ZitatOriginal von Igor0
der schmierfillm reist mit einer gewissen temp. .) nicht drehzahl. aber ist schon so umso höher man dreht umso heisser wird das öl ....
Ich muss morgen mal einen Mechaniker bei uns fragen, wegen dem Olio für Motorräder...
ZitatOriginal von Igor0
der schmierfillm reist mit einer gewissen temp. .) nicht drehzahl. aber ist schon so umso höher man dreht umso heisser wird das öl ....
Ich muss morgen mal einen Mechaniker bei uns fragen, wegen dem Olio für Motorräder...
ZitatOriginal von Igor0
Die einfachste lösung ist oft die schwerste *GG* man denkt immer zuweit.)
nein es wird sicher auch software abhängig sein, aber ist sicher sehr interessant. auch für kommenden strassenmodelle. es kommt ja viel technick aus dem rennsport .)
Das stimmt schon. Eventuell ist es was ganz billiges, das einfach richtig angewandt wird!
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Rennsport für die Strasse --> Falken High Performance Tires... ![]()
ZitatOriginal von MR2-Psycho
Was zalsch?
Dörfsch mal imäne geile Auto mitfahre...
Luägemer no äs Movie??? Nach äm Lenkrad Tusch?
ZitatOriginal von Igor0
aber irgendwo müssen sie energy speichern die voheraufgebaut wurde... und das schwungrad ist ein energy speicher.... nur denke ich auch nicht das man das so gelöst hat ...
Also so billig wirds wohl nicht gelöst sein. Da kommt ja jeder drauf...
Irgendwas spezielles wirds schon sein... Nur was??? ![]()
ZitatOriginal von MR2-Psycho
Immerhin ist er der bessere Fahrer als Penis äääh Panis!!!
Ist ja auch nicht schwer... ![]()
Deine Sig funzt nicht, du looser... ![]()
ZitatOriginal von Gerbil
klappts demnach?
gruss
Yes, habe alle Pics gesehen... ![]()
War ne coole Sache, unbedingt wieder...
ZitatOriginal von Igor0
Damit habe ich mich nie auseindaer gesetzt, denke aber die werden speziefisch für motorräder sein. ich denke da wird das öl auch besser gekühlt ..
Bei einigen Motorrädern (z.B. Suzuki) ist der Ölfilter direkt vorne am Motor, also Fahrtwindgekühlt...
Trotzdem darf der Schmierfilm bis über 16'000 U/min nicht abreissen... ![]()
ZitatOriginal von MR2-Psycho
jaja, druck där Tüme und das dini Gummilager mal übersehnd ;)!!
Mues dini Gurkä hüt umbedingt no aluegä mit dä montierä Stelzä!!
Ich bruch no dis MOMO, chasch däfür mis ha. Häsch au mal öpis richtigs i dä Händ!!! ![]()
CRX Country isch voll arsch... ![]()
ZitatOriginal von MR2-Psycho
nöd ganz richtig, dä Starlet isch e Perle, de Smart isch ehner es gstell mit 4 Redär! Aber praktisch isch dä chli siech ebä glich!!
(dä bringi dä Starlet und dä Smart uf ein Parkplatz
:D)
So än chlinä Siech häsch ja scho!!!
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Oh man, nomal än gljutsch meh... ![]()
ZitatOriginal von MR2-Psycho
Heul doch:D!!
Wenn daMatta nicht 3 Runden lang die blaue Flagge ignoriert hätte wäre er auch 4-ter geworden!
Zufrieden? ![]()
Wenn DaMatta fahren könnte...
3 Runden lang die Flagge ignorieren zeugt nicht gerade von Intelligenz?!?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Igor0
so jetzt nochmal zur grundlage bei einem saugmotor .) wenn man nicht mehr hubraum machen kann, wie macht man dann leistung?
genau DREHZAHL .) und was passiert wenn so ein motor dank eine speziellen beschichtung höher drehen kann? Genau der hat mehr leistung .)
und wiso kann renault nicht so hoch drehen? oder ford? naja ich weis es nicht ... aber ich denke es kann daran liegen.
Das mit dem Scooter war eigentlich ernst gemeint. Die normalen Alu Zylinder machen nur so 13'000 U/min. Die mit Nikasil Beschichtung bis 16'000... ![]()
Renault kann dafür am schnellsten starten... ![]()
ZitatOriginal von sp00n
ok ok das nimmt langsam einen Eigendynamik an! Find ich gut!
Ich such mal ein paar bilder. Die Digicam funktioniert momentan nicht.
Ich warte schon lange auf die Pics!!!
Mit dem Smart durchs Limmatquai... Das wärs... ![]()
ZitatOriginal von MR2-Psycho
bereits jetzt müssen sie sich warm anziehen, dem Coulhard (wars er?) wurde sicherlich ziemlich heiss als es Takumo Sato den Motor verblasen hat!!
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Wenigstens mal ein spektakulärer Motorplatzer...
War schade, das mit Sato. Er wäre sicher auch vorne mit dabei gewesen. Der Start von ihm war ja mal der HAMMER! Von 7 auf 4 in 3 Sekunden... ![]()
ZitatOriginal von Andre EK4
Probiers morgen nochmal. Vielleicht geht es dann durch nen dummen Zufall
Ansonsten...es gibts ja Ersatzteile
Und bist du nicht willig, so brauch ich Gewalt!!! ![]()
Ich hoffe mal, dass es morgen klappt. Sonst drehe ich noch durch... CRX Country...
ZitatOriginal von Andre EK4
http://www.kw-gmbh.de/d_version/ersatzteile/ersatzteile.php
Warum <fire>, wenn es um den Konterring geht. Ich find die Lösung besser als die Spielerei mit der kleinen Imbussschraube.
Der
ist, weil ich eben die Scheiss-Variante ohne Konterring habe...
Die Imbusschraube ist absolut Kacke! Das kann ja nicht gut gehen. Allerdings muss ich sagen, dass ichs mit Imbus allgemein nicht so gut habe... ![]()
ZitatOriginal von michi_k
Wow, sieht schön aus!
Na deswegen kauft man sich ja auch eine aufgedrehte Drosselklappe!!! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von MR2-Psycho
es wird seine Zeit brauchen dann wird Toyota BAR um die Ohren flitzen
:D!!
Aber Respekt von der Leistung von BAR in dieser Saison. Besonders in Monaco! Aber auch Toyota hat endlich die ersten Punkte geholt!!
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Hätte BAR das selbe Budget wie Toyota, dann müssten sich einige Teams warm anziehen... ![]()
ZitatOriginal von Andre EK4
Schon probiert den Federteller etwas zu erhitzen damit er etwas nachgibt?
Ist das Gewinde 100% sauber?
Ansonsten würd ich die Brutalo variante nehmen und den Federteller runterschneiden und dann nen neuen mit Konterscheibe nehmen und nicht so nen F**k
Ich hab den Teller mit dem Heissluftföhn erhitzt. Mit der Schweissbrenner kommt wohl nicht so gut!!!
Gewinde ist eigentlich recht sauber! ![]()
Gibts so Federteller im Zubehör bei KW??? Dann sicher den mit Konterring... ![]()
ZitatOriginal von MR2-Psycho
scheiss drauf, ich zahl dir sogar 10 CHF. ohne jegliche Bilder gesehen zu haben!!
Du Arsch. 1 Perlä langet wohl nöd???
Versuchs mal zuerst mit Loctite...
Dass es an den Gummibuchsen liegt kann ich mir nicht vorstellen, sonst hätte ich schon sämtliche Schrauben verloren... ![]()