gestern vorallem gegen Abend auch nicht mehr gross auf die Linie konzentriert...hauptsache das Heck schwenkete!

Schade fand ich, dass ich ich nie ein richtiges duell mit anderen S2k drivers hatte (wenn denn schon mal so viele da waren)... Entweder war ich irgendwie einfach schneller unterwegs, oder die wollten nicht so an's Limit? Auslaufrunde? Keine Ahnung?!?
Hätte mich schon wunder genommen, wo ich mit gleichem Material ungefähr vom fahrerischen her liege...
Dafür aber etwa 10 Runden mit nem Slick bestücktem CTR vom Thurgauer Garagist und mit dem Graubündner NSX gefightet! Einfach geil!<cool2> Acuh die letzten Runden mit vti hatten's in sich!

Der Speedster schien mir vorallem in den Kurven dank geringes Gewicht recht gut im Futter. Genau so bei Fabian's ED9... Konnte beim einten mal dem Roman & Fabian eigentlich meist erst beim Rausbeschleunigen wieder ein paar Meter gut machen. Dabei natürlich immer wieder auf den Willen des Hecks achtend
Roman war jedenfalls wirklich echt flott unterwegs für so ein erster Trackday! Vorallem soll ja der Speedster vom hören sagen auch alles andere als leicht zu fahren sein...

Fazit: viele coole mitstreiter kennen gelernt, einmal mehr viel Bremsstaub gelassen (1.5 Sätze DS2500) und meine bereits angeschlagenen S02 bei den etlichen auf den Kurbs endenden Drifts definitiv gekillt!
Nächste Saison wird Lizenz gemacht, Semis aufgezogen und die Bremse + Aerodynamik optimiert! Fertig Lustich! Mich hat's endgültig gepackt!

...und Mittagessen selber mitbringen (Grill vorhanden)!

Zitat

Original von Jery
sieht schwul aus, machs längs!

*unterschreib*

Zitat

Original von volvoholic2000
aber ich werd kommen meld mich als fahrer (wieso hat es so viele beifahrer???)

Das ist zum Teil der "Anhang" vom Fahrer, oder einfach Zuschauer die gerne dabei sind, jedoch nicht fahren wollen/können

Habe das einfach aus dem Forum kopiert. Die sind eigentlich nur aufgelistet, damit man ungefähr weiss auf wen man auf der Raststätte warten muss falls es verspätungen gibt...