Druckklappe und Dichtung Rückleuchte
Beiträge von Quick
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Und wenn der Versicherungsheini ein Versicherungsnachweis macht, damit du Auto mit dein Nummerschild überführen kannst (ohne Ausweis zu umschreiben), immer Schriftliche Bestätigung verlangen.
Beim Personenschaden kann es sonst teuer werden und ohne Beweis bist du am kürzeren Hebel.Von daher würde ich warten, bis alles sauber geregelt ist und Ausweis umgeschrieben ist.
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Motorenhalter musst du entweder ein Teil vom EK4 Halter nehmen oder es passt alles.
Beim EG6 musste glaub 2 Halter vom ITR übernommen werden und ein Halter vom EG6
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Getriebe kannst du von C4 oder deins nehmen. Sind beide Hydraulische betätigung und nicht Seilzug wie bei den B16A1
Würde dort mal recherchieren, welche Gangrädern drinnen sind im C4 Getriebe.
Kürzere Gänge macht mehr sinn bei dir.
B18C6 Getriebe hat Serie eine Sperre, was dir Vorteile bringt gegensatz zum andere Getriebe. -
Denke mit ITR Nockenwelle und gut abstimmen, wird 200PS knapp sein.
Antriebswelle bei EK4 sind nach meinen neusten Kenntnisse nicht immer gleich wie die von EG6 oder ITR, aber die von dein jetzigen EK kannst du ruhig übernehmen.
Steuergerät würde ich mal abklären, ob es überhaupt möglich ist zum abstimmen, ansonst EG6 Steuergerät nehmen zum abstimmen.
Glaub mal gelesen zu haben, dass Ansaugbrücke C4 nicht auf C6 passt oder umgekehrt . -
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Da ich nur noch Statistik erstellen (Glaub nur die Statistik, die man selber fälschen kann
) und viel mit Excel arbeite, wäre nur diesen Bereich am Sinnvollsten für mich. -
Will nicht nochmals ein Diplom machen
Den jetzigen Techniker HF Titel und das baldige NDS HF Titel genügt mir
Will nur ein bisschen Programmieren lernen, wenn Firma schon alles zahltHast du ein Link dazu mit den Kosten?
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Kennt sich hier Jemand aus mit Makroprogrammierung?
Kennt Jemand einen gute Ausbildungsort umgebung Bern bis Zürich? Am besten mit Link dazu.
Anfängerkurs mit Null Kenntnis und weitere Kurs im 2te Schritt. -
Du hast auf dein Z4 auch ein Gummifahrwerk mit viel Komfort
Die ersten paar Km merkt man schon, dass ein Auto zu lange herumsteht.
Merke es auch bei mein CTR.
Und nach ein paar Km ist alles mehr oder weniger wieder i.O. -
Aber nicht bei einen Flügelöffnung von mehr als 8cm.
Da wird ein Abreissgutachten benötigt. -
Ist wahrscheinlich nur ein Seil, das man bei der Umlenkrolle einfädeln muss.
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Liegt daran, das die Seile aus der Umlenkrolle ist. Darum, kannst die Drehfunktion nicht mehr benützen.
Zum Frontscheibe
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EG6. Da kannst du sehr vieles von Integra übernehmen. Motor, getriebe, stabis usw....
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Solange es nicht zu laut ist, scharfkantig ist und nicht über Stossstange rausschaut, kann man es legalisieren.
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Glaub Busse war irgendwo um die 2500.-
Es gibt im OBI so ein Set zum Vignette entfernen. Evtl. hilft es.
Ich kaufe immer für Beide Autos, auch wenn ich mit Zweitwagen ein paar mal auf der AB bin.
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Bei manchen Audi kannst Nr.Schild vorne nur montieren, wenn Stossstange abnimmst
