Beiträge von AGGRO_ED9

  • OT aus paett's VW Golf VI R

    Ich weiss ja nicht wie oft ihr eure Autos von 0-100 megamässig beschleunigt... Bei mir ist das so ziemlich wenig!


    Eher beschleunige ich in ner Autobahneinfahrt von 60 auf 140 oder so. Oder ich überhole im 6. Gang kurz ein anderes Auto.
    Und stell dir vor, von 60 auf 140 gehts innerhalb von wenigen Sekunden im 4. Gang.
    Im 6. Gang ab 100 hab ich auch genug Dampf um nicht runter schalten zu müssen.
    Das nenne ich Alltagstauglichkeit! Und das macht wahre Kraft aus!


    Die 6.2 auf 100 interessieren doch keinen Menschen, denn es ist nur ein theoretischer Wert welcher in der Praxis eigentlich nie genutzt wird!


    Nur so am Rande: Bei richtigen Autos spricht man nicht von 0-100. Sondern von 0-200! Da trennt sich die Spreu vom Weizen!
    Denkt mal drüber nach...

  • OT aus paett's VW Golf VI R

    Die einen begreiffen es halt nie.


    Wie Santi schon gesagt hat baute Honda früher gute und interessante Autos. Wenn man an CRX Zeiten zurück denkt, die konnten locker mit GSI 16V, GTI G60, usw mithalten.
    Heute hat Honda und leider auch Toyota nichts mehr im Angebot was wirklich super ist. Der Civic Type-R ist nicht übel, aber auch nichts Besonderes. Ich bin ihn probegefahren als er neu war. Macht schon Spass, aber kaufen würde ich ihn nie. Zu viel Geld für zu wenig Auto!


    Dann viel eher nen Golf 6.
    Der Golf 5 war mir ehrlich gesagt auch zu rund, sprich ich hab mich nach kurzer Zeit daran satt-gesehen. Ebenso mit dem Scirocco. Den fand ich am Anfang geil, mittlerweile aber irgendwie nur noch "hässlich".
    Der Golf 6 ist wiedermal ein durch und durch geiles Auto geworden. Sehr schöne Formen, klare Linien, und eine böse Optik.
    Was ebenfall fett wird ist der Polo GTI mit dem 1.4 TFSI und 180 PS. Da noch nen Chip rein, und mit 220 PS die meisten abledern. Und das bei nem Durchschnittsverbrauch von 6 Litern!


    VW hat kapiert was die Welt "braucht". Kleine Motoren mit Dampf, die auch sparsam bewegt werden können. Honda hats halt verschlafen... Schade drum, aber was solls.


    Wer jetzt nach wie vor an Honda festhält ist wirklich irgendwie zu festgefahren. Schaut mal über den Tellerrand.
    Der S2000 ist doch ein Auto das im Alltag überhaupt nicht praktisch ist. Als Schönwetterauto sicher geil, aber für den Alltag ist ein Golf mit Zunder untenraus die bessere Wahl.


    Jeder wie er will, ich hab 420 NM schon unter 3000 U/min... :D

  • Neues Zugfahrzeug

    Zitat von spyEG6

    audi A4 V6 TDI sind super autos, motoren seite einfach perfekt.

    Sorry aber bei so einer Aussage wage ich einfach mal zu bezweifeln dass du Ahnung davon hast!



    @ Santi:
    Haha noch einer der Erfahrungen mit diesen Traktoren gemacht hat. :rolleyes:
    Echt übelst dieses TDI Geräusch wenn die Motoren kalt sind. Uahaaa da meint man es kommt ein Panzer angefahren!


    Die Wahrscheinlichkeit ein gutes Modell zu erwischen ist relativ klein.
    Ich kann mich erinnern dass MasterV's Vater so nen V6 TDI hatte. Der hat ca. 5 Mille liegen lassen in der Werkstatt als die Einspritzpumpe den Geist aufgegeben hat!


    Aber ja, es wissen ja eh alle besser...

  • Neues Zugfahrzeug

    Sorry wenn ich das jetzt so sage.
    Aber der 2.5 V6 TDI ist der grösste Kackmotor den Audi jemals gebaut hat.
    Die haben enorme Probleme mit Einspritzpumpen, Turbolader, Ölverlust, usw. Die Einspritzpumpe kostet ca. 3000 chf ohne Einbau und geht sehr oft hops. Ebenso der Lader. Dort geht zwar "nur" die VTG-Verstellung nicht mehr, aber das keine Einzelteile gibt ist ein neuer Lader fällig. Preis weiss ich nicht auswändig. Abe sicher ca. 2 Kilo.


    Zahnriemen machen an dem Teil ist eine Katastrophe, da bekommt man echt Pickel am Arsch. Da hat man schon nen Tag dran!


    Alles in allem würde ich sagen ist das ein Audi der im Unterhalt wohl zum teuersten zählt was es gibt.
    Ich an deine Stelle hätte nen A6 4B 4.2 V8 geholt oder sowas in der Richtung! Die sind günstig zu kriegen, Motorenmässig eigentlich gut, und wenn man den Automat pflegt gibts damit auch keine Probs.



    Trotzdem wünsche ich dir dass genau deiner von all den Problemen verschont bleibt. Viel Spass damit.

  • Sound in den MB6 - Wer weis was?

    Bei Occasionsachen muss man schon aufpassen, besonders wenn man aus DE bestellt.


    Ein Frontsystem z.B. würde ich nie occasion kaufen. Wenn du Pech hast ist es schon ausgeleiert weil der Vorbesitzer immer laut gehört hat an nem Kack-Verstärker. Dann wirds nicht lange gehen und man kann es in die Tonne schmeissen.


    Verstäker und Woofer ist wieder etwas anderes, da ist die Gefahr meiner Meinung nach kleiner.



    Ach ja, ich hätte noch nen Audiobank 12" Bassreflex-Woofer zu verkaufen. Falls jemand Interesse hat PN.
    Preislich ist der im günstigen Rahmen, also genau richtig für jemanden der die erste Anlage aufbaut.
    Und für jemanden der ne richtig krasse Anlage bauen möchte, habe ich noch nen SPL Dynamics Pro 15-D2 mit passendem BR-Gehäuse rumliegen. Der ist allerdings etwas teurer. Dafür NEU!

  • Sound in den MB6 - Wer weis was?

    Nur ein Subwoofer bringt doch nichts. Bei so ner alten Kiste sind die Lautsprecher schon lange nichts mehr. Die haben ja schon vor 10 Jahren scheisse geklungen, und die sind mit den Jahren nicht besser geworden...


    Wenn das Frontsystem nicht mit dem Bass mitkommt ists scheisse zum hören. Ausser man möchte Leute an der Tanke beeindrucken, dann reicht das natürlich vollkommen!



    Du brauchst auch keine Highend Kabel wenn du sonst billigen Mist einbaust. Da tuts auch ein Kabelset für 49 chf. Aufs Gesamtpaket kommts an.
    Wenn du wirklich nur nen Woofer einbaust und sonst nichts reicht ein normales 20qmm Kabel. Auch das Chinchkabel muss nicht speziell sein, da die Störegeräusche die du dir damit eventuell reinholst nicht wiedergegeben werden bei den niedrigen Frequenzen eines Subs! Die würdest du nur im Frontsytem hören...



    Viel Spass.

  • paett's VW Golf VI R

    Ich finde den R grundsätzlich geil.
    Aber mit der Farbe geht irgendwie die Form und die Details ein wenig verloren. Weiss oder das geile Blau wären für mich erste Wahl.
    Da du ihn nur 5 Monate behalten möchtest wirst du auch kein Problem mit dem DSG haben, sprich Mechatronik usw! :D


    Der Preis ist ein Thema für sich. Ich hab mir auch mal einen zusammen gestellt im Geschäft. Ich war ziemlich genau auch bei dem Preis den du genannt hast. Ich finde 60 Kilo einfach zu viel für einen Golf. Nicht dass es ein schlechtes Auto wäre, gar nicht, aber trotzdem...
    Ich weiss netto ist nochmals ein Stück weniger, aber immernoch genug!



    Hast du das KW nur der Optik wegen montiert? Es hätte ja noch optional das Aktivfahrwerk gegeben oder wie das heisst, nicht?
    Das soll vom Fahrverhalten her porno sein.



    Viel Spass mit dem Auto.

  • IS200 und alternativen

    Leg doch noch 5 drauf und hol nen S4 Avant 2.7 Biturbo.


    Der hat Leistung, Komfort, und ist extrem wintertauglich.
    Ich weiss, kein Japaner. Aber man muss halt auch mal über den Tellerrand schauen!



    Wozu braucht man 3 Autos?
    2 Autos fand ich bei mir schon irgendwie blöd. Aber 3 ist ja wohl die Krönung!



    Hehe ich provoziere sooo gerne!

  • CRX EE8 wird definitiv nochmal gemacht

    Zitat von kamikazehoernchen

    AGGRO: Erstens kann ich mit dem meinen eigenen schaden, den ich mit der kaputten lackierung davontrage reduzieren, zum fahren ist er 1A nur der Lack ist nix, zweitens ist es ja der crx, den ich gesucht hab, schön beisammen, wenig zu machen, guter motor...


    Wenn ich mir die Bilder so ansehe ist der alles andere als gut beisammen!
    Sorry aber unter der Zierleiste rostet ein CRX praktisch nie. Wenn er dort schon so heftig Rost hat, werden die Schweller und Radläufe komplett durch sein!


    Ich verstehe irgendwie deine Denkensart nicht. Du möchtest ihn einfach im Alltag fahren so gut wies geht. Trotzdem möchtest du aber ein Vermögen investieren. Warum fährst du ihn nicht einfach so? Der fährt sich so imfall genau gleich! :D


    Mach ihn schwarz matt mit Rolle und Pinsel und fahr ihn einfach noch paar Jahre.