Beiträge von AGGRO_ED9

Haha ich schau doch nicht aufs Datum des Threads!

Du meinst den Schliesszylinder, nicht das Türschloss! ;-)

Ich habe in meinem ED9 eine billige Ebay ZV verbaut. Hat irgendwie 25 Euro gekostet und super funktioniert.
Ich würde aber doch eher ne teurere Variante vorziehen. Bei meiner war die Einbauanleitung auf chinesisch!

Einbau ist ein rechter Kack wenn man die Kabel sauber ziehen will. Durch dir originalen Kabelkanäle und so! *kotz*

Zu der ganzen Rostgeschichte muss ich sagen, wenn man das wirklich gut machen lässt muss man keine Angst haben dass die Radläufe gleich wieder rosten.
Ich hab nur für die Rostbekämpfung am ED9 2500 Eier bezahlt, und das war ein Kollegenpreis! Ein normaler Kunde hätte viel mehr bezahlt! Es wurde aber perfekt gemacht. Komplett neue Schweller bis in die Hälfte und auch neue Radläufe. Dann verzinnt und so weiter.
Ich hatte ihn danach noch ca. 3 Jahre und bin auch bei Regen gefahren, kein einziges Rostpünktchen kam wieder!
Das einzige was war, das Schiebedach hat ca. 6 Monate nach der Komplettlackierung angefangen zu rosten. Haha warum nicht vorher???

Auf alle Fälle rate ich dringend davon ab soviel Geld in ein so altes Auto zu stecken. Eben ein Argument ist für mich auch die Sicherheit.
Kein ABS, keine Airbags, und vorne und hinten nur ein wenig Plastik und morsches Blech!
Hast du mal beim CRX unter die hintere Stossstange geschaut? Da hats ein Hohlraum von ca. 20 cm!!! Irgendwo muss das Gewicht ja gespart werden.

Ich verstehe dich irgendwie schon, ein CRX ist ein Klassiker. Für mich immernoch ein Auto mit zeitlosem Design. Ich schaue heute noch jedem nach, auch wenn die Leute dass dann manchmal als "afigge" verstehen haha.
Hättest du das vor 5 Jahren gemacht, ok. Aber heute kann man leider sagen dass die Zeiten der ED/EE Generation vorbei ist!
Spar das Geld und kauf in ein paar Jahren ein neueres Auto...

Uahaaa ein Iphone hat auch jeder und es stört niemanden! ;-)

Ich hab ja gesagt es kann auch ein EP3 sein oder ein S2000 oder was auch immer. Es geht ums Prinzip.
Und dass der S3 hier nicht beliebt ist wusste ich schon. Liegt vermutlich daran dass ihr alle schon mal von einem abgezogen wurdet!

Jetzt gehts dann wieder los und ich werde als böse dargestellt! Los, los...

:p :p :p

Ich war vor ca. 4 Jahren genau an dem Punkt wo du jetzt stehst. Ich hab auch noch ne Menge Kohle in den CRX investiert.
Klar, das Auto sah geil aus und hat auch Spass gemacht. Aber ich würde das nie wieder tun!

Fahr das Auto einfach so wie es ist zu Tode. Investiere nur das Nötigste, einfach damit er zuverlässig ist und dich nicht im Stick lässt.

Das Geld das zu jetzt investierst gibt dir keiner zurück. Du kannst es also genau so gut versaufen und verhuren, es ist so!

Wie gesagt, fahr das Auto günstig bis es nicht mehr geht. Und schau dich dann nach nem neueren Auto um.
Bei mir war es auch so, praktisch von einem Moment auf den andern hatte ich keinen Bock mehr auf Honda! Es wird dir irgendwann auch so gehen, und dann kackts dich an wenn du 10 Mille oder noch mehr in eine alte Büchse investierst!

Kauf nen S3 oder so.

Ich weiss das gefällt den Honda-süchtigen jetzt gar nicht, aber es ist halt die Tatsache!

Gruss.

Zitat von mediAz

aber jetzt ist es ja leider schon zu spät, aber noch nicht zu späht um mit dem "Lackierer" abzurechnen.

Mit dem "Lackierer" muss niemand abrechnen. Selber schuld lautet hier die Devise!

Das Nummernschild muss vo. mindestens 30cm über Boden angebracht werden, sonst ist es verboten!
Und ja, wenns direkt am Gitter montiert wird ists auch noch nach innen versetzt. Also für die Polizei sicher ein gefundenes Fressen.

Zitat von Jerry

@unusual: da du eh die front lackieren musstest hättest du gleich die nr ins gitter unten verbannen können. ich habs bereut dass ichs nicht gemacht habe, hat z. bsp bei import-güggel super ausgesehen!

Ich wäre vorsichtig mit Nr. im Gitter unten. Ich hatte am ED9 im Sommer jeweils Hitzeprobleme wenn ich die Mühle gejagt habe.
Dann das Nummernschild wieder nach oben versetzt und gut wars...

Nur so als Info.

Ist ja auch klar dass das scheisse raus kommt!

Also erstens mal heisst es LOCTITE und nicht lockdhaid!

Und zweitens muss man die Batterie überhaupt nicht abhängen um den Airbag zu ersetzen! Das ist ein Gerücht das sich unter Unwissenden im Internet seit Jahren hält. Man kann die Batterie also wirklich dran lassen, da passiert gar nichts!
Das haben wir in der Werkstatt über Jahre immer so gemacht, und voila ich habe noch alle Finger und Hände! Es passiert wirklich nichts!

Wenn man die Batterie aber trotzdem abhängen möchte weil man ne Sissy ist, dann kann man die abgeschraubten Batteriepole kurz aneinander halten. So wird auch die kleinste Spannung die noch vorhanden sein könnte abgebaut.

Viel Spass dabei...

Ich komme dann ohne Auto, nicht dass ihr alle von nem Familienkombi abgeledert werdet...

Haha für ein BBQ oder so wäre ich auch wiedermal zu haben.
Kommt halt drauf an wer alles dabei ist, Jery hab ich schon ewig nicht mehr gesehen. Sehe nur immer seine Alltagshure am Strassenrand stehen!

Aber bis dahin ists ja noch weit...

PN!

Bei den Felgen kommts jetzt echt nicht drauf an wie das Auswuchtgewicht ausschaut!

Mehr Leistung.
Grössere Bremse.

Ich bin halt bescheiden.

Rusconi & Ulz vertreibt Eisenmann Auspuffanlagen.
081 250 05 05.

Ich hab mich für en 5 Zylinder entschieden weil man damit im allgemeinen weniger Probleme hat. Natürlich geht auch da mal was kaputt, aber in dem Alter ist das normal.

Der V6 Biturbo macht auch ne Menge Spass. Wenn nur die Laderprobleme nicht wären.
Und die Vorderachse geht gar nicht, da hat immer etwas Spiel. Kack-Achse echt!

Ich finde die alte Form eben sehr geil. Ich hätte das Auto nicht gekauft wenns mir nicht gefallen würde. :-)

5-Zylinder-Sound -->

Für 10 Mille wird er aber so um die 250tkm haben?
Die Motoren für sich sind eigentlich nicht übel. Und wenn du die Lader schon gemacht hast musst du eigentlich keine Angst mehr haben.
Die 2.7T sind schon geil. Immer genügend Leistung, und das schon original. Ist deiner gechippt?

Ich dachte mal du hättest deinen verkauft? Ist das immernoch der selbe wie eh und je?

Bei den Audi A4 8E Modellen ist das auch der Fall. Da heisst es aber offiziell es ist "Stand der Technik" und man geht als Kunde leer aus!!!

Mein CRX ist schon lange weg! Wenn man mit dem Preis runter geht findet man schon Käufer!

Jaja der Audi ist schon ne andere Klasse. Dass man ihm die Leistung nicht ansieht finde ich super. Nur Kenner merken an Details dass es sich um einen S6 handelt und nicht um einen A6 oder Audi 100!
Original hat er 6.8 auf 100 und rennt 241 Km/h. Für nen 1.8 Tonnen Koloss ist das schon nicht übel. Mit Chip und Krümmer ist er wohl knapp über 6 auf 100. Ich denke so 6.2. Beweis dafür ist auch dass ich dem R32 schon im 1. Gang 2 Wagenlängen genommen habe, im 2. Gang habe ich bereits aufgehört zu drücken!
Und der im Golf war alleine und ich zu zweit mit meiner Freundin. Gut auf die 50 KG kommts auch nicht an!

Ich habe lange überlegt ob ich mir nen S4 2.7 Biturbo kaufen soll. Die kosten ja nichts mehr!
Aber die sind relativ anfällig. Turbolader-Geschichten und so weiter. Vom 5-Zylinder hört man nicht viel Schlechtes.
Dass ich diverse Sachen machen muss ist normal, die Kupplung ist halt irgendwann durch. Was will man machen!

Auf alle Fälle ist das Auto endgeil. Ich könnte stundenlang damit rumdüsen hehe.
Und wenn erst mal alles gemacht ist, also die nächste Leistungsstufe. Pffff dann können die Gegner kommen!

@ Jery:
Ja Musik ist schon drin, in diesem Auto aber nicht so extrem. Die 138Db sollten aber trotzdem zu knacken sein!
Problem bei dem Auto ist das Frontsystem, ohne grossen Aufwand bekommt man da nichts vernünftiges rein.
Aber DVD und 2x10" Woofer muss schon sein.

Apropos Chip und solchen Sachen: Da habe ich noch keine Ahnung. Ich lasse die Sache einfach auf mich zukommen!!!
Sind ja Sachen die man nicht gerade merkt. Welcher Cop kann schon von blossem Auge AAN und ADU Abgaskrümmer unterscheiden.
Oder K24/7000 oder K24/7200 Fön. Wohl keiner...

gruZH