Weiss jemand wie die Forester S-Turbo so sind um 2000 rum. Die bekommt man relativ günstig und praktisch sind die auch.
Mit Ekutek werden die sicher nicht schlecht gehen...?
Wieviele KM macht man damit ohne Probleme, ähnlich wie CRX und co? Also 250tkm ohne grosse Probs?
Haha seit es hier im HHBB so lustig zu und her geht bin ich wieder vermehrt aktiv. Echt unterhaltsam immer diese lustigen Threads zu lesen...
Für BUBI's Aussagen und Zitate sollte man eigentlich dankbar sein.
Ach ja, wenn man den Motor so hoch dreht kann es wirklich Bussen geben.
Ich habe als ich 18 war 300 chf bezahlt für "Erzeugung von vermeidbarem Lärm" mit dem CRX. Und das war nicht mal Ende 2. Gang...
Die Phillips X-Treme Vision sind wirklich die besten Lampen die du kriegen kannst wenns legal sein soll.
Ich hatte die schon vor 4 Jahren in meinem Civic, war ein Unterschied wie Tag und Nacht (haha) zu den originalen H4 Pfunzeln...
Xenonlook und all den Optik-Schrott kannst du vergessen.
Sieht zwar unheimlich cool aus, allerdings stehst du damit in jeder Kontrolle weil man das von weitem sieht. Und eben wenns regnet siehst du in einem VW Käfer von 1972 mit 6 Volt Lichtanlage mehr als mit den Möchtegern-Xenon-Dingern...!
Haha sorry aber was soll der Scheiss?
Renato, du verkaufst dein Auto eh in ca. 6 Monaten wieder. Also wen kümmerts ob du das jetzt in ner Garage untergestellt hast oder nicht??? Das sieht man dem Auto überhaupt nicht an!
Dreckig wirds auch wenn man ne Garagenbox hat, und Kratzer gibts so oder so im Lack.
Wenn dein Auto nicht Sonnen- oder Regenfest ist, naja dann weiss ich auch nicht weiter!
Wenn man nen Ferrari Enzo hat, ja gut dann kann ich das verstehen. Aber bei einem Z4. Drauf geschissen. Draussen parken und gut ist...
Es gibt immer einen der schneller ist.
Ich habe mich auf der deutschen AB bei Tacho 270 auch schnell gefühlt, da ist mir ein SLS AMG an den Arsch gefahren...
Ich auf die rechte Spur, Donnergrollen, SLS AMG weg... 
Ich fahre am S6 eine Fox Auspuffanlage ab Kat. Die war am Anfang recht leise, ist aber mit der Zeit lauter geworden.
Wenn man längere Strecken fährt, also wenn das Auto richtig heiss wird, klingt sie richtig böse. Und sonst im Alltags-Gebrauch einfach nur schön Dumpf, so wie es sein muss.
Fahr den Auspuff noch ein paar tausend KM, sollte schon noch lauter werden. 
Soviel ich weiss werden Lärmmessungen bei einer gewissen Motordrehzahl gemacht. Oder sonst Vorbeifahr-Messungen. Gut möglich dass Porsche, Ferrari und co. mit ihren Auspuff-Klappen-Systemen diese Messwerte einhalten. Unter Volllast ist dann wieder ein anderes Thema...
Das ist für mich dummes Stammtisch Gelaber.
Wenn du ich informiert hättest wüsstest du dass der Golf R der meist verkaufte Golf der Schweiz ist. Und dass der durchschnittliche Golf R Fahrer irgendwie über 50 Jahre alt ist. Daher glaub ich kaum dass die ihren R fahren wie einen ITR. Zumal der Golf R nicht so hoch gedreht werden muss, der hat schon früher Leistung!
ITR gebaut für die Rennstrecke. Kack echt! Beispiel ATR. Wenn man mal so ne Kaufberatung liest wird von Modellen über 100tkm abgeraten. Aber ja, gebaut für die Rennstrecke.
Sorry aber solche pauschalen Aussagen sind eigentlich immer für die Katze.
Ich bin ja auch kein Golf Fan, aber man kann nicht abstreiten dass der Golf R ein sehr geiles Auto ist. Preislich viel zu teuer, aber vom Fahrverhalten her nahezu perfekt!
Honda hat NICHTS im Programm was mit der deutschen Konkurrenz verglichen werden kann. Das sportlichste Modell ist der CTR, und der hat 201 PS. Das hat ja mittlerweile ein Ibiza oder Opel Corsa. Die können echt nicht mehr mithalten... Leider!
Wieviele Honda und VW Getriebe hast du revidiert um so eine Aussage zu treffen?
Weisst du auch dass die Getriebe in der Regel nicht selber produziert werden, sondern von Zulierferern wie ZF, Getrag, usw. stammen? Haben die verschiedene Produktionsstrassen? Schlecht für VW, gut für Honda? Halten die Direktschaltgetriebe in den Mitsubishi Evo X? Nicht, oder?
Ich finde es ja schön dass du Honda Fan bist, kann ich auch verstehen. Aber deswegen alles andere als schlecht hinzustellen ist dumm!
Wie kommst du zu der Annahme dass ein Golf R keine 100tkm schaffen soll? Wenn du jetzt den 1.4 TFSI aus dem Polo GTI genannt hättest würde ich dir zustimmen. Aber der 2.0 Turbo ist durchaus kein schlechter Motor. Immerhin steckt der schon seit Jahren im S3 8P, Leon Cupra R, Golf V GTI, usw. Und davon haben viele über 100tkm.
Von Ford kann ich nicht sprechen, da ich mich damit nicht auskenne!
Würde mich echt Wunder nehmer auf welchen Facts deine "Vermutungen" basieren...?!?
Gutes Beispiel Audi S3 8L 210 PS. Es gibt Leute die machen den in 1 Jahr kaputt. Andere fahren den seit 10 Jahren und hatten Null Probleme. Es kommt halt doch noch ein wenig auf die Behandlung des Autos drauf an...
Wenn ich dann von den heute 60 oder 70jährigen Storys von früher höre, wo sie mit 14 oder 16 Papis Auto entwendet haben, ne Strecke abgesteckt haben und dann mit der Stoppuhr die Zeiten gemessen haben, dann frage ich mich echt ob die jugendlichen heute sooo viel anderst sind als die von früher
Die hatten einfach das Glück, dass nachts um 2 fast nichts los war und sie drum niemand erwischt hat, und es noch kein Internet gab, was sie an den Pranger stellen konnte. Achja und heute sind sie wichtige Leute... kenne sogar welche die im Gremium sitzen, welches über Führerscheinentzüge richtet
Du musst nicht mal soweit zurück schauen.
Ich habe vor 8 Jahren die Autoprüfung bestanden. Was ich und meine Kumpels damals angestellt haben darf man heute gar nicht mehr erzählen. Dafür kommt man sicher in den Knast.
Aber eben, Zeiten ändern sich.
Vor 8 Jahren waren wir noch stolz einen ED9 oder MR2 zu fahren. Heute muss es ja gleich ein M3 oder 650er sein mit 18. Schon klar passiert mehr. Wenn ich einen M3 gehabt hätte mit 18, ich wäre bestimmt in der Zeitung abgedruckt worden!
Zum Glück ist nie was ernsthaftes passiert. Ich danke Gott dafür...
Die Diskusion über Deutsche Autos oder Japaner kann man wohl ewig führen, zu einem Ergebnis kommt man eh nicht.
Die einen sind Japsen Freaks, die andern stehen auf deuschte Autos. Es haben beide Gruppen ihre Daseinsberechtigung!
Bei Honda kann man halt sicher sein dass man keine Probleme hat. Ein Auto in das man einsteigt und es läuft. Und das jahrelang ohne grosse Investition.
Bei den deutschen hat man einfach ein anderes Konzept. Es ist in der Regel alles hochwertiger, schön anzuschauen, fühlt sich gut an, usw.
Was man für sich genau möchte muss jeder selber entscheiden! Ich habe oder hatte beides.
Honda ist in der Qualität und Zuverlässigkeit ungeschlagen, das gebe ich gerne zu. Ich bin 6 Jahre lang Honda gefahren und hatte eigentlich keine Probleme. Mal abgesehen vom Rost! Technisch sind die Autos einfach 1a und gebaut für die Ewigkeit. Das ist auch der Grund warum viele bei Honda bleiben. Wenn ich mir wieder einen Japaner kaufe wirds ziemlich sicher auch wieder ein Honda.
Seit 2 Jahren fahre ich ja meinen Audi S6 C4 5 Zylinder Turbo 20V. Ich habe an dem Auto schon soviel repariert. Wobei man sagen muss dass das meiste mit dem Tuning zusammen hängt. Hätte ich nicht unbedingt 350 PS und 500 NM gewollt wären mir diverse Probleme erspart geblieben. Aber eben, Leistung macht süchtig.
Es ist schon cool bei 120 im 6. Gang Gas zu geben und es drückt einem in die Sitze. Geschweige denn wenn man bei 200 oder aufwärts Gas gibt, da kommt einfach noch mal Leistung. Das kennt man von den Honda Motoren nicht... Wenn ich mir Tachovideos von ATR usw. anschaue schläft mir ja das Gesicht ein. Die gehen einfach nicht vorwärts...
Wie gesagt, eine Diskusion zu führen bringt eigentlich nichts. Beide Konzepte haben ihre Vorteile.
Ich finde nach wie vor einen EE9 geil, oder auch einen EK4. Leider muss man zu Honda sagen, dass sie heute auch nicht mehr so gut sind wie vor 15 Jahren. EP3 und FN2 haben Getriebe Probleme. ATR Motor Probleme, usw. Da kann man auch nur noch auf die alten Modelle zurück greifen. Schade eigentlich.
Der S2000 ist eh ein Witz. Eigentlich ein geiles Auto, wenn man ca. 1.65 Meter gross ist. Ich mit 1.90 habe null Chance um darin zu fahren! Wäre sonst eine Alternative für mich, aber eben...
Verdammt nochmal, irgendwie trauer ich immer noch meinem Civic nach. Ein 1.3er Vergaser den ich für 500 Stutz von Jones gekauft habe. Aber mit dem Auto bin ich etwas mehr als 2 Jahre gefahren ohne etwas zu investieren. Und das Auto war TOP! Sogar als der Zahnriemen 2 Zähne übersprungen war lief er noch wie ne 1. Zwar mit nur ca. 40 PS, aber er lief...
Jaja, ich überlege mir nicht selten wieder ins Honda Lager zu wechseln. Leider gibts im Moment keine Alternative für mich. Mal schauen was die Zukunft bringt...
Du bist eigentlich verpflichtet alle Änderungen sofort eintragen zu lassen. ;-)
Wenn du vom Strassenverkehrsamt einen Termin zur Prüfung der technischen Abänderungen hast kann dir die Polizei nichts machen.
Wenn du aber einfach so rumfährst und keinen Termin hast können sie dich verzeigen. Zudem macht dann die Polizei in der Regel einen Termin aus bei der MFK!
Das mit der Verzeigung ist aber auch abhängig vom Polizisten. Die einen nehmen das ernst, die andern sind zufrieden mit nem gültigen Beiblatt. 
Ablauf ist so: Strassi anrufen und Termin vereinbaren. Dann hingehen mit dem Auto und allen Beiblättern. Auto wird geprüft, wenn gut gibts nen neuen Fahrzeugausweis. Wenn nicht gut keine Ahnung, wohl ne Frist von 2 Wochen zur Nachbesserung...
Der neue Ausweis wird dir soviel ich weiss per Post zugestellt innerhalb von 1 - 2 Tagen.
ich kann mich noch gut daran erinnern wie ich damals mit aggro zusammen witzchen mit dem cops gemacht haben über seinen CRX den sie beim mc donalds begutachtet haben. ein kurzes "isch grad letscht wuche vorgfüehrt worde so" und ein lächeln und das ganze war gegessen.
Haha das waren noch Zeiten! :-)
Auch wenn der Auspuff ein Beiblatt hat kann er illegal sein, wenn er zu laut ist!
Die Magnaflow's sind ja bekannt dass die eigentlich "hohl" sind und somit nicht gross dämpfen. Deshalb kann ich mir gut vorstellen dass der schon im Neuzustand zu laut ist. Somit --> verboten.
Soweit ich weiss darf die Polizei das Auto bei "Verdacht auf illegales Tuning" beschlagnahmen!
Auf jeden Fall hast du die Arschkarte!
Woher weisst du dass die Zange gut ist? In der Regel sind die Zangen am Arsch...
Wenn die Bremszangen aber i.O. sind kanns eigentlich nur ein festsitzendes Handbremsseil sein.
Wenn die Dimension in der Typenkarte steht --> JA!
Früher stand z.B. 7x16 ET38 Audi. Das heisst man durfte nur Audi Felgen montieren.
Jetzt steht einfach 7x16 ET38 ohne Marke oder Felgentyp. Somit darf jede erdenkliche Felge in dieser Dimension montiert werden OHNE EINTRAGUNG.
Bekanntes Problem. Die Reifenhändler verlangen teilweise 250 chf um 4 Reifen zu montieren wenn man diese im Internet gekauft hat!
Richtige Gauner!
Zudem hast du bei deinen Schlappen noch mehr die Arschkarte. Werden sicher 19" mit 35er Querschnitt sein. Die Gefahr dass da an der Felge was passiert beim montieren ist recht gross wenn man nicht ne richtig gute Pneumaschine hat.
Somit hat eigentlich keine Garage Interesse das Risiko einzugehen für Reifen die nicht mal bei Ihnen gekauft worden sind! ;-)
Die verdienen bei 2 Reifen höchstens 60 chf. Eine neue Felge kostet wohl so um 1000 chf. Schlechtes Geschäft oder?
Auch wenns dich ankackt, so ein Vertragspartner von Reifendirekt wäre nicht verkehrt in deinem Fall...
Ich hatte auf meinem Prelude BB6 die EP3 Felgen, sah sehr geil aus.
Hab dann auch mal mit Honda Letzigraben Kontakt aufgenommen betreffend ASA Prüfbericht oder sowas --> Keine Chance!
Bei VW/Audi ist das so dass man in Schinznach bei einem bestimmten Herrn so eine Bestätigung bekommen kann.
Wenn Honda das aber generell nicht macht hat man die Arschkarte.
Wenn das Auto ganz neu ist gehts aber eventuell ganz einfach:
In den Typenkarten von den neuen Autos stehen meistens diverse Felgendimensionen drin, die darf man alle montieren ohne Beiblatt, Eignungserklärung, usw. Das heisst man darf auch eine Mercedes Felge auf einen Golf montieren wenn die Dimensionen und ET passen. Es gibt keinen "Herstellerzwang" mehr... Nur so am Rande!
Ach ja, diese Regelung kennen meistens nicht mal die Experten auf der MFK!
Habt ihr echt keine anderen Probleme als euch über den "Umgangston im Forum" aufzuregen?
Mir wäre das viel zu blöd seitenlange Beiträge zu erstellen. Da kann man gleich in der Badewanne nen Furz ablassen, bringt etwa gleich viel...
Wer die Kritik nicht erträgt soll sich doch verpissen.
--> S'Läbe isch kein Seckel, s'Läbe isch immer härt...!
- Hast halt einfach mehr Leistung
Ich hab mal gemeint die 3.0 streuen nach oben und die 3.2 nach unten, so dass sie sich schlussendlich nicht viel nehmen? 
