Beiträge von AGGRO_ED9

    Ich kann dir zwar eigentlich nicht weiterhelfen...
    Ausser dass du nicht mehr als 55mm Querschnitt nehmen solltest...
    Sonst geht das Drehmoment flöten... :D


    Ich bin aber sehr gespannt auf die Verbesserung, die sich daraus ergibt...


    Wegen Krümmer... In D wird recht oft der 88er Krümmer in den ED9 gebaut... Der ist etwa gleich gut wie ein Supersprint Krümmer...
    Nur so für den Fall, dass du das nicht schon wusstest... :)

    Zitat

    Original von Phoenix
    10 mm2 ist mE für praktisch alles zu wenig. auch wenns der hersteller sagt, die dynamik und qualität wirds danken wenns mehr ist. unter 20 mm2 würd ich persönlich NIE gehen!


    Ja 10qmm ist definitiv zu wenig... ;)
    War halt ein Anfänger Fehler... <cry>
    Aus Fehlern lernt man... Oder auch nicht... :D


    Mindestens 20qmm werd ich schon verlegen nächstes Mal...
    Eher mehr... <thumbsup>

    Zitat

    Original von Phoenix
    und ich mach wetten mit dir, dass der migros-filter genausogut ist! ;)


    bin ja bei vielem schon für original, aber beim ölfilter.... <rotaeye>


    Ja irgendwie hast du recht... ;)
    Aber ich geh halt trotzdem immer zum Hondahändler...
    Einfach so aus Gewohnheit... <rotaeye>

    Zitat

    Original von Phoenix
    hehe, ich hab erst auch gedacht, muss doch net sein und 6 mm2 verlegt... <sick> nach kürzester zeit umgestiegen auf 16 mm2.... und dann auf 25 mm2.... und inzwischen halt auf 2 x 25 mm2 <rudi> *ggg*


    Ich hab eben auch immernoch 10qmm liegen... Läuft schon das Zeug...
    Aber mehr ist besser...


    Zitat

    Original von Phoenix
    das hat aber nicht wirklich was mit der kabelstärke zu tun! durch dünne rohre kann nicht mehr wasser fliessen, auch wenn die zisterne näher ist ;)


    Von einer Batterie zur 2. fliessen dann aber kleinere Ströme...
    Also praktisch nur noch Ausgleichsströme... Da muss die Kabeldicke nicht gleich 50qmm sein... 20qmm reichen aus hab ich mir sagen lassen... :)


    So ist es... Danke für die Unterstützung... :D


    Ich dachte da an den Simmering zwischen Motor und Getriebe...?
    Hat der Civic das nicht...? Habs bei meinem Kupplungswechsel gar nicht angeschaut...
    Dort würde auch ein wenig Arbeit zusammenkommen, wenn das Getriebe runter müsste... <sick>


    Auf solche Kunden warten die Mechaniker nur... Abzocke im Quadrat... :D

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    Original von moonman
    boah, so billig? das kost er auch bei derendinger. dort hätt ich auch prozente :-)
    ist der originale auch von "knecht/mahle"??
    kommts beim filter drauf an??


    und wie lange gehts denn bis das öl raus ist?


    Ich würd den HONDA Filter nehmen... Vertraute Qualität...
    Ich mach das auch immer so... Wegen den paar Franken... :D
    Nur ORIGINAL HONDA TEILE!!! <love> :D


    Das Öl ist relativ schnell raus... Nach 3 Minuten ist das Gröbste raus...
    10 Minuten abtropfen lassen schadet aber nicht... ;)
    Und das Öl vor dem Wechsel warmfahren... Ist wichtig, damit auch die ganze Kacke rauskommt...

    Zitat

    Original von Pro.2
    Boah, hab mich doch da nicht drauf geachtet ;)
    Kanns dir heut abend zeigen, wenn ich nen D16 vor der Nase hab, sieht ja in etwa gleich aus ;)


    Ja das ist ne Möglichkeit...
    Nur dass mein D16 dicht ist... <devil> <devil> <devil> :D :D :D

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    Original von Pro.2
    Normalerweise ist das der Grund, ja <laughing>, aber als meine Freundin das Auto gestern abgeholt hat, war es putzesauber. Am Abend war schon wieder alles voller Öl. Traurig aber wahr <cry>


    Und von wo genau kam das Öl??? Das sieht man ja wenns so schlimm ist und der Motor zuvor blitzeblank war... ;)

    Zitat

    Original von civic98
    wow.....danke für eure schnelle hilfe


    Kein Problem... ;) :D


    Wenn du sonst noch was wissen willst --> nur zu... :)

    Scheinwerfer einstellen kann jede kleine Garage...
    Geht ca. 2 Minuten... ;)


    Wenn du nen netten Experten hast, stellt er das sogar selber schnell ein...
    Kommt aber seeeeeeeeeeeeeeeeeehr selten vor... ;)
    Also besser schnell machen lassen...

    Mit 5W40 hatte ich schlechte Erfahrungen im ED9...
    Recht heftigen Ölverbrauch... Jetzt mit 10W40 fast nix...
    Also würd ich 10W40 nehmen...


    Ölfilter kostet original HONDA 21 CHF... Plus 2 CHF für den Dichtring...


    In der Betriebsanleitung steht, dass beim ED9 4.0 Liter Olio reinkommen...
    Aber füll einfach mal weniger als 4.0 auf... Dann laufen lassen und nötigenfalls ergänzen...


    29 CHF ist nicht teuer... Aber nicht am Öl sparen... :D

    Zitat

    Original von ImportTuner
    *lol*
    dann zahlt man also bei der gleichen arbeit am gleichen motor (z.b. 1,8T) an einem audi mehr als an einem vw...eigentlich ist das ja frech <rotaeye>


    ob rikli bei einem acura auch 110.-- die stunde verlangen würde <confused> :D


    JA das ist so... ;)
    Das ist einfach so... Und die Kunden bezahlen das... Selberschuld... :D

    Zitat

    Original von Pro.2
    Es pisst von oben + unten. Habs mir gestern selber angeschaut. Ist alles voller Öl. ;) Ich würd sagen beides :(


    Der Mech war kein Abzocker, hat ihr für 20.- Öl aufgefüllt und neue Wischer montiert ;)


    Wenns aber auch von oben pisst ist die VDD oder ZKD... ;)


    20 CHF... Nicht schlecht... ;)


    Aber der Motor ist doch nur voll Öl, weil du immer so sissymässig auffüllst... 3 DL daneben und so, wie am Chlaushöck... ;)

    Zitat

    Original von Phoenix
    ich würd sicherheitshalber mind. 25 mm2 nehmen, zu dick gibts beim strom nicht.


    Ist nicht nur beim Strom so... :D


    25qmm sollten es wirklich sein, wenn man schon verkabelt...
    Ich hab wie viele andere auch den Fehler gemacht, und viel zu dünne Kabel verlegt... Das bereue ich jetzt...
    Aber so schlimm ists nicht, hab eh ne Gelbatterie zu Hause, die in den Kofferraum wandert... :D


    Je nach dem, wie du die Anlage weiterbauen möchtest, wären auch 35qmm sinnvoll... ;)