Nun ja ich bin ja kein Fan von Diesel...
So schlecht ist der Motor nicht. Am Anfang hatten die Probleme mit den Kopfdichtungen. Sollte aber mittlerweile behoben sein.
Turbolader sind anfällig. Sind aber meistens Austausch und kosten so ca. 1200. Also eigentlich fast geschenkt.
Ansonsten ist halt die Vorderachse Kacke, da hat Honda seit 20 Jahren die bessere Achse!
Man hat 8 Querlenker, das kann nicht gut gehen. Alles in allem aber in jeder Garage bekannt und somit kein Thema.
Was halt oft am Arsch ist sind so Kleinigkeiten wie Temperaturfühler, AGR-Ventile, Reglerklappe, usw.
Eigentlich nicht so schlimm, aber ärgerlich.
Ach ja, bloss kein Multitronic! Das ist der grösste Müll und zum scheitern verurteilt.
Handschalter oder nen richtigen Automat! Auch kein DSG oder Stronic, je nach dem wie neu das Auto halt ist. DSG und Stronic hält auch nicht.
Wenn man Audi fährt dann Quattro. Nur wegen den paar dl Sprit würde ich jetzt kein Ghetto machen.
Ich lache immer wenn die Frontkratzer und Heckschleudern am Berg stehen bleiben. Ich kann nebendran anhalten und dann wieder losfahren hehe. quattro rockt!
Ach ja was man immer beachten muss --> Klimakompressor. Schwachpunkt bei allen VW/Audis usw.
Auch wenns Winter ist, bei der Probefahrt einschalten und auf komische Geräusche achten...
Ölverlust an Diffs habe ich bis jetzt eigentlich noch fast nie erlebt, ausser es ist ne verdammt runtergerittene Schüssel.
Und wenns ölt sinds meistens die Simmeringe am HA-Diff, das ist keine Zauberei... Also keine Undichtheiten am Getriebegehäuse oder so.
Nun ja, schlecht ist das Auto sicher nicht. Für den Alltag eigentlich genau richtig. Aber ein quattro muss es schon sein! 
Gruss...
