genau stbe schau mit spoon... wobei mich der etwas enttäuscht..
Sorry Flo, ist nicht meine Saison.… 
Wagen läuft immer noch nicht und den anderen möchte ich noch nicht in AdR bewegen. Aber vielleicht als Zuschauer am Start!
stbe: Wegen dem Splitter wäre ich auch sehr froh um ein Feedback nach dem Testen! eine Rohform habe ich auch bereits gemacht, wäre froh zu wissen ob sich eine Fertigstellung lohnt 
30.9. ist leider voll soweit ich informiert bin von Kevin und Stepahn
Schön das der Wagen praktisch fertig ist, rein optisch nicht gaaanz mein Geschmack aber kommt bei einem solchen Wagen ja hauptsächlich auf die inneren Werte drauf an. 
Ich hoffe, dass er sich gut fahren lässt und alles "verhebet" 
Ist der Splitter selbstgebaut?
Wegen dem Startplatz am 30.09: falls Interesse besteht, kannst du meinen übernehmen.…einfach eine PN schreiben 
Schon mal Merci für die Antworten! Aber ist nicht ganz einfach das ganze...
Wenn natürlich mein ungültiger Ausweis auch ausreichend ist, wäre das perfekt... oder trotzdem Carnet de Passage oder Carnet d'ATA, damit es keine Probleme geben kann?
Flo: Danke, ich habe heute morgen bereits von Frau Zellweger von Auto Sport Schweiz die Mail gekriegt mit Anhang etc.
Super Sache! Besten Dank, werde die mal kontaktieren! 
Möchte einfach nicht an irgendeiner Grenze hängen bleiben und mich wieder auf den Rückweg machen müssen...
Schon mal danke Budi!
Aber er isch jo kei Schwiiizer, odr? 
Hallo Holics
Trotz rumgooglen habe ich leider nicht die gewünschten Infos erhalten und hoffe, dass mir jemand weiterhelfen kann.
Ich hätte gerne einen Wagenpass für meinen Integra, da er ab nächster Saison definitiv nicht mehr eingelöst wird und ich keinen Stress an den jeweiligen Grenzübergängen möchte.
Kann mir jemand angeben, wie ich das am besten anstelle und wer mir das ausstellen kann?
Carnet de passage habe ich gefunden, brauchts aber nicht in Europa, zudem wärde die Kaution pro Jahr glaube ich 60'000 und wenn ich z.B. in Pakistan rennen fahren möchte ( ) wäre die zusätzliche Kaution das 4.5-fache des aktuellen Werts meines Autos... 
Reicht ein technischer Wagenpass, z.b. von hier? http://www.ecuriedesordons.ch/Technique/Wagenpass.pdf
Da ich keinem Reglement unterliege, was wäre das dann für eine Kategorie? E1 oder sowas? 
Bin ein biiiischen verwirrt von dem ganzen...
Merci und Gruss
Manu
Das gleiche Problem hatte meine Freundin bei ihrem S2000...
Zuerst Kupplungsgeber getauscht, war für 1-2Tage OK, anschliessend wieder die gleichen Probleme. Anschliessend noch den Nehmerzylinder getauscht, ohne Erfolg...
Erst nach dem Einbau der neuen Kupplung war alles wieder wie gewohnt
In etwa so oder ganz gerade von oben?
P.S: Edith und ich möchten ehrlich gesagt gar nicht gewinnen beim Wettbewerb
bezüglich Auspuff, geile Ding...
solange Du den nicht nach oben richtest, wie Alain aus der Driftscene.
Du meinst so? 
Oli: Angeblich wirkt es leiser, wenn die Schallwellen auf den Boden treffen und reflektiert werden und nicht nach oben gehen... ich versuches mal!
Nein, ist garantiert nicht aus Optikgründen, ich hoffe einfach dass das Heck noch stabiler wird in Kurven mit höherer Geschwindigkeit... mal schauen ob es was bringt
Sooo… endlich komme ich mal zu einem kleinen Update… wie versprochen und gewohnt, hauptsächlich mit Handy-Pics 
Diese Saison waren wir schon zweimal unterwegs, ohne nennenswerte Defekte:
Master brake cylinder stopper (Geburtstagsgeschenk von vale46)
Nach dem Motorschaden letztes Jahr in Chenevières kriegte der Motor neue Ventile, Kolbenringe etc. und gleich noch einen kleinen Service, somit brauch ich pro Tag keine 2-4l Öl mehr, sondern hat sich nun an 2 Tagen ca. 2-3dl gegönnt!
Diese Saison bin ich nun mit den Trackfedern von K-Sport unterwegs, damit liegt der Wagen doch ein bisschen besser! Sturz vorne nun 3.1°, an der Hinterachse 2.5°...
Bremsbeläge hinten mussten gewechselt werden, nun übernehmen EBC Yellowstuff die Arbeit an der Hinterachse. An der Vorderachse werde ich auch bald wechseln müssen… bin mir noch unschlüssig ob ich wieder die Pagid RS29 verbaue oder ebenfalls Yellowstuff…
Antriebswellenmanschette ist mir noch gerissen, aus diesem Grunde haben wir letzten Freitag kurz alle Manschetten gewechselt, da auch die anderen so langsam ein bisschen spröde waren.
Und endlich konnten wir den GT-Wing verbauen… ist wie die Haube von Aerodynamics, die Füsse wurden durch den Bruder meiner Freundin konstruiert, gelasert etc. (danke nochmals!!), Lackierarbeit habe ich übernommen…
Ziemlich hohes Ding geworden schlussendlich... 
Da der ITR doch ziemlich laut ist, wurde ich in Chenevières von der Strecke gewunken… nach ein bisschen bastlen durfte ich dann wieder fahren mit einem Eigenbau-Silencer, den richtigen habe ich leider vor der Abfahrt nicht mehr gefunden. 
Allerdings werde ich nun als nächsten Schritt einen grösseren MSD verbauen (625mm Länge anstatt 400mm und zusätzlich noch einen kleinen Shortbox-Schalldämpfer). Ich hoffe, dass ich kommenden Sonntag und Montag trotzdem in Bresse fahren darf, aus diesem Grunde haben wir ein Diesel-Endrohr gebastelt, welches wir noch gegen das Infield richten werde … hoffentlich reicht dies, dass ich nicht speziell negativ auffalle bei den Messungen. 
Endlich auch die neuen Semis aufgezogen, in AdR und Chenevières habe ich noch einen alten Satz runtergefahren, Grip konnte man das nicht mehr nennen… wieder die A048 von Yokohama.
Sooo... noch Fragen?
Jajaja... mache ich bald mal, mit super Handypics... gibt aber nicht sooo viel Neuigkeiten um ehrlich zu sein...
Bin jetzt schon in Anneau (u.a. mit Jerry auf dem Beifahrersitz 
) und in ChenevIères gefahren, ausser einer kaputten ATW-Manschette und kaputter Windschutzscheibe beim Integra und beim Zugfahrzeug keine nennenswerten Defekte...
In der Tat wird der ITR leiser werden müssen... klingt ja schon gut, aber gewissen Streckenbetreibern ist er zu laut
Hey Ste!
Och... nur ein bisschen laut... hoffentlich kriegen wir den dB-Wert noch ein bisschen runter bis dann!
Flo hat ja glaub ich au schon die schwarze Flagge kassiert deswegen, aus dem Grunde bin ich noch ein bisschen skeptisch…
OK, PN ist raus... bis dann
1xmeld 
Könnte sein, dass ich am SO und am MO fahren werde, falls es kein Problem mit dem Lärm gibt
Weisst du, wieviel die effektive Fahrzeit ca. ist?
Wie läuft die Anmeldung? Gerne auch per PN
Gruss Manu
Das Orginal gibts auch ein bisschen günstiger, such mal nach Plastidip!
Soll angeblich wirklich gut sein, hält ein paar Monate und lässt sich dann auch rückstandslos entfernen...
Wenn uns mal gaaanz langweilig ist wollen wir meinen Kombi komplett plastidippen
Strumpf?????
Jepp, einfach 2 dunkle Damenstrümpfe über die Rückleuchten gezogen
Codename "Strumpf"
Beide Wagen gehören guten Kollegen von mir, der EE8 gehört Rusty a.k.a. Hänsu.
Arbeiten beide in Nebikon, darum der tägliche Konvoi durch Brittnau.
Hier sind noch mehr Bilder:
http://www.facebook.com/#!/pag…cing-Crew/177658658954999
Arbeiten beide in Nebikon, darum der tägliche Konvoi durch Brittnau.
Jepp, passt!
Hmmm... heute fahrt ihr also, bzw. sind sicher schon unterwegs??
Meine Chefin hat mir soeben 4Stk angeboten... wenn also sonst jemand die Dinger will?
Es hett solangs hett
