Beiträge von Quick

DTC Gutachten für Mugenflügel bekommst du bei Hondagarage. Einfach mit dem Heckflügel vorbeigehen. Damit sie Echtheit prüfen können.

Da dieser Flügel schon mehr als 8cm hoch ist, wird es schon mal schwierig.

Es gibt weniger anbieter, wo ein hoher Flügel DTC abnahme gemacht haben mit Fangseil oder Kunststoffschrauben.

Für CH brauchst du auch CH Papiere bzw. DTC Gutachten ;).
Das bietet dir kein ausländische Firma an.

Wünsche dem Besitzer auch gute Besserung.

Ja, da gibt es sicherer Auto als die alten Hondas

Kannst du mir per PN Bild von der rückseite wegen der Anschluss schicken?

OEM Equalizier mit Blende und Rahmen für EE8

EP3 Lenkrad

So richtige versch***** Tag gehabt

Je nachdem wie die Kreisel mit Doppelspur gekennzeichnet ist.
Normalfall sind Doppelspurkreisel die Ausseren Bahn für bis 2te Ausfahrt gekennzeichnet auf der Tafel vor dem Kreisel.

Wenn es nichts gekennzeichnet ist, dann würde ich behaupten ist es eine normslen einspurigen Kreisel.

Gratuliere. Finde das Auto sehr schön.

Wenn ein Grössere Bremskraftverstärker hast ist sicher besser. Aber bei einen BigBrake ist es nicht zwingend notwendig.
NSX Sättel sind besser, da die so Kühlrippen dran haben gegenüber die Legend oder ATR Sättel. Bild hab ich im Verkaufsthread, dort sieht man die Kühlrippen.

Ich würde als erstens ein Fahrwerk holen. Z.b. kw v3, dann richtige Felgen Reifen kombination.
Hätte noch Felgen mit Slicks.
Was machen kannst ist eine B16a2 brücke, ist bisschen besser als ein A1 Brücke.
Oder baust dir scharfe Nocken ein. Hätte Im Marktplace welche zum verkaufen für B16.
Abstimmen kannst mit Steuergerätumbau mit EBROM Slot. Kannst mit OBD0edit abstimmen. Hab mein ECU gerade so fertig umgebaut. So das mit umgebaute USB Kabel auslesen kannst.

Theoretisch kannst es auch abstimmen auf der Strasse.
Was evtl. Noch gut ist, Big Brake umbau.

Dacia Duster

MFK kontrolliert am Anfang, ob SRS aufleuchtet oder nicht ;).
Das mag wohl bei den Deutschen funktionieren, aber bei uns zu 90% nicht.

Dann wird es sehr schwierig.
Da Honda keine Freigabe gibt.
Gewisse Kantone bei der Mfk gibt es noch Formulare, zum Airbag austragen.

Zum umbauen muss du den Airbag eine Wiederstand von ca. 2.1 Ohm nehmen. Damit Airbaglampe nicht aufleuchtet.
Damit Horni funktioniert, brauchst ein Hupikontaktfedern (ich hätte noch eines zum verkaufen).
Sonst einfach Airbag Schleifring entfernen und durch Nabe und entsprechende Lenkrad einbauen.

Um welches Auto handelt es sich.
Ab Werk mit Airbag oder ohne Airbag?

Ohne Airbag ist nur Lenkradnabe und Lenkrad wechseln. Grösse muss man im sitzen die komplette Tacho sehen.

Mit Airbag ist ein bisschen komplizierter.

Gefällt mir Breitbau.

Kurzes Spontantreff
EF9