Beiträge von AGGRO_ED9

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Original von sp00n
echt? Willst ihn nicht mal zuerst anschauen?

kann ja sonst mal ein paar Bilder mailen.

Na dann mail mal!!!
adikeoulias@bluewin.ch

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Original von Igor0
endlich mal einer der mich beim 10W60 unterstüzt. mann bechate auch den höheren filmabriss (bei einer höheren Temp). und im kaltstart hat es ja die gleichen eigenschaften wie ein 10W40 ...

Was fahren eigentlich Motorräder für Öle??? Die müssen ja ganz andere Belastungen aushlaten...

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Original von Igor0
ferrari ist ein getunter firat :-P es kommt nicht nur aufs geld an erfahrung zehlt oft mehr. du die hat schumi. und das toyota nix ist... die kommen ja aus deutschland.... und nicht aus dem land der aufgehenden sonne.
und etwas darf ich noch verraten. Honda, Ferrari, Toyota und Sauber beschichten ihre zylinder mit einer selbstschmierenden schicht. damit können sie höhere drehzahlen fahren .)

Haha, mein Scooter hatte auch ne Nikasil Beschichtung! Hats voll gebracht, ich schwör!!!

Toyota wird schon noch kommen. Die können das ganze halt auch nicht in 2 Jahren auf die Beine stellen. Das braucht Erfahrung, Jahre lang...

Ich tippe so, das Toyota in 2, höchstens 3 Jahren vorne mit dabei ist... Aber hoffentlich hinter BAR HONDA!!!

PS: Das Cap ist schon lange bestellt. Endlich wieder mal ein neues...

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Original von Dani
Wie hast den die Schraube ausgebohrt ?
Ist alles draussen ? Oder hast du vielleicht ein wenig ins Gewinde mit reingebohrt ?
Sonst probier mal mit einem Messinghammer etwas rundum auf die Mutter zu klopfen.... hilft manchmal.
Die ist ja Eloxiert nicht ? das heisst Aluminium... und das scheisszeugs frisst so gerne an
Nur nicht die Geduld verlieren irgenwann klappts und im schlimmsten fall brauchste eine neue Mutter.

Würde es eigentlich gehen noch ne 2. Mutter als Konter draufzuschrauben ?
Hab nämlich schon viel mit dem Gedanken KW gespielt aber das hier macht mir echt Angst

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Federbein unter die Standbohrmaschine und volle Kanne durch!
Mit dem Bleihammer habe ich auch ein wenig geklopft. Hat bis jetzt nichts gebracht!!!
Ist so schön Violett eloxiert...
Irgendwann klappts schon. Nur wann???
Ich werde morgen einen neuen Versuch starten. Irgendwann muss ich das KW ja doch eintragen. Aber solange es sich nicht verstellen lässt, wirds wohl nichts...

Also heute habe ich alles an meinem CRX umgebaut:

- KW Raus
- MOHR raus
- Resonator wieder rein
- Eurolites raus
- Am Abend wohl noch MOMO 28er raus

Es ist einfach mal so shit zum fahren!!!
Ich hab gar keinen Spass mehr dran. Schon wenn ich den CRX so hoch oben sehe, muss ich fast weinen! Dann während dem fahren: Stempel runter, und der Motor produziert einfach keinen Klang. Oh Gott, wie traurig. Wie habe ich das verdient?

Das KW muss so schnell wie möglich wieder drunter! Der MOHR ist eh in 5 Minuten montiert...

Drückt mir die Daumen für morgen...

Plastikbomber?
Kommt schon aufs Bodykit drauf an. Die einen sind masslos übertrieben. Und andere sind eher dezent gehalten...

Jedem das Seine...

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Original von sp00n
also für den Samrt hätten wir gerne so um die 9 bis 10000fr.

Falls jemand so in ca. 2 bis 3 Monaten einen braucht!

Also für 9 CHF nehm ich ihn!
In 2 Monaten, ok???

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Original von ITR5874
Ich meinte eigentlich Pleuellagerschaden, sorry.. Andere Motoren kenn ich nicht, nur den b18.

Das dünne Öl geht bei Hitze durch den Auspuff wie Wasser. Nach einigen Runden ist der Ölstand niedrig. Da in engen Kurven mit hohen Fliehkräften das Öl auf die Seite schwappt, läuft die Ölpumpe auch mal leer und das war`s dann...

Das Öl muß erstmal DRIN bleiben und zwar als oberste Priorität... alles andere ist erstmal egal. Wenn es nicht drinbleibt, geht er hoch. Siehe Aussage von xxx3 und von Fasti (Bernd). Er kaufte nach seinem Abschuß einen Motor von mir und ihm ist GENAU das passiert.

Ich wollte eigentlich auf Mobil1 0W40 umsteigen. Aber habs dann doch gelassen. Werd beim nächsten Wechsel mal 10W40 reinschütten. Hoffe dass er dann weniger Olio trinkt...

Böse Anlage. Kommt sicher gut...
Nur wie lange?

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Original von ITR5874
Hochgegangen sind aber nur die, die mit 5W40 gefahren sind (Kolbenstecker).

Bezieht sich jetzt deine Aussage auf alle HONDA Motoren oder nur auf den B18C6??? Weil ich fahre 5W40... Allerdings im D16A8. Bis jetzt kein Problem. Ausser recht hoher Ölverbrauch...

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Original von Gerbil

vorsicht: lange ladezeit

Was lange Ladezeit? Das geht ja wie geschmiert...

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Original von ITR05723
Ich sage nur:

DAS UNFALL-PROTOKOLL IMMER AUSFÜLLEN

Kann Goldwert-sein.

Auch wenns ein Unfall mit Kollegen ist. Ich spreche aus Erfahrung...

Also heute so mit aller Freude mal das KW ausgebaut. Dann mal ein Federbein eingespannt, und die kleine scheissn Schraube ausgebohrt! So weit, so gut! Dann hab ich gedacht, dass ich das KW endlich wieder höhenverstellen kann... Denkste... Das klemmt wie Sau!

Dann mal das Federbein in den Schraubstock eingespannt. Mit dem Spezialschlüssel voll dran gewürgt ---> NICHTS!!!
Dann mit der grossen WaPu Zange gegengehalten --> NICHTS!!!
Dann mal fett Rostlöser in das Scheiss Gewinder gesprayt ---> NICHTS!!!
Zum Schluss noch mit dem Heissluftfön gewärmt ---> Wieder NICHTS!!!

Man, da vergeht einem die Lust am Tuning...
Dann habe ich halt aus lauter Verzweiflung das original Fahrwerk eingebaut! Jetzt kann ich ohne Probs an einer Rally teilnehmen. So hoch ist mein ED9 jetzt!

Morgen um 15.17 Uhr habe ich einen Termin bei der MFK! Hoffentlich beanstanden die Clowns die Gummilager nicht!

Mal schauen. Kommt Zeit, kommt wieder KW!!!

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Original von MR2-Psycho
Sind doch 110/100W oder?

Ich mal an ihr redet alle von den Eurolites Fusion, oder? Nicht etwa von den Crystal oder was ähnlichem?! Ich hab auch schon seit längerem die Fusion drin! Die Ausleuchtung find ich ganz ok!

Du hast die nur seit längerem drin weil deine Karre seit längerem Stillgelegt war!!!

Sind voll easy die Eurolites... Kann die nur empfehlen...

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Original von Gerbil
klingt nach dem nächsten hondaholics treff :-)

Ein roter wäre noch ne schöne Abwechslung...

Die Bilder in der Dämmerung kommen gut...

Coole Pics! Ich bekomme gerade wieder Lust auf so eine Aktion...

Jazz ist schon noch cool. Aber halt nur 83 PS, oder doch 86???

Mir gefällt der Yaris vom Style her entscheidend besser...
Zum cruisen meine ich, so easy style fahren ohne Stress. Und ohne Probleme... Einfach gemütlich...

Der gute alte RP Motor. Die halten ewig, könnte fast ein Japaner sein...
Hatte heute einen mit 300'000 KM im Service...

ED9 ist einfach der ShowCar schlechthin!
Fürs optische Tuning gibt ganz klar mehr Teile...
Technisch siehts wieder anders aus...

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Original von Nik
es wird auch bei uns immer mehr übertrieben... hauptsache es ist alles am auto dran was man im tuning shop kaufen kann... echt bedenklich diese entwicklung

Das stimmt. Ich finde es teilweise auch arm, was aus schönen Autos gemacht wird. Aber das muss wohl so sein...

Ich finden nen CRX am schönsten mit böser Front, Seitenschweller, Heckschürze. Aber ohne grossen Heckspoiler! Aber das ganze ist halt Geschmacksache.

Die einen finden auch einen originalen weissen EE8 geil!