Beiträge von Quick

Hat es Spass gemacht?

Civic ep3/ev1 Scheinwerfer vergleich poliert und nicht poliert

Dieses Jahr musste ich am A-Klasse auch polieren, dann hat es mfk bekommen. Dort war aber sehr schlimm, da das Kunststoffglas überall feine Risse hatte und aussen vergilbt war

Oder versuchen aufzupolieren.
Ich mache es mit Scheinwerferpolitur.

Vorher:

Nachher:

Für dieses Jahr ist definitiv fertig gefahren .
Erst muss ich mein ee8 fertig machen. Nächstes Jahr wird es wieder bewegt.

Ersten 12km dieses Jahr

Denke liegt am Kupplung. Getriebeöl ausgetauscht?

Leider kein Zeit und kein ee

Ich fahre selbst BMC Granfondo GF02 und BMC Speedfox SF29 mit anderen Komponenten und bin sehr zufrieden. Carbon Crossbike von BMC ist man auch sehr schnell unterwegs, aber die kosten ein bisschen viel mehr

Auf mein Daily hab ich Dunlop Sport Maxx rt. Bis jetzt zwar nur in 255/35 18" & 225/40 18" und 315/35 20" gefahren und sehr zufrieden gegenüber Conti Sportcontact 5

Passt auch.

Passt 1:1 in ee8 rein. Nur Anschlüsse sind ein bisschen anders. Und zum Teil Schläuche, die man abklemmen muss.

Gibt auch andere Variante mit Hardware Tuning.
Andere Nocken, andere Auspuff und Abstimmen

Mittlerweile ist es nicht mehr so billig, einen DC2 Motor einzutragen.

EK4 oder EK4 Indy ist vom Chassie gleich. Indy / F1 ist Sonderausstattung Schweiz
Motor passt 1:1 rein, muss nur Motorenlager vom ek4 nehmen.
Steuergerät DC2 Steuergerät rein, vorher Wegfahrsperre deaktivieren oder mit p30 Steuergerät auf obd2 und abstimmen

Auch beim Slalom kann dein Auto kaputt gehen. Auch die Plastikpylonen können grosse schaden anrichten

ED9 ist nach meiner Ansicht von den Bremsen her zu Schwach, aber auch das kann man ändern. Endweder EE8 Achsschenkel oder ITR Bremsanlage mit ed9 Achsschenkel auf 262mm Scheibe aufrüsten. Mit ee8 Achsschenkel auf 282mm mit ITR Bremsanlage möglich.
Bis 100km/h beschleunigt ein ed9 fast gleich wie ein ee8, aber nach oben geht dafür nachher nicht mehr viel.

Denke eg6 oder ee8 sind wegen den kurzen Radstand recht wendig beim Slalom. Das sieht man beim Mario mit ee8 oder Chris früher mit sein eg6.

EG6 ist einfacher, da recht viele Sachen vom ITR übernehmen kannst. Z.b. Stabis, Bremsen, Motor, Getriebe mit Sperre, Sitzen usw....
Ob ABS da Sinnvoll ist beim Slalom, muss jeder selbst entscheiden.

Auslesen, dann weiss du auch welches Element defekt ist.

Top crx.
Schneider Motorsport Heckflügel

Stahlflex

Würde Satz revidierte holen. Gebrauchte ist Lotterie