Beiträge von nsxr

  • Vortritt klauen und so...

    Zitat

    Original von orca
    Wo ist der Unterschied zwischen Renatos Verhalten und dem was ihr jetzt hier den "Jugos" zuschreibt? <amkopfkratz>


    Wenn Renato einer unserer Freunde aus Südösterreich wäre, hätte der andere entweder ein gebrochenes Nasenbein oder eine Kugel im Bauch und Tele Züri hätte darüber berichtet. Zudem hätte Renato die Schweiz schon längst verlassen.
    Also Tele Züri hat nix berichtet und Renato füllt sich jetzt gerade die Lampe in der UBS. :D


    Aber ich stimme Dir zu, ohne Renato an den Karren fahren zu wollen, dass sein Verhalten weder korrekt noch vorsichtig im eigenen Interesse war.

  • Vortritt klauen und so...

    Zitat

    Original von jonnytram
    balkanis


    politisch korrekt: unsere Freunde aus Südösterreich :)


    Der Ausdruck ist neutral ausgelegt, überhaupt nicht wertend. Also macht keinen Aufstand darum.

  • Vortritt klauen und so...

    In den USA laufen die Verrückten frei herum und bewaffnet sind sie meist auch noch. Wenn da mal jemand den Blinker nicht setzt oder einem die Vorfahrt nimmt, NICHT hupen, KEINE Handzeichen und die CH-Schulmeisterei unbedingt ablegen. Sonst landet man früher auf Gottes Acker als man denkt.
    Das gilt seit ca. 20 Jahren leider auch in der Schweiz. Kann man regelmässig in der Tageszeitung nachlesen.

    Einem anderen Auto die Tür aufreissen ist schon sehr provokativ.


    Wäre Renato im Rinderknechts Emotionsauto unterwegs gewesen, hätte das Auto den Adrenalin- und Pulsanstieg sofort registriert und die Musik wäre von Rammsteins 'Feuer frei' auf psychodelische Chill-out-Musik gewechselt, der Rücken wäre ihm massiert worden und einen Valium-Cocktail zusammengemixt.


    :D :D :D

  • Vortritt klauen und so...

    Mir ist auch schon etwas ähnliches passiert. Aber etwas mehr Vorsicht ist manchmal schon angebracht, wie man den Leuten entgegnet. Es gibt Leute, die haben solche Geschichten mit dem Leben bezahlt, wobei das ironischerweise normalerweise der 'Geschädigte' war, siehe Berisha, da gings um einen läppischen Parkplatz. Manche Kulturen wissen schon, wieso sie immer eine Kanone im Auto haben und seitdem diese Kulturen in unserem Land ihr Unwesen treiben, muss man damit rechnen, an den falschen zu geraten. Das nützt einem dann nichts mehr, wenn man das erst einsieht, wenn man in der Kiste liegt.

  • Bin Honda untreu geworden!

    Qualitativ sind die Autos aus diesen Bj. von VW gut und solide gebaut. Imagemässig war es halt schon erniedrigend, bei der VW-Garage ein Ersatzteil für den Golf II zu holen, wenn schon Generation 4 in den Schauräumen stand. :D Da wurde man etwas krumm angeschaut.

  • Wo kriege ich Werkzeug zum Ventileinstellen?

    Zitat

    Original von vti
    genau da fäng es ann, es ist bei einem honda eben nicht so dass mann einfach die blattlehre so durchschieben kann und wens ohne wiederstand durchgeht ist gut. (geht schon aber dann klapperts eben) es muss genau nach erfahrungswert und fingerspitzengefühl mit einem gewissen druck noch durch gehen damits eben gut ist ;) und be einem VTEC kopf kommt man so schon beschissen zu, erst recht beim NSX kopf. probiers mal an nem B16 und dann endscheide selber <amkopfkratz>


    Und wie hoch ist der Druck/die Kraft Deiner Meinung nach, dass ein Blatt leicht oder mit Widerstand durchgeht? Gemäss Deinen Ausführungen muss man also zuerst den Initialdruck überwinden und beurteilt dann das Spiel anhand des Widerstandes, mit dem sich das Blatt durchziehen lässt?

  • Wo kriege ich Werkzeug zum Ventileinstellen?

    Zitat

    Original von vti
    ventielspiel bei einem honda einstellen ist eine philosophyie für sich, die meisten mechs, vorallem solche welche nicht bei einem erfahren honda mech gelernt haben machen dies schlicht und einfach falsch und es klappert nacher schlimmer als vorher!


    ich empfehle dir dringend an einem anderen Vtec zylkopf zu üben bevor du dich an den X wendest....zb an einem B16 oder B18! :D wens da gut klappt würde ich an den X aber auf keinen fall vorher <sick>


    thx, wo liegt denn der Haken, die Ventile einzustellen? Kolben muss OT sein, wenn das Ventilspiel 0.006-0.007 inch betragen soll, muss ein 0.006-Blatt ohne Widerstand durchgehen, ein 0.007 muss ohne Druck reingehen aber sich nur mit Widerstand durchziehen lassen und ein 0.008 gar nicht. Alles gemessen, NACHDEM die Einstellschraube wieder angezogen wurde und nätürlich ohne zu Murksen. Da braucht es feinfühlige Hände. :D

  • Wo kriege ich Werkzeug zum Ventileinstellen?

    Die Amis haben vor allem geklagt, dass die Auslassventile des hinteren Zylinderkopfes schwer zugänglich sind. Man müsse sich wie die Chinesen im Zirkus verrenken. :D Wenn ich also vom Chiropraktiker zurück bin, melde ich mich bei Dir. :D
    Einige haben es sogar ohne den empfohlenen Spiegel gemacht. Da verliert mancher Mech. die Geduld. Deshalb mach ich das lieber selbst und nehme mir die Zeit.
    Die Teile kosten in den USA $70, nur habe ich meine DALI-Bestellung heute mangels Kommunikation der Verkäuferseite platzen lassen. Da wären die Werkzeuge dabei gewesen. Ich habe wenigstens die Kohle zurückgekriegt, nochmals Schwein gehabt. <rotaeye>
    Jetzt aber <sleeping> <sleeping> <sleeping>

  • Wo kriege ich Werkzeug zum Ventileinstellen?

    Die Frage bezog sich eher darauf, ob jemand einen Satz zu verkaufen hat oder so. Schliesslich muss man bei einem Honda nur alle Schaltjahre die Ventile einstellen, nicht? Naja, wenn man nicht zuviel rumdüst.


    Vielleicht kennt jemand gleichwertige Alternativen zu den überteuerten Honda-Teilen.