Beiträge von Crxflo

Meinst du diesen kleinen Japaner, der den weißen AE86 bewegt <laughing>.
Seitdem hab ich mich schon so ein wenig in das Ding verguckt <devil>.

Hab mal wieder ein wenig nach schönen Autos geguckt und bin dabei auf einen Ae86 gestoßen( Corolla Coupe mit Hinterradantrieb).
Habt ihr vielleicht ein paar mehr Infos für mich, die Toyota Foren sind alle ein wenig komisch <holy>.

Was musst du dafür bezahlen?

Du hast die aber gebraucht gekauft oder???

4000 Touren ist immer noch nicht viel, bei meiner Aprilia kuppele ich so bei 9000 ein ,wenns schnell gehen muss, ist halt nen Spaßmobil :D.
Poste doch mal nen Bild von der NSR

Mit wieviel PS ist dir NSR angegeben??

@ Wirth:
Hast du ne 125 NSR???
Schreib mal wie die sich so fährt.
Ich habe mir im Frühling ne Aprilia Rs 125 zugelegt, da sie doch wesentlich erwachsener aussieht asl die NSR!

Den Schlüssel für die Zündkerzen findest du in fast jedem Ratschenkasten.
Sieht aus wie ne Langnuss, gibts einmal in 16 und 21.
Honda hat 16..., meine ich ;).
Gruß Flo

Kurz und knapp: Ja!
Verbessert mich wenn ich falsch liegen sollte

Super, Danke VTI!
Sind gut heimgekommen. Außer ein paar Staus war alles gut.
Freu mich schon auf September.
Gruß Flo

Ich wollte mal nachfragen, wer von euch zum Experience Treffen am 12.9. kommt???
Olaf und ich wollen mal den Weg in die Schweiz wagen und natürlich möglichst viele aus dem HH-Board treffen.
Gruß Flo

Also, Olaf hat seine noch nicht lackiert, die sind halt original so bei dem MH-02 :D.
Brauchst du aber nicht 12h ohne Rad trocknen lassen.
Bei mir haben wir die Sättel rot lackiert: Rad ab, Sättel angemalt, halbe Stunde trocknen, Rad drauf.
Man soll halt nur nicht 12h mit dem Auto fahren.
Ist wirklich ganz leicht zu hause zu erledigen.
Arbeitsaufwand ca: 2h.
In meinen Augen lohnt es sich.
Man sollte aber wenn man das Auto wäscht mal kurz mit ner Felgenbürste über die Sättel gehen, damit sich der Bremsstaub nicht einbrennt.

Am besten du fertigst dir Adapterringe aus Holz, so kannst du die Einbautiefe selbst bestimmen.
Je nachdem was für ein Lautsprecher du nimmst, kann es sein, da du die originalen Abdeckungen nicht mehr draufbringst

Meinst du der wird dann zu steif mit dem Käfig, so daß er keinen Raum mehr zum verwinden hat und dann bricht <nervous>.
Das wäre ja heftig, ich dachte durch nen Käfig kann das Auto nur sicherer werden?
Gruß Flo

Ich weiss, nur das es mal nen Civic( ich meine ED6) gab mit geschwindigkeitsabhängiger Servo, und das soll auch großer Mist gewesen sein.
Ob das auch bei EG Modellen auch der Fall war, weiss ich leider nicht.

Du musst im Prinzip die Übersetzung so ändern, daß sich die Räder bei gleichem Lenkausschlag mehr drehen

Aber du hast dann immer noch die nicht eingetragene Mehrleistung, und somit ist es zum mindestens in Deutschland illegal.

@ Daisy: Das mit dem Abquatschen der Superleggeras wird nix, gehören meiner Freundin.
Haben wir bei Ebay von einem Typ aus Krefeld gekauft

So, da wir heute bei besten Wetter mal die Lenkungsbuchse an Olafs EE8 gewechselt haben, nutzten wir auch gleich die Gelegenheit mal seine Cronos auf meinem ED9 zu testen.
Das wollen wir euch natürlich nicht vorenthalten <laughing>:

So, ich hoffe wir haben euch mal wieder ordentlich Gesprächsstoff zum Thema goldene Felgen gegeben <devil>.
Gruß Flo

Nein, du kannst nicht die Blinker vom 90er CRX benutzen, da die viel länger als die vom 89er CRX sind.
Du musst dir weisse für 89er besorgen.
Meistens sind die aber ohne e-nummer, fällt aber eh keinem schwein auf, da sie aussehen wie originale Blinker.
Hättest du dich mal bißchen eher gemeldet, ich habe meine 89er Klargglasblinker gerade bei ebay verkauft