Beiträge von Mr.Petrolhead

Zitat

Original von AGGRO_ED9

Selberschuld hat Gold im Mund...

sick guys!!

Zitat

Original von orca
Cool down Amigos!

Wieso nervt ihr euch wegen Aussagen, die von einem SVP-Stammtisch nach der 10 Runde kommen könnten?

Ich finde es schlimm, wenn sich jemand so äussert, aber ich fühle mich von diesen Aussagen nicht betroffen.

Zeigt ihm unser Niveau! Ich finde es ist besser, wenn man solchen Sachen diplomatisch und sachlich begegnet, als am Schluss mit heruntergelassenen Hosen da zu stehen und zu merken, dass man ja in's selbe Horn bläst.

Alles anzeigen

ja, hat was ..... lasst die doch ihr ding machen und vor allem lasst euch nicht provozieren. ist doch echt sinnlos zu diskutieren, nachdem was ich mitbekommen habe. wenn die alle leute aus dem kreis ihrer potentiellen kunden verärgern und gegen sich aufhetzen wollen, haben sie sich selber schon genug gestraft ;).

gewaltandrohungen (ernst gemeint oder nicht) möcht ich jedenfalls am HondaHolics BB NICHT mehr sehen. ich weiss ich weiss "war nur ein scherz" .. gehe auch nicht davon aus, dass ihr sowas macht, trotzdem solltet ihr diese plattform nicht für solche aussagen verwenden.

thank you guys and keep .....

Zitat

Original von orca
als erstes die Scheiben hinten enttönen.

uuuaaaaaaaah!
das ist der ultimativ geilst job; scheibenfolien entfernen.
bzw. den klebstoff entfernen

anyway, wir werden dir dann weiterhelfen, wenn du hierherkommen wirst um zu fragen womit es am besten geht

soviel vorab: mir ist bisher kein wundermittel bekannt

goood morning ladies and gentlemen

hat jemand eine ahnung, ob der kat des amerikanischen civic si EP3 mit unserem type-R kat identisch ist?

oder überhaupt .... ob unsere civic`s verscheidene kats haben? sind die alle gleich bei den aktuellen civics?

danke für eure hilfe

Zitat

Original von ruben

denk eher nen faulen

das will ich eigentlich net, da man da dann immer probs hat das wieder haar genauso zu mische!

Alles anzeigen

da schreibt man sich natüüüürlich beim mischen die rezeptur auf und kann somit jederzeit nachmischen.

zudem ist eine leichte (leichte!) differenz bei einer felge nicht wahrnehmbar, die felgen sind doch relativ weit von einander entfernt
das wort haargenau kannst also in dem fall vergessen .... unser auge ist da tolerant

Zitat

Original von ruben
ich hab nen lackierer an der hand, der schon ein paar kataloge gewälzt hat und nix gefunden hat!

dann hast du einen schlechten lackierer.

1. gibt`s HUNDERTE von goldtönen
2. sollte er auch den BMW/mini-farbton abgebildet haben in seiner kollektion
3. kann man sowas von hand mischen bis es dem kunden gefällt .... FALLS der kunde gewillt ist, den aufwand zu bezahlen

Zitat

Original von vti
habe keine besseren pics!

oben fix und unten nix

die abdeckung auf dem deckel sieht schon gut aus, aber der GFK-rand darunter ist für ein teil in dieser preisklasse echt danaben

seth2000 siehst du den unterscheid?

tja, passt schon .... hinten der kleine toyota und vorne der grosse honda.
erinnert mich irgendwie voll an die formel 1

ah ja, pro2 .. was mir noch aufgefallen ist bei deinem avatar....

ich will das ja nicht auf die fahrer gewisser marken verallgemeinern, aber fehlt dem toyota-head nicht irgend ein körperteil?

tjaja, da kann er lästern so viel er will ... ich kann dafür LÖSCHEN soviel ich will

klick und wech isser

Zitat

Original von spyker
Ja der Laser hat anscheinend die Position des ganzes Abgastraktes etwas verändert, sodass eben der Kat gestreift hat.. demfall hast du wohl ein anderes Problem..

spyker, den die Anspielungen zum Thema Benzinverbrauch von gewissen Leuten bei EGAL welchem Thema irgendwie "stört"..!?

dann war bei dir das prob wohl wegen dem laser.

bei mir hat aber mit dem 100zellen-kat nix gescheppert, und jetzt tut`s. die hüllen der kats sind ja genau gleich <confused>.

genau genommen steht nicht der kat an sondern das mitelrohl beim bogen unmittelbar nach dem kat. trotzdem führe ich das problem auf den kat zurück da ich das vorher ja wie gesagt nicht hatte. ODER aber auf die person, welche den originalkat montiert hat. das wär dann ich <holy>.
weiss aber nicht ob man da überhaupt gross was falsch machen kann.

okay, mit original mittelrohr würd`s bei mir vermutlich auch nicht mehr anstehen, das mugen ist etwas dicker. aber mit dem 100 zeller hat`s nicht ein einziges mal gescheppert.

tja, was man auch ändert am auto .... früher oder später wird`s einem ärger bereiten. UND natürlich auch viel freude

ich habe ja vor einiger zeit den wunderlampen-kat ausgebaut und durch einen originalen ersetzt.

vorher war alles bestens, nach dem wechseln (also mit originalkat) hatte ich aber heftige geräusche im wageninneren, weil der kat am unterboden angestanden ist ... je nach neigung des motors beim anfahren/ beschleunigen.

ich habe dann mal alle halterungsgummis mit einen gleitfähigen spray eingesprüht, damit sich das ganze wieder in die richtige position zurück kann .... also ohne spannung/druck.

nun ist es zwar besser, aber beim rückwärts anfahren klopft das ding immernoch gegen den wagenboden. diejenigen welche sowas schon mal hatten wissen, wie nervig und laut sowas tönt

hat jemand eine idee was da los sein könnte? habe kat nochmals runtergenommen und versucht beim anziehen etwas druck nach unten auszuüben, aber der zentriert sich ja selber sobald der konus zusammenkommt.

danke für eure tipps/ hilfe und "en guete"

Zitat

Original von seth2000
das sie original ist, das glaub ich ja....
hab ja selbst nie etwas anderes behauptet....

aber das problem ist nur das sie am bremsflüssigleitsbehälter ansteht!!

und ich wissen wollte ob ihr sie so gelassen habt oder nicht!!

Mr. Petrolhead, wenn du sie besorgt hast, könntest du mir bitte noch die ersatzteilenummer von dem teil geben?? vielen dank...

geh am mittag fotos schissen, steht eh in der werkstatt

Alles anzeigen

... ersatzteilnummer weiss ich nicht, braucht wohl auch keiner, da es nur eine MUGEN airbox für den CTR gibt. selbst wenn es eine gibt würde die dir nicht weiterhelfen.

ich wette du hast irgendwas falsch gemacht beim einbau

Zitat

Original von seth2000
Ja civic type r 2002, die box steht am bremsflüssigkeitsbehälter an...

dann hat mir White, nach deiner aussage, eine nicht originale Mugen Airbox verkauft, oder wie???

Das kann ich ja nicht glauben...

da ICH ihm die box persönlich besorgt habe leg ich die hand dafür ins feuer, dass sie echt MUGEN ist.
100% und ohne jeden zweifel

gästebucheintrag:

256)
phil
autozoa@bluemail.ch
Ort:
tg
Donnerstag, 13. Mai 2004 17:50

--------------------------------------------------------------------------------

Hi Leute, da ich Seit dem 1.1.04 Webmaster eines Hoda-tuners bin, möchte ich es nicht unterlassen, Euch die URL dieses Ladens zu geben.
Wenn Ihr Eure CRX`en weiter "veredeln" oder "kampfwertsteigern" wollt, geht bitte mal auf http://www.autozoa.ch.

Die Firma hat seit diesem Jahr alle (beinahe alle) Aktivitäten in der Sparte Gebrauchtwarenhandel mit "normalen Occasionen" aufgegeben und widmet sich nun mit vollem Herzblut dem Tuning!!!
Also...es würde mich freuen, wenn Ihr mal bei meiner Seite reinschaut und Euch diese erfreuen könnte.
Vielen Dank
Mfg Philippe

*********************************************************

cool, endlich haben wir einen hoda-tuner gefunden

Zitat

Original von wirth

also bei mir leuchtet da gar nix...

nur wenn dass Apexi abgehängt ist, aber das hat ja nichts mit dem Kat zu tun.

es war von CTR die rede, die älteren modelle sollte keine probs machen mit der leuchte

hey cool, wo bist du in finnland?
dort wär ich jetzt auch gern .... aber nur wenn du oberhalb von rovaniemi bist!

grüss die rentiere und die MÜCKEN von mir

Zitat

Original von orca

Weniger als die Hälfte hat das Wunderlampensyndrom und nur einen Wiederstand einlöten geht nicht, weil es sich um kein statisches Signal handelt. Da muss ein O2-Simulator her.

weniger als die hälfte bringt denjenigen aber auch nix, bei denen die lampe an ist <gotit>. ich weiss von 3 leuten welche den kat drin haben und bei KEINEM hat die lampe noch nie geleuchtet

wie auch immer, werde mit originalkat fahren, bis rikli oder sonst wer eine lösung findet.

wie wär`s denn mit den "preiswerten" MUGEN-steuergreät? würde das das syndrom eliminieren? und würde das überhaupt sinn machen in verbindung mit "fast-original-setup"? wenns den zweck erfüllt (mehr power und lampe AUS) und eine saubere sache ist, bin ich auch bereit den entsprechenden preis zu zahlen. würde zudem gut zu meinem setup passen (LSD, Frontspoiler, Frontgrill und bald airbox) von MUGEN, das ist halt so bei einem "Honda Civic type-R 2.0 Mugen"

Zitat

Original von ITR05723
Mittlerweile interessiere ich mich schon über ein Jahr lang für den Kompressor-Umbau von Rikli mit MFK.

Doch in all diesen Monaten die bereits vergangen sind haben alle Telephonate mit Rikli wort wörtlich versagt.

Seine Versprechen bzw. Zusicherungen, dass der JRSC-ITR in den folgenden 2-3 Wochen (zu 80% war dies der Standart-Spruch von ihm) definitiv fertig ist habe ich nun mehr als satt.

Es ist zum

Alles anzeigen

rikli macht versprechen, welche er nicht ein hält? kann ja nicht sein <ROFL>

bei allem respekt vor seiner arbeit/ seinem wissen/ seinem können:
that`s not the way to do business. mir ist die lust am tuning (leistungsmässig) gründlich vergangen. nichts klappt wie abgemacht und nachher brennt noch die kontrollleuchte wegen dem kat

ich bin halt nicht der typ, der täglich bei rikli hockt oder ihn anruft um zu "stürmen" ... entweder es klappt irgendwann, oder ist lass es bleiben... und da steh ich nicht alleine mit dieser meinung.

schade, schade .... wenn man schon einen kompetenten tuner in der "region" hätte

bloss nix buntes .... silber wär 1A+
dann noch silber verspiegelte scheibenfolien dazu und die orangen blinker weg und fertig ist das prachtsstück