Ja, für 5 grosse Scheiben 
Beiträge von SpoonN1
-
-
Habe für meinen Kombi genau 300.- gezahlt... gab vor kurzem mal ein Topic hier! Such mal im Forum nach "Aktion Scheibentönen", wird innerhalb von 2.5-3h in Spreitenbach gemacht und die Qualität ist wirklich super für den Preis
-
ich habe meine Dichtungen mit 65mm Innendurchmesser von powersprint.eu...
Wenn du aussen 65mm hast, dann könnte doch der Innendurchmesser wirklich 63.5mm sein? Hat nicht die Dichtung vom S2000 den Durchmesser?
-
Konnte ihn ja am Weekend live bewundern... war wieder mal schön sauber geputzt
Kommt schon geil mit der Farb-Kombo!
-
Bei meinem FN2 hatte ich auch die OZ Ultraleggeras (8x18, ET40) und hatte keine Probleme bei einer Tieferlegung von -35mm
-
Als ich meine CRXs mit KW Var.1 runtergeschraubt habe, waren es glaub ich sogar legale -80mm wenn ich das noch recht in Erinnerung habe… schon geil
-
Das sollte in dem Fall das 7psi-Ding sein, also ca. 0.5bar…
Anzeige entweder nicht ganz richtig angeschlossen oder sehr optimistisch?
-
Ja, dann könnte dein Motor mit dem Druck klarkommen
Würde wirklich einmal das Pulley nachmessen und auch bei der Anzeige schauen, dass alle Anschlüsse korrekt sitzen
-
Moin moin!
Im Stand -0.5bar habe ich auch, sollte also normal sein.
Beim Ladedruck unter Vollast ist es natürlich davon abhängig, welches Pulley du verbaut hast! Gibt ja von 0.3-1.x bar praktisch alles zu kaufen.
Weisst du den Durchmesser deines Pulleys?0.9 finde ich schon ziemlich hoch... fahre grad mal mit der Hälfte
-
Kannst mir sonst mal die Teilenummern durchgeben und ich schaue mal wieviel Rabatt das drin liegt...
-
Bei mir wurde die LC ja auch programmiert beim ITR... ist eine nette kleine Spielerei, aber brauchen tut mans defintiv nicht
Aber bei einem Sauger sehe ich keinen Sinn, bei einem Turbo allerdings schon, da ja dann der volle Ladedruck gehalten werden kann beim Start.
Für Quartermile-Events mit einem Turbo sicherlich nicht das schlechteste, aber beim Sauger und hauptsächlich im Alltag eigentlich sinnlos…
-
Hab dir dazu ja schon per PN geschrieben
@Quang: ich fahre diese Route ja jetzt schon das 5. Jahr und sooo früh staut es doch noch nicht?
Gut, ich war auch noch nie um 06.45 dort, aber bis ca. 07.30 am Morgen kann ich doch recht flüssig nach Olten fahren, je früher desto besser. Z.T. von Zofingen über Rothrist nach Olten-City in unter 20min, ganz nach StVo...Feierabendverkehr aus Olten ist ziemlich mühsam bis um eine gewisse Zeit, finde ich auch.
Aber am Morgen gehts doch ziemlich gut, wenn man ca. 07.30 in Olten sein will... ist jetzt meine Erfahrung! Tunnel ist ein Segen, das stimmt...
-
Sehr coole Bilder von deinem Spielzeug Chrigi! Finde ich echt sehr gelungen, kommt auch optisch extrem geil!
Und jepp, solche Autos sind zum brauchen da
-
Meinen ITR hast du ja auch in der Garage gesehen... bei mir sind die Lager auch mit Sikaflex ausgegossen
-
Natürlich kommt das gut, bin auch schon gespannt
Wie genau nimmst du das wegen der Strassenzulassung? Spreche da halt wieder mal das Thema AGA an...
Irgendwie hast du immer nur rote Hondas, echt witzig
-
-
Richtig, dass muss es nicht heissen... allerdings sind wir uns gaaaanz sicher, dass Procars AG-U-Nummern hat... zweifelsfrei
-
+4 (psychologin zum weinen gebracht
)+5 aber ohne Gutachten o.ä., Zivilschutz darf ich machen
-
-Quick + 1 pers. - menü 4 + menu 4 / 2 x Bowling
-K-Baller85 - menü 1 / 1x Bowling
-vale46 + 1 pers. - menü 4 + vegi / 1 x bowling
-orca - menü 4 / ohne Bowling
-SpoonN1 + 1 Pers. - 2 x Menü 1 / 2 x Bowling -
Jepp, ist inkl. Nockenwellesimmerringe und Ventilschaftdichtungen! EPC-Nummer sollte gemäss Rechnung 06110-P73-A03 sein.
