Beiträge von Quick

Eher ab 2018 gab es kein Gutachten mehr.
Hatte mein Mugen Gutachten für ee8 noch Ende 2017 bekommen.
Aber schon damals war recht mühsam.

Ich glaube Hondahändler können mittlerweile keine Gutachten mehr bestellen.

Hab zum Glück bei mein ee8 ganze Bodykitt, Flügel, KW, Spurverbreiterung usw... eingetragen.

Einfach Lippe kaufen, montieren und bei R-Performance Gutachten mit DTC Prüfbericht nachkaufen und eintragen.

Wichtig ist beim ep3 kein Rostiger Unterboden hast (Facelift rostet anscheinend mehr als beim Preface) und keine ausdehnte Steuerkette hast.

Das blaue wie bei mir? Mit Gummi und Plastikhammer

Bei den Roten sieht es ganz anders aus.

Die im Set sind wie OEM aufgebaut, wohl so wie die Set wo man früher bei TSS Tuning kaufen konnten.

Ausser die vorderen am Träger (unterhalb vom Kühler)mit den 2 Stangen. Dort sind Plastikdinger (hart Plastik?)mitgeliefert beim Hardrace.

Glaub ist eher abhängig Facelift oder Prefacelift.

Da Olivier schon vor Jahren ein KW mit Gabelaufnahme hat, passt das Set von Hardrace schon.

Hab auch komplette set vom Hardrace für mein ee8 gekauft.

Schön das auch hier weitergeht, auch wenn mit dein Bauprojekt noch 6 monate dauert

Zitat von D84

Ich glaub kaum dass das so einfach ist, wir reden hier schliesslich von der Mfk Man braucht ja für jede scheiss Felge irgend ein Beiblatt.

Stimmt nicht ganz. Man kann div. Felgen ohne Eintragen fahren.
Im Typenschein gibt es eine Liste, welche Dimension mit welchen ET oder Felgenmarke und Felgentyp erlaubt sind.

Bei einer kontrolle muss man diese Liste haben, um die Polizisten überzeugen zu können.

Im Prinzip, das was alles im Typengenehmigung steht.
Das hat Mfk zwar auch, aber die wollen es offiziell von Honda.

Mfk sagt, jeder Techn. Änderung muss geprüft und eingetragen werden.

Aber ich denke das wird niemand gross merken.

Da für ee8 nicht mehr soviele Legale Auspuff gibt, musste ich von mein verrostete Supersprint ESD trennen.

Zu Weihnachten bekam ich ein 110er Remus und Bedienelement ohne Riss geschenkt

Klima Taste wurde umgebaut. Was noch restauriert werden muss ist die Leuchtblende für A/C Taste.

Tesla muss 7% von Gesamte MA reduzieren.
Da wird Qualität sicher leiden.

http://m.20min.ch/finance/news…sla-angestellten-17347305

R-Performance und Zoatec.
Concept R evtl.

Hab heute mit Felgentech kontakt gehabt.
Beim richten muss die Felgen komplett neu lackiert werden.

Da die Mugen Felgen nur als Deko dient, werden wir mit Hammer und Kantholz nachhelfen

Gibt es im Raum Mittelland / Umgebung Olten eine Firma, die Felgen richten kann?

Schon bei den EP3 wurde am Unterbodenschutz gespart, beim Facelift wohl noch mehr.
Wer sein Honda von anfang an lang behalten will, soll es mit Hohlraum Behandlung und Unterbodenschutz investieren.

Bin gespannt, wie Endergebnis aussieht.

ATP bietet glaub auch recht passende Repblech. Vom DC2 gibt es nichts