Beiträge von SpoonN1

Zitat von Flo

du buuuuuur
d fotos derzue hesch ja ou scho gmacht..

Aus der Subi-Szene fanden es nicht alle witzig... vielleicht machen wir auch mit dem Legacy noch ein Bauernshooting

Jonas: Jepp, ist der Sauger! Den ITR habe ich noch nie gezogen, bis jetzt aber auch schon mit PKW-Anhänger oder auch Töff-Anhänger unterwegs gewesen... man kommt noch knapp vorwärts
Flo: kann dir den Verbrauch nicht mal genau sagen, ist mir aber noch nicht negativ aufgefallen... werde den Verbrauch bei einer längeren Fahrt mit Anhänger mal beobachten!

FYI:

Ich habe mich jetzt für nen Legy entschieden, 1999er Modell, 2.5 Limited.

Noch nie habe ich so ein gemütliches Auto besessen

Automat, Tempomat, Ledersitze mit Sitzheizung (gut, brauch ich nicht wirklich...), Luftfederung, 2 Glasschiebedächer, Anhängerkupplung, gutes Soundsystem --> perfekt in meinen Augen!

Zitat von agent j

und mit "peaky" meinst du?

Dass die Mehrleistung nur im oberen/obersten Drehzahlbereich zustande kommt und darunter u.U. sogar mit einer Verschlechterung zur originalen Anlage gerechnet werden muss

jepp, habs beelow auch schon gesagt er soll endlich mal hochladen

Meine Sheets kann ich gerne veröffentlichen, habs heute morgen schon als PDF dem Jery geschickt (kanns nicht raufladen auf der Arbeit) aber noch kein Feedback... wenn mir jemand seine Mail-Adresse gibt kann er das gerne für mich/ihn machen

Gute Erfahrungen haben wir schon mit Kiener & Wolf in Glashütten gemacht:

http://www.hellopage.ch/defaul…fi=detailprofi&branchid=1

Kannst ja mal anfragen, was strahlen und beschichten/lackieren für deine Felgen kosten

200PS und 174NM kommen am Rad an, ca. 240PS hat er am Motor...

Könnte auch mal das Sheet scannen und reinstellen bei Interesse.

Dein FN2 hätte uns natürlich auch seeehr interessiert

Wenn mich nicht alles täuscht, ist beelow noch im Wellness-Weekend?

War trotz den wenigen Hondas witzig, wieder mal die üblichen Verdächtigen anzutreffen

Und ich glaube, endlich habe ich mal ehrliche Leistungsangaben... also enttäuscht war ich auf jeden Fall nicht

eigentlich spricht nicht viel dagegen

Allerdings quietscht mein Teg und auch ein EG2 mit ES-Gummis manchmal, z.B. wenn man über eine Schwelle oder Trottoir fährt... klingt manchmal wie ein altes Bettgestell, vorallem bei holprigen Strassen

Also ich find den sehr geil!!

Auch mit "ohne Logos"... hätte ich wohl auch so gemacht bei einer Neulackierung

Cool, danke!

Und ich kann 30min länger schlafen als Beelow

Sparkling-Graphite von BMW vielleicht? Sieht nicht sooo unähnlich aus

Zitat von Teg_99

@ DJMixmasterS be vo Rothrist... http://www.hondaholics.ch/index.php?page=User&userID=1977

Hallo Fast-Nachbar

Zitat von DJMixmasterS

Was: Manu`s ITR

Hahaha, habs leider erst zu spät gecheckt als ich deine Felgen gesehen habe wer das war! Catback klingt gut

Nächstes Mal wird aber geplaudert

http://www.20min.ch/news/zueri…/Auto-rammt-Rind-13776726

Es war kein Rind, sondern ein Wasserbüffel... die Schwester meines Arbeitskollegen sass auch mit drin

Zitat von beatrush

Was ist den los Jungens? Keiner Interesse zu sehen was die Mods gebracht haben?

Wenn alles gut geht, bin ich schon dabei... aber will nur wissen wie viel Leistung schon verloren gegangen ist

Und au zuverlässigeri Quelle säge s'gliiche

Auf jeden Fall kann man mit dem S200 zusätzlich auch das NOS-System ansteuern, die Funktion ist vorhanden

Hatte bei meinem Kompi-ITR auch zuerst das S200 verbaut, nun läuft alles über das originale ECU...
würde mich aber auch zuerst informieren, ob man nicht mittlerweile alles über die ECU machen kann

Kommt echt gut!

Kann man bei dem 4-Rohr-Ding auch auf einer Seite mit Schellen alles abschrauben?

Früher hatte ich auch einfach ein dünnes Rohr genommen, der Länge nach durchgesägt, bisschen aufgebogen und dann schön im ESD verstaut... so umgeht man das meiste vom Siebrohr, muss nicht schweissen und ist auch schnell wieder rückgängig zu machen

Das waren noch Zeiten

Verdammte Hater

Remember, when we were young? Dete sind mir au eifach mol chli go heize und luege was so goht